Die polnische Nationalfluggesellschaft LOT hat Mitte Jänner 2026 ihr internationales Portfolio durch zwei strategisch wichtige Direktverbindungen ergänzt. Den Auftakt machte am 14. Jänner die neue Route zwischen Danzig und Istanbul.
Mit vier wöchentlichen Rotationen bietet die Airline erstmals dem Norden Polens einen direkten Zugang zum globalen Drehkreuz am Bosporus. Die Flugzeiten sind mit Nachmittagsabflügen und Abendrückkehren primär auf Geschäftsreisende sowie Touristen zugeschnitten, die den Flughafen Istanbul als Tor zu Asien und dem Nahen Osten nutzen. Durch diese Entscheidung stärkt LOT die Position des Regionalflughafens Danzig-Lech-Wałęsa und reduziert die Abhängigkeit vom zentralen Hub in Warschau für Passagiere aus der Ostseeregion.
Nur einen Tag später, am 15. Jänner 2026, nahm die Fluggesellschaft den regulären Linienbetrieb von Warschau nach Malaga auf. Die Verbindung in die Hauptstadt der Costa del Sol wird sukzessive auf bis zu sechs wöchentliche Frequenzen ausgebaut. Mit einer Flugdauer von etwa vier Stunden bedient LOT damit die anhaltend hohe Nachfrage nach Zielen in Andalusien. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass dieser Schritt eine direkte Reaktion auf das veränderte Reiseverhalten polnischer Konsumenten ist, die verstärkt nach südeuropäischen Zielen für Zweitwohnsitzbesuche und Kulturreisen suchen. Malaga fungiert dabei nicht nur als Ferienziel, sondern gewinnt auch als Wirtschaftsstandort im Technologiesektor zunehmend an Relevanz für den polnischen Markt.
Die Expansion ist Teil eines umfassenden Wachstumsplans der LOT bis zum Jahr 2028. Branchenrecherchen zeigen, dass der Konzern plant, seine Flotte in den kommenden Jahren um bis zu 30 Prozent zu vergrößern, wobei ein besonderer Fokus auf modernen Mittelstreckenjets liegt. Die Einbindung von Istanbul in das regionale Netz ab Danzig steht zudem im Kontext verstärkter Handelsbeziehungen zwischen Polen und der Türkei. Durch die Kooperation mit Partnergesellschaften vor Ort ermöglicht LOT seinen Kunden optimierte Anschlussflüge in das weitreichende Netz von Turkish Airlines, was die Konkurrenzfähigkeit gegenüber anderen europäischen Netzwerk-Carriern erhöht. Die operative Durchführung erfolgt in der Regel mit Flugzeugen der Typen Boeing 737 MAX 8 oder Embraer-Jets.
Wirtschaftlich setzt die Fluggesellschaft auf eine Diversifizierung ihres Angebots, um saisonale Schwankungen auszugleichen. Während die Route nach Malaga primär den Freizeit- und Immobilienmarkt anspricht, zielt die Istanbul-Verbindung auf eine Mischung aus Geschäftsreiseverkehr und Transitpassagieren ab. Die Eröffnung dieser Strecken unterstreicht die Ambition Polens, sich als führender Luftverkehrsstandort in Zentraleuropa zu etablieren. Analysten werten die Wahl von Malaga zudem als Angriff auf das Segment der Billigflieger, da LOT hier mit vollem Serviceangebot und zentralen Flughafen-Slots um Premiumkunden wirbt. Für das laufende Geschäftsjahr 2026 rechnet das Management mit einer weiteren Steigerung der Passagierzahlen auf den südeuropäischen Korridoren.
and 