Etihad Airways, die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, hat auf der Dubai Airshow 2025 eine signifikante Flottenerweiterung und -modernisierung durch einen Großauftrag an Airbus angekündigt. Die Bestellung umfasst die Aufnahme des Airbus A330-900 in die Flotte sowie eine deutliche Aufstockung der bereits bestellten A350-Familie, wodurch die Airline ihre Kapazitäten auf Kurz-, Mittel- und Langstrecken sowie im globalen Frachtverkehr massiv ausbaut.
Die Vereinbarung umfasst eine Festbestellung von sechs Airbus A330-900, wodurch Etihad Airways zum neuesten Kunden für den A330neo wird. Darüber hinaus wurden sieben zusätzliche Passagierflugzeuge des Typs A350-1000 geordert, was die Gesamtbestellung für diesen Typ auf 27 erhöht. Besonders hervorzuheben ist die Verpflichtung für drei weitere A350F-Frachtflugzeuge, wodurch das Gesamtengagement für den A350F auf zehn Maschinen steigt. Ergänzend zu den Festbestellungen wurde ein Leasingvertrag über neun A330-900 mit dem Leasinggeber Avolon bekannt gegeben.
Diese strategische Entscheidung unterstreicht Etihads Ziel, eine der modernsten und betriebswirtschaftlich effizientesten Großraumflotten der Welt aufzubauen und die Präsenz Abu Dhabis im globalen Luftverkehr zu stärken. Die Kombination aus A330neo und A350 soll dem Unternehmen die nötige Flexibilität für das geplante Wachstum in verschiedenen Marktsegmenten bieten.
Strategische Bedeutung der neuen Großraumflugzeuge
Die Flottenentscheidung von Etihad Airways zielt auf die Optimierung des Betriebs in allen wichtigen Marktsegmenten ab. Antonoaldo Neves, CEO von Etihad Airways, betonte die umfassende Bedeutung der neuen Flugzeuge: „Diese Flugzeuge stärken unsere Geschäftstätigkeit auf der Mittelstrecke, der Langstrecke und im Frachtverkehr. Der A330neo bietet die richtige Kombination aus Effizienz und Flexibilität für unser regionales und mittelfristiges Wachstum, während der A350-1000 weiterhin eine außergewöhnliche Leistung auf unserem Langstreckennetz erbringt.“
Die neuen A330-900, die von den Rolls-Royce Trent 7000 Triebwerken der neuesten Generation angetrieben werden, können Nonstop-Flüge von bis zu $15.000$ Kilometern durchführen. Sie verfügen über die sogenannte Airspace-Kabine, die den Passagierkomfort verbessert. Die Aufnahme dieser Flugzeuge, sowohl durch Kauf als auch durch Leasing, verschafft Etihad eine flexible Option für Strecken, die eine höhere Kapazität als Schmalrumpfflugzeuge erfordern, aber nicht die extreme Reichweite des A350 benötigen.
Der Airbus A350-1000, das größte Passagierflugzeug der A350-Familie, ist auf Nonstop-Flüge von bis zu $18.000$ Kilometern ausgelegt. Er gilt als eines der modernsten Großraumflugzeuge weltweit und setzt mit seinem hohen Anteil an fortschrittlichen Materialien und seiner optimierten Aerodynamik neue Maßstäbe im Interkontinentalverkehr. Mit der Gesamtzahl von 27 bestellten A350-1000 untermauert Etihad Airways seine Wachstumsambitionen auf den längsten und strategisch wichtigsten globalen Routen.
Massive Expansion im Frachtgeschäft
Die Erweiterung des Engagements für den A350F-Frachter ist ein klares Signal für die strategische Bedeutung der Frachtsparte von Etihad Airways. Die Erhöhung der Festbestellung auf insgesamt zehn A350F-Flugzeuge spiegelt die kontinuierlich wachsende globale Nachfrage im Luftfrachtmarkt wider, insbesondere in einer Region wie Abu Dhabi, die als zentraler Logistikknotenpunkt zwischen Europa, Asien und Afrika fungiert.
Der A350F ist speziell auf die Anforderungen moderner Frachtoperationen zugeschnitten. Er verfügt über die branchenweit größte Hauptdeck-Frachttür und ist in Länge und Kapazität für die Industriestandardpaletten und -container optimiert. Die Wahl des A350F, dessen Testflugzeug-Montage in Toulouse derzeit im Gange ist, positioniert Etihad Airways in der Lage, auf dem globalen Frachtmarkt signifikante Marktanteile zu gewinnen.
Effizienzvorteile und technologische Überlegenheit
Die Entscheidung für die A330neo und die A350-Familie basiert auch auf den wirtschaftlichen Vorteilen, die diese Flugzeugtypen im Vergleich zu ihren Vorgängermodellen bieten. Airbus hebt hervor, dass der A330neo den Treibstoffverbrauch, die Betriebskosten und die Kohlendioxidemissionen im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der vorherigen Generation um 25 Prozent senkt. Die A350-Familie, angetrieben von den neuesten Rolls-Royce-Triebwerken, bietet ebenfalls einen Effizienzvorteil von 25 Prozent.
Benoît de Saint-Exupéry, Airbus EVP Sales, betonte, dass die Kombination aus A350-Familie und A330neo „unübertroffene Effizienz und Flexibilität für den Betrieb von Etihad“ biete und deren zukünftige Entwicklung unterstütze.
Die Rolle in der Luftfahrtstrategie der Vereinigten Arabischen Emirate
Die Investitionen von Etihad Airways in moderne Großraumflugzeuge sind eng mit der breiteren Luftfahrtstrategie der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) verbunden, die darauf abzielt, Abu Dhabi als führendes globales Drehkreuz für Passagier- und Frachtverkehr zu etablieren. Während der Wettbewerb mit der benachbarten Emirates in Dubai intensiv ist, positioniert sich Etihad strategisch durch eine hochmoderne Flotte und ein wachsendes Streckennetz.
Die Order von Großraumflugzeugen wie der A350-1000 ermöglicht es Etihad, wichtige Routen mit hoher Kapazität und größtmöglicher Reichweite zu bedienen. Die Fokussierung auf den A350F im Frachtsegment ergänzt die Bemühungen des Emirats, seine Logistik- und Handelskapazitäten auszubauen, um die regionale und globale Wirtschaft zu bedienen.
Mit über 1400 Bestellungen von 64 Kunden für die A350-Familie und über 1900 Bestellungen von mehr als 130 Kunden für die A330-Familie festigt Etihad Airways seine Partnerschaft mit Airbus und seine Position als wichtiger Akteur im globalen Luftverkehrsmarkt.
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