Flughafen Bergamo-Orio al Serio (Foto: Jan Gruber).
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Bergamo will sich als Langstrecken-Airport etablieren

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Der Flughafen Mailand-Bergamo ist das nächstgelegene Tor für fünf Millionen Menschen, die in den lokalen Provinzen der Lombardei leben, und profitiert von seiner Lage im wohlhabenden, industriellen Herzen Italiens. Der Flughafen bedient Mailand, das größte Finanzzentrum des Landes, die Lombardei als Ganzes und die beliebten italienischen Seen und Berge, was das ganze Jahr über für eine starke und ausgewogene Nachfrage sowohl bei einreisenden als auch bei abreisenden Passagieren sorgt.

Dank der verbesserten Konnektivität über seine Airline-Partner verzeichnet Mailand-Bergamo eine ständig steigende Nachfrage nach Langstreckenverbindungen und Variabilität im beeindruckenden Einzugsgebiet des Gateways: „Aufgrund der vielen verschiedenen Gesellschaften in Mailand sowie der zahlreichen wohlhabenden und produktiven nordostitalienischen Städte, für die Mailand-Bergamo der günstigste Flughafen ist, gibt es eine starke Nachfrage und Möglichkeiten für viele Verbindungen“, erklärt Giacomo Cattaneo, Director of Commercial Aviation, SACBO.

Sialkot ist gefragt

Sowohl Air Arabia als auch flydubai sind sehr erfolgreich bei der Bedienung dieser Nachfrage: „Eine der größten pakistanischen Gemeinschaften in Italien wohnt in der Nähe unseres Flughafens. 90 % der asiatischen Bevölkerung in der Lombardei leben im östlichen Teil der Region und haben ihren nächsten Flughafen in Mailand-Bergamo“, so Cattaneo weiter. „Air Arabia verfügt über ein fantastisches Netz von Anschlussflügen nach Pakistan und Indien, und dank dieser Tatsache können wir die Bedürfnisse unserer Passagiere erfüllen.“

SpiceJet wird im nächsten Monat eine wichtige Direktverbindung nach Amritsar (mit einem Zwischenstopp in Georgien) wieder aufnehmen und damit eine weitere wichtige Stadt für die in der Lombardei lebende asiatische Gemeinschaft bedienen, aber da auch Colombo, Delhi und Dhaka als Anschlussziele hoch im Kurs stehen, ist klar, dass sich Mailand-Bergamo als idealer Zubringer für Langstreckenziele positioniert.

Air Arabia erzielt vor allem im VFR-Verkehr gute Ergebnisse, obwohl sich Thailand, Oman und Sri Lanka als sehr erfolgreich für den Freizeitverkehr erweisen, während flydubai (Codeshare mit Emirates) einen deutlichen Anstieg bei einer breiteren Palette von Verbindungen zu Freizeitzielen wie den Malediven, Kathmandu und Sansibar verzeichnet, zusätzlich zur geschäftlichen Nachfrage nach Singapur und Australien, die auch durch die Business Class-Kabine der Fluggesellschaft angeheizt wird. 

Ankara in bester Lage

Das zweitwichtigste Anschlussziel von Mailand-Bergamo ist Ankara, das von Turkish Airlines und Pegasus angeflogen wird. „Mit fast drei täglichen Verbindungen nach Istanbul, die unseren Kunden eine Vielzahl von Möglichkeiten bieten, haben wir mit beiden türkischen Fluggesellschaften ein Wachstum der Verbindungen in die Hauptstadt, neben Antalya und Izmir, beobachtet“, sagt Dario Nanna, Commercial Aviation Specialist, SACBO.

Möglichkeiten für Langstreckenflüge

Mailand-Bergamo erfährt ein wachsendes Phänomen mit Verbindungen zu weiteren Zielen. Nachdem die Liste der Fluggesellschaften, die Verbindungen anbieten, kürzlich um Norwegian und Georgian Airways erweitert wurde, ist der italienische Flughafen gut positioniert, um weitere Langstreckenverbindungen anzubieten: „Wir hoffen und erwarten, dass wir den Verkehr in die Vereinigten Arabischen Emirate konsolidieren und schließlich die wöchentlichen Frequenzen auf den Verbindungen nach Sharjah und Dubai erhöhen können“, fügt Nanna hinzu. „Wir glauben, dass wir mit einem so starken Netzwerk ideal für weitere Langstreckenverbindungen nach Nord- und Südamerika sind, die ebenfalls wichtige Märkte für unsere Region sind.“

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