Die kanadische Fluggesellschaft Air Canada plant eine deutliche Erweiterung ihres Flugangebots zwischen der Bundeshauptstadt Berlin und der kanadischen Metropole Montreal für das nächste Jahr.
Wie aus den aktuellen vorläufigen Flugplandaten des Carriers für den Sommer 2027 hervorgeht, soll die saisonale Direktverbindung auf vier wöchentliche Umläufe verdichtet werden. Das Angebot im Sommerflugplan 2027 erstreckt sich über einen erheblich längeren Zeitraum als in der aktuellen Saison: Die Flüge sind vom 1. Juni bis zum 10. Oktober 2027 terminiert. Erst im letzten Monat der Laufzeit, ab dem 12. September, wird die Frequenz wieder planmäßig auf drei wöchentliche Flüge reduziert.
Mit dieser Entscheidung unternimmt das Star-Alliance-Mitglied einen erneuten Anlauf zur Erhöhung der Kapazitäten auf dieser Langstreckenstrecke. Bereits für das laufende Jahr 2026 hatte die Fluggesellschaft im Vorfeld eine zeitweise Aufstockung auf vier Flüge pro Woche angekündigt. Diese Ausbaupläne konnten jedoch aufgrund logistischer und technischer Engpässe sowie Verzögerungen bei der Auslieferung neuer Flugzeugmuster der Typenreihe Airbus A321xlr für den Sommer 2026 nicht wie ursprünglich vorgesehen vollumfänglich realisiert werden. Stattdessen enden die Flüge im aktuellen Jahr bereits spürbar früher im September.
Die Intensivierung der Route zwischen dem Flughafen Berlin Brandenburg (BER) und dem Montréal-Trudeau International Airport (YUL) unterstreicht das wachsende Interesse nordamerikanischer Fluggesellschaften am ostdeutschen Markt. Die zusätzlichen Frequenzen bieten nicht nur Touristen und Geschäftsreisenden aus der Hauptstadtregion eine verbesserte Flexibilität, sondern stärken auch das Drehkreuz Montreal. Über diesen Hub stellt Air Canada weitreichende Anschlussverbindungen in das gesamte kanadische Inland sowie zu wichtigen Zielen innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika bereit.
Die Flüge für das Jahr 2027 werden nach den vorläufigen Daten unter den Flugnummern AC944 und AC945 geführt. Die Maschinen starten am späten Abend in Kanada und erreichen Berlin am darauffolgenden Vormittag, während die Rückflüge um die Mittagszeit in Richtung Nordamerika abheben. Durch den vorgezogenen Buchungsstart und die Ausweitung der Flugtage bis weit in den Herbst hinein sichert sich der Berliner Flughafen eine stabile Kapazität im interkontinentalen Point-to-Point-Verkehr für die kommende Planungsperiode.