Der Liege Airport (LGG), Belgiens größter Frachtflughafen und die Nummer fünf in Europa, verzeichnete in den ersten zwei Monaten des Jahres 2026 einen außergewöhnlichen Anstieg des Frachtaufkommens. Die kumulierten Volumina stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 18,6 % auf insgesamt 219.807 Tonnen.
Besonders der Februar stach mit einem Zuwachs von 19 % hervor, was angesichts der kürzeren Dauer des Monats die operative Leistungsfähigkeit des Standorts unterstreicht. Parallel zum Gütervolumen stieg auch die Anzahl der Flugbewegungen im Kernbereich der reinen Frachtschifffahrt auf 4.653 Starts und Landungen, was einem Plus von 6 % entspricht. Dieser Aufwärtstrend wird maßgeblich durch die starke Positionierung des Flughafens im E-Commerce sowie durch ein florierendes Geschäft mit verderblichen Waren, insbesondere während der Valentinstagsperiode, getragen.
Ein wesentlicher Faktor für das Wachstum ist die strukturelle Erweiterung des Partnernetzwerks. Emirates SkyCargo hat seine Präsenz am Liege Airport von Ad-hoc-Verbindungen auf einen festen Flugplan umgestellt. Mit sechs wöchentlichen Flügen durch Boeing 777F-Frachter verbindet die Fluggesellschaft Lüttich nun regelmäßig mit Dubai, Chicago und Hongkong. Diese neue Kapazität von zusätzlich 600 Tonnen pro Woche stärkt vor allem den Transport von pharmazeutischen Produkten und E-Commerce-Paketen. Auch der Exportsektor verzeichnete einen bemerkenswerten Sprung von 25 %, wobei insbesondere die Lieferungen auf den nordamerikanischen Kontinent mit einem Plus von 86 % massiv zunahmen.
Neben dem allgemeinen Güterumschlag festigt der Flughafen seine Rolle als spezialisiertes Zentrum für den Transport lebender Tiere. Anfang Februar 2026 wurde das modernisierte „LGG Vet Center“ offiziell eingeweiht, das als Grenzkontrollstelle für die Gesundheitsprüfung und Quarantäne dient. Zusammen mit der bestehenden „Horse Inn“-Infrastruktur zieht der Standort verstärkt globale Anbieter von Pferdetransporten an. So wickelte Cathay Cargo bereits im Januar den Transport von Elite-Springpferden für die Longines International Horse Show nach Hongkong ab. Die kontinuierliche Spezialisierung auf vertikale Märkte wie Pharma und Lebendtiere erweist sich als erfolgreiche Strategie, um sich im Wettbewerb der europäischen Frachtdrehkreuze zu behaupten.
In der Führungsebene kommt es unterdessen zu einer personellen Veränderung: Frédéric Brun übernimmt ad interim die Position des Vice President Sales and Marketing von Torsten Wefers, der das Unternehmen Mitte März verlässt. Brun betonte die Bedeutung der fortschreitenden Digitalisierung und der hohen Qualitätsstandards des gesamten Ökosystems in Lüttich. Trotz der geopolitischen Instabilität im Nahen Osten zeigt sich das Management für das laufende Jahr vorsichtig optimistisch. Der Fokus bleibt auf der weiteren Diversifizierung und dem Ausbau der Marktführerschaft im Bereich der spezialisierten Luftfrachtlogistik unter dem Markennamen „Cargoland“.
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