Der Schweizer Flugzeughersteller Pilatus hat einen wichtigen Schritt bei der Markteinführung seines neuesten Modells, der PC-12 PRO, vollzogen.
Die neu entwickelten Flugsimulatoren für diesen einmotorigen Turboprop-Typ wurden offiziell durch die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) und die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) zertifiziert. Diese Trainingsgeräte stehen ab sofort an den Standorten des Ausbildungspartners SIMCOM in der Schweiz und in den USA zur Verfügung. Die Zertifizierung umfasst unter anderem die Einstufung als „Level 2 Flight Training Device“ nach EASA-Normen sowie als „Level 6“ nach FAA-Richtlinien, was eine hochgradig realitätsgetreue Abbildung der Flugphysik und der Systeme garantiert.
Im Zentrum der neuen Ausbildungstechnologie steht das „Pilatus Advanced Cockpit Environment“ (ACE), das auf der hochmodernen Avionik Garmin G3000 PRIME basiert. Die Simulatoren dienen dabei nicht nur dem Erlernen grundlegender Flugmanöver, sondern fungieren als komplexe Systemtrainer. Piloten können in einer geschützten Umgebung spezifische Funktionen des smarten Cockpits sowie Verfahren für Notfälle und extreme Wetterbedingungen trainieren. Ein wesentlicher Vorteil dieser Technik ist die Möglichkeit, Differenzschulungen für Umsteiger von den Vorgängermodellen PC-12 NG und NGX vollständig im Simulator durchzuführen, was den operativen Aufwand für Flugbetriebe erheblich reduziert.
Zusätzliche Brancheninformationen bestätigen, dass Pilatus mit dieser Investition in die Ausbildungsinfrastruktur auf die steigende Komplexität moderner Cockpitsysteme reagiert. Die PC-12 PRO verfügt über innovative Sicherheitsmerkmale wie eine „Safety Autoland“-Funktion, die im Notfall eine automatische Landung einleiten kann. Um solche Systeme sicher zu beherrschen, ist ein intensives Training im Simulator unerlässlich. Fachleute weisen darauf hin, dass die Integration von webbasiertem Training und physischen Simulatoren den Standard in der allgemeinen Luftfahrt weiter anhebt und die Fehlerquote bei der Bedienung modernster Avionik senkt.
Während die aktuellen Geräte bereits den Schulungsbetrieb aufgenommen haben, befindet sich das erste „Full-Motion“-System der PC-12 PRO – ein Simulator mit vollständiger Bewegungssimulation – bereits in der Produktion. Dieses Spitzenmodell soll im Jahr 2028 im Trainingszentrum von Fly7 am Flughafen Lausanne La Blécherette in der Schweiz in Dienst gestellt werden. Durch die Bereitstellung dieser Kapazitäten festigt Pilatus seine Position im Markt für Geschäfts- und Mehrzweckflugzeuge und stellt sicher, dass die technologische Weiterentwicklung der Flugzeugzelle mit einer entsprechend qualifizierten Pilotenausbildung einhergeht.