Die größte indische Fluggesellschaft IndiGo sah sich am Mittwoch mit weitreichenden Betriebsstörungen konfrontiert, die zur Streichung von mindestens 150 Flügen und zahlreichen Verspätungen führten. Auslöser für die massiven Einschränkungen war ein Mangel an verfügbarem Flugpersonal, ausgelöst durch neue, staatlich verordnete Ruhezeitregelungen für Piloten. Tausende Passagiere waren an den wichtigsten Drehkreuzen des Landes, darunter Neu-Delhi, Mumbai, Hyderabad und Bengaluru, von den Ausfällen betroffen.
Berichten von Flughafenquellen zufolge herrschten an den IndiGo-Schaltern chaotische Zustände, da frustrierte Reisende mit sich ständig ändernden Abflugzeiten und wiederholten Gate-Wechseln zu kämpfen hatten. Mehrere Flughafenvertreter und ein IndiGo-Pilot bestätigten, dass die Airline nach der Einführung neuer Vorschriften zur Minderung der Pilotenermüdung unter Crew-Engpässen leide. Diese neuen Arbeitszeit- und Ruhezeitbeschränkungen, die von der indischen Regierung am 1. Juli und 1. November umgesetzt wurden, verlängern die zwingend vorgeschriebenen Ruhezeiten. Dies erschwert die Einsatzplanung erheblich, insbesondere da IndiGo täglich über 2.200 Flüge durchführt und ihre internationale Expansion fortsetzt.
In einer Stellungnahme räumte IndiGo ein, dass der Flugbetrieb in den letzten zwei Tagen „erheblich gestört“ gewesen sei. Das Unternehmen nannte eine Kombination aus widrigen Wetterbedingungen, Überlastung der Flughäfen und der Umsetzung der neuen Dienstplanregeln als Ursachen. Diese hätten einen „negativen, sich verstärkenden Effekt“ gehabt, der nicht vorhersehbar gewesen sei. Allein am Flughafen Bengaluru wurden am Mittwoch 62 IndiGo-Flüge gestrichen. Die Pünktlichkeit der Airline stürzte am Dienstag auf nur noch 35 Prozent, den schlechtesten Wert unter indischen Fluggesellschaften, im Vergleich zu den üblichen Werten von über 80 Prozent.
Die aktuellen Turbulenzen ereignen sich zu einem Zeitpunkt, an dem Indien bestrebt ist, seinen Luftfahrtsektor als Teil seiner umfassenderen wirtschaftlichen Entwicklungsziele auszubauen. IndiGo dominiert mit über 60 Prozent Marktanteil den heimischen indischen Flugverkehr und gilt als zentral für die Wachstumsstrategie des Landes. Die jüngsten Schwierigkeiten verdeutlichen die anhaltende Herausforderung für Regulierungsbehörden und Fluggesellschaften, das schnelle Wachstum der Branche mit dem Wohlbefinden des fliegenden Personals und der operativen Zuverlässigkeit in Einklang zu bringen. Es bleibt unklar, warum sich die Auswirkungen der neuen Ruhezeitregeln gerade in dieser Woche so drastisch verschärften.
and 