Aida Cruises, ein führendes Kreuzfahrtunternehmen im deutschsprachigen Markt, treibt sein umfassendes Modernisierungsprogramm unter dem Titel „Evolution“ planmäßig voran. Im Zuge dieses Programms wurde die Aida Luna als zweites von insgesamt sieben sogenannten Selection-Schiffen einer intensiven, mehrwöchigen Umgestaltung unterzogen. Zuvor war bereits die Aida Diva zu Jahresbeginn erfolgreich modernisiert worden.
Die Gesamtinvestition für die Auffrischung der Selection-Flotte beläuft sich nach Angaben der Reederei auf einen „dreistelligen Millionen-Betrag“. Mit diesem massiven finanziellen Engagement bekennt sich Aida Cruises nachdrücklich zu den kleineren Schiffseinheiten und zielt darauf ab, diese Schiffe sowohl hinsichtlich des Gästeerlebnisses als auch in Bezug auf technische Komponenten zukunftssicher zu machen. Reedereichef Felix Eichhorn betonte in einer Mitteilung, dass diese Schiffe „fit für die Zukunft“ gemacht werden.
Zeitplan und Umfang des „Evolution“-Programms
Das Modernisierungsprogramm „Evolution“ erstreckt sich über mehrere Jahre und soll alle sieben Selection-Schiffe erfassen. Die Aida Luna befand sich für knapp sieben Wochen in der Werft und lief am 10. Dezember zu ihrer ersten Kreuzfahrt nach der umfassenden Renovierung aus. In den kommenden Monaten und Jahren werden weitere Schiffe zur Umgestaltung einberufen:
- Aida Bella: Geplante Werftzeit von Januar bis März 2026.
- Aida Mar: Geplante Werftzeit im Dezember 2026.
- Die übrigen Einheiten der Selection-Flotte sollen bis zum Jahr 2028 folgen.
Die gezielte Modernisierung dieser Flottenteile dient der Erhaltung und Steigerung des Produktwerts der Schiffe. Während Neubauten oft im Fokus stehen, zeigt die Investition in die Bestandsflotte die strategische Bedeutung der Selection-Schiffe für das Portfolio von Aida Cruises. Die Selection-Routen zeichnen sich in der Regel durch längere und exotischere Routen aus, die weniger befahren werden und ein besonderes Reiseerlebnis abseits der klassischen Mittelmeer- oder Karibik-Routen bieten sollen.
Neue Erlebnisse für die Gäste an Bord
Der zentrale Fokus der Modernisierungen liegt auf der Aufwertung des Reiseerlebnisses. Die Gäste der Aida Luna können sich über eine Vielzahl von Neuerungen freuen, die sowohl die Unterkunft als auch das Gastronomie- und Unterhaltungsangebot betreffen.
Unterkünfte: Die Kabinen und Suiten wurden modernisiert, wobei das Angebot durch neue Heck-Suiten erweitert wurde. Diese Suiten bieten Platz für bis zu fünf Personen und verfügen über ein privates Sonnendeck, was eine neue Premium-Kategorie auf diesen Schiffen darstellt.
Gastronomie: Die kulinarische Vielfalt wurde durch neue Spezialitätenrestaurants erweitert. Neu an Bord sind das French Kiss, ein Restaurant, das sich auf französische Küche spezialisiert, das East Fusion, das asiatische Geschmackserlebnisse bietet, sowie der Yachtclub, der ein maritim inspiriertes Speiseerlebnis verspricht.
Bars und Freizeit: Auch die öffentlichen Bereiche erfuhren eine Neugestaltung. Dazu gehört die Lanai Bar, die den Gästen eine neue Anlaufstelle für Getränke und Entspannung bietet. Speziell für jüngere Gäste wurde der Kids Club komplett neu gestaltet, um eine zeitgemäße und ansprechende Umgebung für Kinderbetreuung und -unterhaltung zu schaffen.
Diese umfassenden Verbesserungen sollen die Attraktivität der Selection-Schiffe steigern und sie im Wettbewerb mit der modernen Konkurrenz bestehen lassen.
Die strategische Bedeutung der Selection-Flotte
Die strategische Entscheidung von Aida Cruises, in die kleineren Schiffe zu investieren, ist ein klares Bekenntnis zu einem differenzierten Marktsegment. Die Selection-Schiffe, die typischerweise älter sind als die neuesten Einheiten der Flotte, bieten durch ihre Größe und Bauart oft ein intimeres Reiseerlebnis und können Häfen anlaufen, die für die größeren Kreuzfahrtriesen unzugänglich sind. Dies ermöglicht einzigartige Routenführungen und ein höheres Maß an Entdeckung.
Reedereichef Eichhorn hebt die Investition als klares Bekenntnis zu diesen kleineren Schiffen hervor. In der Kreuzfahrtbranche gibt es einen anhaltenden Trend zu immer größeren Schiffen. Aida verfolgt mit dem „Evolution“-Programm jedoch eine Dualstrategie: Einerseits werden weiterhin Großschiffe in Betrieb genommen, andererseits werden die kleineren Einheiten gezielt aufgewertet, um ein spezifisches Kundenbedürfnis nach ausgewählten, längeren und abwechslungsreicheren Reisen zu bedienen.
Die Modernisierungsmaßnahmen an Bord, insbesondere in den Kabinen und öffentlichen Bereichen, tragen dazu bei, die Kundenzufriedenheit hoch zu halten und die durchschnittlichen Tageseinnahmen zu steigern. Die Einführung von Premium-Kabinen wie den Heck-Suiten schafft zudem neue Umsatzpotenziale.
Einsatz und Routen der Aida Luna nach der Werftzeit
Nach der kurzen Premierentour ab Palma de Mallorca wird die Aida Luna im Mittelmeer eingesetzt, bevor sie in wärmere Gewässer aufbricht. Der Fahrplan sieht verschiedene Kanaren-Kombinationen vor, die die Inseln des Archipels mit weiteren Zielen wie Madeira oder Marokko verbinden. Diese Routen sind typisch für die Wintersaison und unterstreichen die Flexibilität der Selection-Schiffe, die für längere Überführungen und vielfältige Routenprofile konzipiert sind.
Die erfolgreiche Wiederinbetriebnahme der Aida Luna nach der Werftzeit ist ein wichtiger Meilenstein für das gesamte Modernisierungsprogramm. Der reibungslose Ablauf und die pünktliche Rückkehr in den Dienst sind entscheidend für die Einhaltung des Gesamtzeitplans bis 2028 und minimieren die Einnahmeausfälle durch die vorübergehende Außerdienststellung der Schiffe. Die fortlaufende Modernisierung der Selection-Flotte sichert nicht nur die Attraktivität, sondern auch die operative Zuverlässigkeit der älteren Schiffseinheiten für das nächste Jahrzehnt des Kreuzfahrtbetriebs. Die Branche beobachtet gespannt, wie sich diese strategische Investition in das Bestandsprodukt im harten Wettbewerb auswirken wird.
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