Die Deutsche Lufthansa AG feiert im Jahr 2026 ihr 100-jähriges Bestehen und markiert diesen Meilenstein mit einer besonderen Flugzeuglackierung. Ein Airbus A321neo mit der Registrierung D-AEIM und dem Taufnamen „Hamm“ wurde mit einem Design versehen, das unter dem Motto „Made by many. Remembered by all“ steht.
Im Gegensatz zu klassischen Retrolackierungen konzentriert sich diese Gestaltung auf die persönlichen Geschichten und Erlebnisse der Angestellten. Zwölf ausgewählte Motive, die aus einem internen Ideenwettbewerb hervorgingen, zieren nun den Rumpf der Maschine. Laut Jens Ritter, CEO von Lufthansa Airlines, soll das Design die Historie des Unternehmens aus der Perspektive der Menschen erzählen, die im Flugbetrieb, in der Technik und in der Verwaltung tätig sind.
Die Auswahl der Bildmotive erfolgte durch ein mehrstufiges Verfahren im Konzernintranet, bei dem die Belegschaft selbst über die Favoriten abstimmen konnte. Die Illustrationen decken ein breites Spektrum der Unternehmensgeschichte ab. So findet sich eine Darstellung des ersten deutsch-deutschen Linienflugs von Frankfurt nach Leipzig aus dem Jahr 1989 ebenso auf der Außenhaut wie private Anekdoten, darunter die Begegnung eines Paares beim Skifahren während eines Aufenthalts in Vancouver. Auch die technische Abteilung ist vertreten: Ein Motiv ineinandergreifender Hände symbolisiert die Kooperation zwischen den verschiedenen Geschäftsbereichen von Lufthansa Technik. Die Bilder sind in ein großflächiges Kranich-Logo integriert, das sich über den gesamten hinteren Teil des Flugzeugrumpfes erstreckt.
Zusätzliche Recherchen zur Flottenstruktur verdeutlichen, dass der Airbus A321neo als eines der modernsten Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge der Lufthansa primär im europäischen Streckennetz eingesetzt wird. Die Maschine mit der Kennung D-AEIM gehört zur neuesten Generation der A320-Familie, die sich durch leistungsstarke Triebwerke und eine erhöhte Reichweite auszeichnet. Neben den Mitarbeitergeschichten würdigt die Lackierung auch Pioniere der Luftfahrt, wie etwa die ersten Pilotinnen der Airline, Nicola Lisy und Evi Hetzmannseder, die 1988 ihren Dienst antraten. Diese historischen Aufnahmen sind in spezielle grafische Fenster, sogenannte Passepartouts, eingebettet, die das visuelle Gesamtkonzept abrunden.
Das Jubiläumsjahr 2026 wird von weiteren Veranstaltungen und Ausstellungen begleitet, welche die Entwicklung von der Gründung der ersten Luft Hansa im Jahr 1926 bis zum heutigen globalen Luftfahrtkonzern beleuchten. Der Sonderbotschafter „Hamm“ wird in den kommenden Jahren als fliegendes Zeugnis dieser Geschichte auf Flughäfen in ganz Europa zu sehen sein. Branchenexperten werten diese Form der Flugzeuggestaltung als gezielte Maßnahme zur Stärkung der Arbeitgebermarke und zur internen Identifikation in einer Phase des personellen Umbruchs. Mit der Wahl eines A321neo setzt das Unternehmen zudem auf sein aktuell wichtigstes Arbeitspferd im Kontinentalverkehr, um eine maximale Sichtbarkeit des Jubiläumsdesigns zu gewährleisten.
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