Flughafen München (Foto: Flughafen München).
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Ausbildungsstart in der Luftfahrtbranche: 78 Nachwuchskräfte beginnen Berufsleben am Flughafen München

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Der Flughafen München verzeichnet zu Beginn des Ausbildungsjahres 2026 den Eintritt von insgesamt 78 neuen Nachwuchskräften. Von den Berufseinsteigern absolvieren 52 Personen ihre Ausbildung oder ihr duales Studium direkt bei der Flughafen München GmbH (FMG).

Die verbleibenden 26 Auszubildenden verteilen sich auf verschiedene Tochtergesellschaften des Konzerns, darunter das Handelsunternehmen Eurotrade. Ein Großteil der ausgewählten Nachwuchskräfte stammt aus den umliegenden Landkreisen Freising, Erding und dem weiteren Flughafenumland.

Das Ausbildungsangebot der FMG und ihrer Tochterunternehmen erstreckt sich auf etwa 20 Berufs- und Studiengänge. Die Ausbildungsgänge decken kaufmännische Berufsbilder sowie Tätigkeiten in den Bereichen Informationstechnologie, Technik, Schutz und Sicherheit, Gastronomie und Einzelhandel ab. Zum Auftakt durchlaufen die Berufsanfänger Einführungsprogramme und Schulungsmaßnahmen zur Teamentwicklung. Die Flughafengesellschaft verfolgt mit der hauseigenen Ausbildung das Ziel, den betrieblichen Fachkräftebedarf langfristig über eigene Übernahmen abzudecken und die personelle Fluktuation im operativen Bereich gering zu halten.

Mit der Aufnahme der neuen Jahrgänge reagiert die Betreibergesellschaft auf den anhaltenden Personalbedarf der Zivilluftfahrt nach den Restrukturierungen der vergangenen Jahre. Der Flughafen München zählt mit seinen Tochtergesellschaften zu den größten Arbeitgebern im ländlichen Raum Oberbayerns. Um im Wettbewerb um Auszubildende gegenüber dem produzierenden Gewerbe im Großraum München zu bestehen, investiert das Unternehmen kontinuierlich in Einführungsseminare und betriebliche Fortbildungsprogramme für das eigene Ausbildungspersonal.

Branchenbeobachter verweisen darauf, dass Großflughäfen in Deutschland im Zuge des demografischen Wandels unter starkem Konkurrenzdruck um qualifizierte Nachwuchskräfte stehen. Schichtarbeitsmodelle und strengere Sicherheitsüberprüfungen an den Verkehrsknotenpunkten stellen im Vergleich zu anderen Dienstleistungssektoren zusätzliche Hürden bei der Anwerbung dar. Die nachhaltige Bindung des Personals nach Abschluss der Ausbildung bleibt für den stabilen Flughafenbetrieb eine der zentralen operativen Herausforderungen.

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