Die regionale Fluginitiative Skyhub PAD beendet nach einer Laufzeit von weniger als neun Monaten ihren Betrieb am Flughafen Paderborn/Lippstadt. Wie das Unternehmen bestätigte, werden sämtliche Flugverbindungen zum 10. Juni 2026 eingestellt.
Trotz intensiver Bemühungen, den Wirtschaftsstandort Ostwestfalen-Lippe besser an internationale Drehkreuze anzubinden, blieben die Passagierzahlen weit hinter den ursprünglichen Erwartungen zurück. Insgesamt beförderte die Initiative auf allen Strecken rund 30.000 Fluggäste. Dies entspricht lediglich einem Drittel des gesetzten Ziels von 90.000 jährlichen Passagieren, das allein für die Kernroute zum Flughafen München kalkuliert worden war.
Die Initiative war im September 2025 gestartet, um die durch den Rückzug großer Linienfluggesellschaften entstandene Lücke in der Anbindung an das Drehkreuz München zu schließen. Zum Einsatz kamen Maschinen des Typs ATR 72-600 mit jeweils 70 Sitzplätzen, die von der dänischen Fluggesellschaft DAT im Wet-Lease betrieben wurden. Bereits im Startmonat deutete sich jedoch eine schwierige Entwicklung an: Trotz einer Kapazität von 148 monatlichen Flügen lag die Auslastung bei nur rund 41 Prozent. Zwar nutzten im September etwa 4.300 Passagiere das Angebot, doch der Anteil der Umsteiger zum Lufthansa-Netz blieb mit 766 Reisenden gering, was die wirtschaftliche Tragfähigkeit des Modells massiv erschwerte.
Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass Skyhub PAD mit hohen Fixkosten und einem intensiven Wettbewerbsdruck durch benachbarte Flughäfen wie Dortmund oder Kassel-Calden konfrontiert war. Die regionale Wirtschaft, die die Initiative ursprünglich maßgeblich mit vorangetrieben hatte, konnte das erforderliche Buchungsvolumen nicht dauerhaft garantieren. Ein weiterer Belastungsfaktor war die Konkurrenz durch die Deutsche Bahn auf der Verbindung nach München, die trotz längerer Reisezeiten oft günstigere Konditionen bot. Die Einstellung des Flugbetriebs wird nun als herber Rückschlag für die infrastrukturelle Anbindung der Region gewertet, da der Flughafen Paderborn/Lippstadt erneut eine wichtige Zubringerstrecke verliert.
Für die betroffenen Fluggäste und Unternehmen in der Region bedeutet das Aus von Skyhub PAD eine erhebliche Einschränkung der Reiseflexibilität. Zwar konnte Mitte November 2025 noch der 10.000. Passagier begrüßt werden, doch die notwendige Steigerung der Ticketverkäufe in den Wintermonaten blieb aus. Die Geschäftsführung der Initiative betonte, dass der Betrieb ohne weitere finanzielle Zuschüsse oder eine drastische Erhöhung der Auslastung nicht fortgeführt werden könne. Der Flughafen Paderborn/Lippstadt muss sich nun erneut um die Akquise neuer Partner bemühen, um die vakanten Slots zu füllen und die Relevanz als Regionalflughafen für Geschäftsreisende zu sichern.