ANA hat zwei “Inlands-B787-10” übernommen

Boeing 787-10 (Foto: LMP 2001).
Boeing 787-10 (Foto: LMP 2001).

ANA hat zwei “Inlands-B787-10” übernommen

Boeing 787-10 (Foto: LMP 2001).
Werbung

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways hat mit den Boeing 787-10, die die Registrierungen JA981A und JA983A tragen, zwei besondere Exemplare übernommen. Es handelt sich um die ersten Einheiten, die speziell für den japanischen Inlandsverkehr konfiguriert sind.

Manche Routen innerhalb Japans sind derartig aufkommensstark, dass in der Vergangenheit gar Muster wie Boeing 747 in besonders enger Bestuhlung eingesetzt wurden. Derzeit sind bei All Nippon Airways die in die Jahre gekommenen Boeing 777-300 das Domestic-Arbeitstier. Diese sollen von werksneuen B787-10 abgelöst werden.

Die Kabinenkonfiguration der neuen Jets umfasst 28 Sitze in der Premium Class und 401 Sitze in der Economy Class, also insgesamt 429 Sitze in beiden Kabinen. Die Fluggesellschaft betreibt außerdem mehrere 787-9, die ebenfalls ausschließlich auf innerjapanischen Strecken eingesetzt werden. Darüber hinaus hat ANA derzeit drei 787-10 auf internationalen Strecken im Einsatz, die allerdings in einer Drei-Klassen-Konfiguration mit 294 Sitzen ausgestattet sind. Die erste dieser Maschinen ist im April 2019 bei der Fluggesellschaft eingetroffen.

Gegenüber den ansonsten auf der Langstrecke eingesetzten Exemplaren unterscheiden diese sich hinsichtlich der Konfiguration der Kabine, um möglichst viele Passagiere befördern zu können. Laut All Nippon Airways sollen diese speziellen Dreamliner hauptsächlich ab Tokio-Haneda in Richtung Osaka, Fukuoka, Sapporo und anderen japanischen Großstädten eingesetzt werden. Die Nachfrage im Inlandsverkehr ist traditionell äußerst hoch, dass Großraumgerät schon seit vielen Jahrzehnten zum Einsatz kommt.

ANA hat in den letzten Tagen gleich zwei B787-10, die in diesem Segment eingesetzt werden sollen, übernommen. Diese wurden mit Zwischenstopps nach Tokio-Haneda überstellt. In Kürze sollen diese innerhalb Japans in den Liniendienst gestellt werden. Die Erstflüge sind für den 27. März 2024 angekündigt. Der Carrier plant beide Exemplare gleichzeitig in den kommerziellen Dienst zu stellen, um diese auf hochfrequenten Routen gegenläufig betreiben zu können. Insgesamt hat All Nippon Airways elf Exemplare in dieser speziellen Konfiguration bestellt.

Überblick über die Flotte von All Nippon Airways:

TypAnzahl
Airbus A320neo11
Airbus A321-2004
Airbus A321neo22
Airbus A380-8003
Boeing 737-80039
Boeing 767-30024
Boeing 777-20010
Boeing 777-3005
Boeing 777-300ER13
Boeing 777F2
Boeing 787-834
Boeing 787-943
Boeing 787-105
de Havilland Dash 8-40024

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

Amely Mizzi ist Executive Assistant bei Aviation Direct Malta in San Pawl il-Baħar. Zuvor war sie im Bereich Aircraft and Vessel Financing bei einem Bankkonzern tätig. Sie gilt als sprachliches Talent und spricht sieben Sprachen fließend. Ihre Freizeit verbringt sie am liebsten in Österreich auf der Schipiste und im Sommer an Mittelmeerstränden quasi vor der Haustür auf Gozo.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

Amely Mizzi ist Executive Assistant bei Aviation Direct Malta in San Pawl il-Baħar. Zuvor war sie im Bereich Aircraft and Vessel Financing bei einem Bankkonzern tätig. Sie gilt als sprachliches Talent und spricht sieben Sprachen fließend. Ihre Freizeit verbringt sie am liebsten in Österreich auf der Schipiste und im Sommer an Mittelmeerstränden quasi vor der Haustür auf Gozo.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung