Die italienische Fluggesellschaft ITA Airways setzt ihren Expansionskurs im interkontinentalen Segment fort und nimmt zum Winterflugplan 2026/27 erstmals eine direkte Verbindung zwischen Rom-Fiumicino und Santo Domingo in der Dominikanischen Republik auf.
Der Ticketverkauf für die neue Route startete offiziell am 22. April 2026. Ab dem 30. November wird die Karibik-Metropole zunächst einmal wöchentlich jeweils montags angeflogen. Aufgrund der erwarteten hohen Nachfrage in der Hauptreisezeit wird die Frequenz ab Mitte Dezember bis Ende März 2027 auf zwei wöchentliche Rotationen aufgestockt. Mit diesem Schritt erschließt die Nachfolgegesellschaft der Alitalia erstmals den zentralamerikanischen und karibischen Markt unter eigener Flagge.
Zum Einsatz kommt auf dieser Langstrecke das modernste Fluggerät der Flotte, der Airbus A330neo. Die Maschine ist mit einer Drei-Klassen-Konfiguration ausgestattet, die neben der Business Class auch eine Premium Economy sowie eine klassische Economy Class umfasst. Branchenanalysen zufolge nutzt ITA Airways die Auslieferung weiterer Flugzeuge dieses Typs, um die Kapazitäten auf margenstarken Ferienstrecken zu erhöhen. Die Verbindung nach Santo Domingo ist dabei die erste Neuvorstellung für das kommende Winterhalbjahr und unterstreicht die Strategie des Unternehmens, das Drehkreuz Rom-Fiumicino als zentralen Umsteigepunkt für Reisende aus ganz Europa in Richtung Westen zu positionieren.
Zusätzlich zur Expansion in der Karibik hat ITA Airways zuletzt ihre Präsenz in Asien deutlich verstärkt, insbesondere durch erhöhte Flugfrequenzen nach Indien und Thailand. Laut Chief Commercial Officer Emiliana Limosani zielt die neue Route primär auf den touristischen Sektor und den wachsenden Bedarf an komfortablen Direktverbindungen während der europäischen Wintermonate ab. Die Fluggesellschaft profitiert hierbei von einer stabilen wirtschaftlichen Entwicklung und der sukzessiven Erneuerung der Flotte, die längere Flugstrecken bei optimierter wirtschaftlicher Effizienz ermöglicht. Marktbeobachter werten diesen Schritt auch als Vorbereitung auf die tiefere Integration in globale Allianzstrukturen, um im Wettbewerb mit anderen europäischen Netzwerk-Carriern Boden gutzumachen.
Die Dominikanische Republik verzeichnete zuletzt Rekordzahlen im internationalen Tourismus, wobei europäische Reisende eine der wichtigsten Zielgruppen darstellen. Durch die neue Nonstop-Verbindung entfallen zeitintensive Umstiege an nordamerikanischen oder anderen europäischen Hubs, was die Attraktivität des Standorts Rom für internationale Passagiere steigert. Neben dem Urlaubsverkehr spielt auch die Frachtkapazität im Unterdeck des Airbus A330neo eine Rolle, um den Warenaustausch zwischen Italien und der Karibik zu fördern. Die strategische Neuausrichtung auf Interkontinentalflüge gilt als wesentlicher Baustein für die angestrebte langfristige Profitabilität der staatlich gestützten Airline.