Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss International Air Lines (Swiss) treibt die Erneuerung ihres Kabinenprodukts konsequent voran und hat das spezialisierte Unternehmen Bucher mit der Ausstattung ihrer Boeing 777-300ER Flotte beauftragt. Im Rahmen des umfassenden Modernisierungsprogramms Swiss Senses werden insgesamt 12 Langstreckenflugzeuge dieses Typs mit neuen Bordküchen und Kabinenelementen ausgestattet. Diese Entscheidung markiert die Fortsetzung einer langjährigen Partnerschaft zwischen dem Kabinenspezialisten aus Fällanden und der nationalen Fluggesellschaft der Schweiz. Neben der Boeing-Flotte umfasst die Kooperation auch das laufende Retrofit-Programm für 14 Airbus A330-300. Die technologische Neugestaltung zielt primär auf eine Steigerung der betrieblichen Effizienz und eine Optimierung der Catering-Logistik ab. Durch die Integration neuer Sitzgenerationen verändern sich die Positionen der Kabinenmonumente, was eine vollständige Neukonstruktion der Galley-Layouts erforderlich macht. Besondere technische Merkmale des Programms sind innovative Abfallentsorgungssysteme und modernisierte Arbeitsplätze für die Kabinenführung, die eine zentrale Steuerung der Bordunterhaltung ermöglichen. Technologische Innovationen im Bereich der Bordküchen Die technische Ausstattung der Bordküchen nimmt bei diesem Modernisierungsprojekt eine zentrale Rolle ein. Ein wesentliches Merkmal für die Boeing 777-300ER ist die Einführung einer vakuumgestützten Abfallentsorgungseinheit für Flüssigkeiten. Dieses System wurde entwickelt, um den Entsorgungsprozess während des Fluges zu beschleunigen und gleichzeitig das Risiko von Verstopfungen in den Rohrleitungen zu minimieren. Für die Fluggesellschaft bedeutet dies eine erhebliche Reduktion des Wartungsaufwands und eine Vermeidung von betrieblichen Störungen, die durch defekte Entsorgungssysteme entstehen könnten. Zusätzlich zur Entsorgungstechnik werden die Arbeitsplätze des Führungspersonals an Bord, der sogenannten Purser, grundlegend neu gestaltet. Die neuen Workstations verfügen über ein integriertes Kontrollzentrum für das Bordunterhaltungssystem. Von dieser zentralen Stelle aus lässt