Am Freitag, den 20. Jänner 2023 wird Air France erstmals eine Boeing 777-300ER, die mit der jüngsten Langstreckenkabine ausgerüstet ist, auf der Strecke Paris (Charles de Gaulle)-New York (JFK) einsetzen. Die Maschine trägt den Taufnamen „Fontainebleau“.

Die weiteren mit diesem Muster geplanten Flüge werden nach Rio de Janeiro und Dakar führen. Air France modernisiert derzeit die Kabinen der 12 Boeing 777-300ER. Nach und nach wird das neue Produkt auf der Langstrecke verfügbar sein. Der Carrier geht davon aus, bis Ende dieses Jahres alle Maschinen, die auf der Long Haul eingesetzt werden, über neue Full-Flat-Business-Class-Sitze verfügen werden. Auch sollen jene Maschinen, die noch nicht mit Wlan ausgerüstet sind, nachgerüstet werden.

Die neue Business-Class ist in nachstehender Slideshow ersichtlich:

In der Boeing 777-300ER bietet Air France künftig 48 Business-Class-Plätze an. Es handelt sich um so genannte Full-Flat-Sitze, die sich in ein fast zwei Meter langes Bett verwandeln lassen. Ebenso sollen alle Plätze einen direkten Zugang zum Gang haben. Eine neue Schiebetür ermöglicht es den Passagieren, einen völlig privaten Raum zu schaffen, der von den anderen Passagieren in der Kabine nicht zu sehen ist. Um ein größeres Gefühl der Privatsphäre für gemeinsam reisende Passagiere zu schaffen, sind die Sitze in der Mitte der Kabine jetzt mit einer Mittelplatte ausgestattet, die durch Herunterdrücken abgesenkt werden kann, wodurch ein geselliger Raum entsteht, in dem Sie das Beste aus der Kabine machen können. Der Sitz verfügt außerdem über einen breiten 17,3-Zoll-4K-High-Definition-Anti-Glare-Bildschirm mit einem geräuschreduzierenden Headset, einer neuen Bluetooth-Verbindung, die es den Passagieren ermöglicht, ihre eigenen Kopfhörer zu verwenden, und mehreren Steckdosen.

Die Premium-Economy-Class ist in nachstehender Slideshow ersichtlich:

Die Premium-Economy-Class verfügt in der Boeing 777-300ER über 38 Sitze. Dabei kommt jenes Modell zum Einsatz, das bereits im Airbus A350 verbaut ist. Die Beinfreiheit beträgt 96 Zentimeter. Die Sitzkissen wurden neu gestaltet und der marineblaue Fischgrätenstoff fügt weitere Weichheit hinzu. Die Sitzlehne lässt sich um 124 Grad neigen und wurde verbreitert, um mehr Privatsphäre zu bieten. Ein neues geräuschreduzierendes Audio-Headset ist in den Sitz integriert und jederzeit während des Fluges einfach zu bedienen. Der Sitz verfügt auch über USB A- und C-Anschlüsse.

Auch in der Economy-Kabine (273 Sitzplätze) erfüllen die Sitze die aktuellen Komfortstandards. Jeder Sitz hat eine 43 cm breite Sitzschale, eine 119-Grad-Neigung und 79 cm Beinfreiheit. Die Rückenlehne ist ergonomisch gestaltet und bietet verstärkten Seitenhalt. Er ist auch mit einem USB-A-Anschluss ausgestattet.

Die Economy-Class ist in nachstehender Slideshow ersichtlich:

Die Sitze in diesen beiden Economy-Class-Bereichen sind mit einem breiten 13,3-Zoll-4K-High-Definition-Bildschirm mit Bluetooth-Verbindung ausgestattet, ideal, um über 1.500 Stunden On-Demand-Unterhaltung mit persönlichen Kopfhörern zu hören. In allen Kabinen haben Kunden Zugang zum Konnektivitätsangebot des Unternehmens, Air France Connect. Das Air France Connect-Portal bietet drei Pässe, darunter einen völlig kostenlosen Pass, mit dem Kunden Nachrichten senden und empfangen und auf Informationen zu Flugverbindungen zugreifen können.