Die Interessengemeinschaft der in Deutschland tätigen Fluggesellschaften, BARIG (Board of Airline Representatives in Germany), hat den Flughafen Hannover als neuen strategischen Partner in ihr Netzwerk aufgenommen.
Ziel dieser Zusammenarbeit ist die gemeinschaftliche Optimierung operativer Abläufe am Boden sowie die Steigerung der Servicequalität für Passagiere. Da die Schnittstellen zwischen den über 100 Mitgliedsfluggesellschaften des Verbandes und den Flughafenbetreibern hochkomplex sind, liegt der Fokus der Kooperation auf einer verbesserten Abstimmung in den Bereichen Bodenabfertigung, Luftsicherheit und terminalnahe Dienstleistungen.
Der Flughafen Hannover nimmt als einziger internationaler Verkehrsflughafen in Niedersachsen eine Schlüsselrolle im norddeutschen Luftverkehr ein. Ein wesentliches Merkmal des Standorts ist die bestehende 24-Stunden-Betriebsgenehmigung, die insbesondere für den Frachtverkehr und Charterflüge von hoher Bedeutung ist. Im vergangenen Geschäftsjahr 2025 verzeichnete der Airport ein Passagieraufkommen von rund 5,3 Millionen Fluggästen. Mit über 60 Direktzielen fungiert Hannover nicht nur als wichtiger Knotenpunkt für den Geschäfts- und Urlaubsreiseverkehr, sondern dient auch als Basis für Spezialoperationen wie die Polizeihubschrauberstaffel und die Luftrettung.
Im Rahmen der Partnerschaft soll verstärkt an der Digitalisierung der Prozesse gearbeitet werden, um die Effizienz am Standort weiter zu steigern. Michael Hoppe, Chairman des BARIG, und Dr. Martin Roll, CEO des Hannover Airport, betonten die Notwendigkeit eines intensiven Know-how-Transfers, um den Standort im internationalen Wettbewerb zu stärken. Die Zusammenarbeit umfasst dabei auch infrastrukturelle Themen sowie die Bewältigung von Lastspitzen im Reiseverkehr. Durch den direkten Dialog mit den Airline-Vertretern sollen Engpässe frühzeitig identifiziert und technische Innovationen bei der Passagierabfertigung schneller implementiert werden.
Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass der Hannover Airport zudem als Ausweichflughafen und Wartungsstandort für diverse Flugzeugtypen eine strategische Reserve für den deutschen Luftraum darstellt. Die Einbindung in das BARIG-Netzwerk ermöglicht es dem Flughafen, Anforderungen global agierender Carrier unmittelbar in die Standortentwicklung einzubeziehen. Experten sehen in solchen Partnerschaften ein wichtiges Instrument, um die hohen Betriebskosten an deutschen Flughäfen durch effizientere Bodenprozesse abzufedern und die Standortattraktivität für neue Linienverbindungen zu erhöhen.