Icelandair hat im Oktober 2025 insgesamt 464.000 Passagiere befördert, was einem signifikanten Anstieg von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das Wachstum war besonders stark auf den Märkten, die Island als Ziel- oder Quellort nutzten: Die Zahl der Passagiere nach Island stieg um 20 Prozent, die Abreisen aus Island sogar um 31 Prozent. Der Anteil der Transitreisenden über Island lag im Oktober bei 38 Prozent. Seit Jahresbeginn beförderte Icelandair insgesamt 4,4 Millionen Passagiere, ein Zuwachs von acht Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Die Auslastung der Flugzeuge lag im Oktober bei soliden 85 Prozent. Die Pünktlichkeitsrate verzeichnete jedoch einen Rückgang von 3,1 Prozentpunkten auf 81,4 Prozent. Hauptursache hierfür waren starke Schneefälle gegen Ende des Monats am internationalen Flughafen Keflavík, die über zwei Tage hinweg zu Flugausfällen und Verspätungen führten. CEO Bogi Nils Bogason lobte die Anstrengungen der Mitarbeiter unter den „schwierigen und ungewöhnlichen Bedingungen“.
Der Airline-Chef betonte, das Wachstum im Oktober entspreche der Unternehmensstrategie, die Saisonalität des Betriebs durch eine Ausweitung des Angebots außerhalb der Hochsaison zu verringern. Dies wurde auch durch die jüngste Ankündigung eines neuen Winterziels unterstrichen: Icelandair nimmt Miami, Florida, in den Flugplan auf, um die Anzahl der Flüge in der Wintersaison weiter zu erhöhen.
Während der Passagierverkehr florierte, zeigten sich im Frachtgeschäft gemischte Ergebnisse. Der Güterverkehr, gemessen in Frachttonnenkilometern, ging um 22 Prozent zurück, während die insgesamt beförderten Frachttonnen um 11 Prozent sanken. Dieser Unterschied erklärt sich durch eine Veränderung im Fracht-Marktmix: Das Transportvolumen auf den langen Nordamerika-Strecken nahm ab, während die Importe auf den kürzeren Strecken aus Europa um 12 Prozent zunahmen.
Positiv entwickelte sich hingegen das Leasinggeschäft der Icelandair Group, wo die verkauften Blockstunden im Oktober um 25 Prozent über dem Vorjahreswert lagen. Dies bestätigt die Strategie der Gruppe, ihre Flugzeugkapazitäten auch extern zu vermarkten.
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