Die Reederei Norwegian Cruise Line (NCL) hat die Buchungen für ihr neuestes und bisher größtes Schiff, die Norwegian Aura, freigeschaltet. Der Neubau, der derzeit bei der italienischen Werft Fincantieri gefertigt wird, soll im Mai 2027 seine Premiere feiern.
Mit einer Länge von rund 345 Metern und einer Vermessung von 169.000 BRZ übertrifft die Norwegian Aura ihre Vorgänger der Prima-Klasse um etwa zehn Prozent. Das Schiff ist für 3.840 Gäste ausgelegt und markiert einen neuen Größendurchschnitt innerhalb der Flotte. Nach einer kurzen Einführungssaison im Mittelmeer wird das Schiff ab Juni 2027 dauerhaft in Miami stationiert, um von dort aus siebentägige Routen in die Karibik zu bedienen.
Ein zentrales Merkmal der technischen Ausstattung und des Entertainment-Angebots ist der neue Open-Air-Bereich „Ocean Heights“. Dieser Komplex erstreckt sich über mehrere Decks und beherbergt die umfangreichste Rutschenlandschaft der gesamten Reederei, darunter eine über 120 Meter lange Duell-Mattenrutsche. Zudem verfügt das Schiff über einen 25 Meter hohen Hochseilgarten sowie eine Kletterwand. Für die Gestaltung der Innenbereiche verpflichtete die Reederei namhafte Designbüros wie die Rockwell Group und Piero Lissoni. Letzterer zeichnet insbesondere für den exklusiven Suiten-Bereich „The Haven“ verantwortlich, der auf diesem Neubau die größte Anzahl an Wohneinheiten innerhalb der NCL-Flotte umfasst.
Die Routenplanung sieht vor, dass die Norwegian Aura regelmäßig die privat betriebenen Inselresorts der Reederei ansteuert. Dazu zählen Great Stirrup Cay auf den Bahamas sowie Harvest Caye in Belize. Die Bahamas-Insel wurde hierfür umfassend ausgebaut und um eine großflächige Lagunenlandschaft sowie einen Wasserpark mit 19 Rutschen ergänzt, der pünktlich zur Indienststellung des Schiffes im Jahr 2027 voll funktionsfähig sein soll. Das Design des Schiffsrumpfes wird von der Künstlerin Rosie Woods gestaltet, deren Bugkunst Motive von Lichtbrechungen und biolumineszenten Meeresphänomenen aufgreift.
Wirtschaftlich setzt NCL mit diesem Neubau auf eine Maximierung der Kapazitäten im Premiumsegment. Durch die Vergrößerung des „Ocean Boulevard“ und der Pooldecks um bis zu 20 Prozent im Vergleich zu früheren Schiffstypen reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach weitläufigen Außenflächen im Kreuzfahrtmarkt. Die Konzeption zielt dabei insbesondere auf Mehrgenerationen-Reisen ab, was durch spezielle Areale für unterschiedliche Altersgruppen von Kleinkindern bis hin zu Teenagern unterstrichen wird. Die strategische Positionierung in Miami festigt zudem die Marktpräsenz der Reederei in einem der weltweit wichtigsten Kreuzfahrthäfen.
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