Swiss International Air Lines und das Schweizer Technologieunternehmen Synhelion haben einen langfristigen Abnahmevertrag für die Lieferung von innovativem Flugtreibstoff (SAF) unterzeichnet. Ab dem Jahr 2027 wird Swiss jährlich mindestens 200 Tonnen sogenanntes Solarkerosin von Synhelion beziehen und nimmt damit eine weltweite Vorreiterrolle als erste Airline ein, die diesen synthetischen Treibstoff im regulären Betrieb nutzt. Der verbindliche Vertrag erstreckt sich über einen Zeitraum von fünf Jahren.
Der von Synhelion entwickelte Treibstoff basiert auf Solarenergie und nachhaltigen Rohstoffen und wird als synthetisches Rohöl, sogenanntes „Syncrude“, in der ersten kommerziellen Anlage des Unternehmens ab 2027 produziert. Dieses Syncrude kann in bestehenden Raffinerien zusammen mit fossilem Rohöl zu zertifiziertem Jet-A1-Treibstoff verarbeitet werden, was den Ersatz fossiler Rohstoffe ohne infrastrukturelle Anpassungen ermöglicht. Der Treibstoff wird über die reguläre Logistikkette in das Flughafen-Treibstoffsystem eingespeist. Bereits im Juli 2025 hatte Swiss einen ersten Solartreibstoff-Einsatz im Flugbetrieb mit einer Lieferung aus Synhelions Produktionsanlage DAWN durchgeführt. Jens Fehlinger, CEO von Swiss, betonte, dass nachhaltige Treibstoffe ein zentrales Element der Strategie zur Dekarbonisierung des Flugbetriebs seien. Durch die Vereinbarung unterstützt Swiss nicht nur als Abnehmer, sondern auch als Investor und strategischer Partner die Skalierung der Technologie von Synhelion. Die langfristige Abnahmevereinbarung soll Planungssicherheit bieten und so zum Ausbau der Produktionskapazitäten und zur mittelfristigen Kostensenkung beitragen. Ein Teil des Solarkerosins wird im Rahmen einer erweiterten Partnerschaft an den Logistikdienstleister Kühne+Nagel weiterverkauft, der den nachhaltigen Treibstoff für Luftfrachttransporte mit Swiss WorldCargo nutzen wird.
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