Air Astana, die nationale Fluggesellschaft Kasachstans, hat für die ersten neun Monate des Jahres 2025 eine robuste Geschäftsentwicklung gemeldet. Trotz Widrigkeiten wie dem ungeplanten Ausbau von Triebwerken des Herstellers Pratt & Whitney und der Schwäche der kasachischen Währung Tenge konnte die Airline ihren Gesamtumsatz und sonstige Erträge um 10,1 Prozent auf 1,0968 Milliarden US-Dollar steigern. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres belief sich der Umsatz auf 996,5 Millionen US-Dollar.
Die Airline verzeichnete einen deutlichen Anstieg der beförderten Passagierzahlen, die um 10,5 Prozent auf 7,5 Millionen Reisende kletterten (Vorjahr: 6,8 Millionen). Die durchschnittliche Auslastung der Flüge (Load Factor) blieb mit 83 Prozent stabil auf hohem Niveau. Air Astana konnte auch das Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Leasingkosten (EBITDAR) um 3,5 Prozent verbessern, was CEO Peter Foster auf dynamische Kapazitätszuweisung und effektives Yield Management zurückführte.
Die Profitabilität wurde jedoch im saisonal stärksten dritten Quartal durch mehrere externe Faktoren beeinträchtigt. Neben der währungsbedingten Schwäche wirkten sich auch unplanmäßige Triebwerkswartungen (Grounding von Flugzeugen) des US-Herstellers Pratt & Whitney aus, was die verfügbare Kapazität reduzierte. Solche Triebwerksprobleme betreffen derzeit weltweit mehrere Fluggesellschaften (Recherche). Darüber hinaus beeinflussten zeitweise Flughafenschließungen den Geschäftsbetrieb. Trotz dieser externen Einflüsse zeigte sich CEO Peter Foster zuversichtlich und hob die Flexibilität des Unternehmens hervor, mit der man solchen Einflüssen erfolgreich begegne. Air Astana spielt eine strategische Rolle für die Anbindung Kasachstans an Europa, den Nahen Osten und Asien (Recherche).
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