Brussels Airlines flottet zwei neue Flugzeuge ein

Airbus A319 (Foto: Brussels Airlines).
Airbus A319 (Foto: Brussels Airlines).

Brussels Airlines flottet zwei neue Flugzeuge ein

Airbus A319 (Foto: Brussels Airlines).
Werbung

Brussels Airlines hat beschlossen, ihre Mittelstreckenflotte in dieser Sommersaison um zwei Flugzeuge zu erweitern.

Die belgische AUA-Schwester wird zusätzlichen einen Airbus A319 und einen Airbus A320 in Betrieb nehmen. Dieser Schritt ist zwar schon von langer Hand geplant, jedoch überrascht der Zeitpunkt. Denn ursprünglich war vorgesehen, die beiden Flieger zu einem späteren Zeitpunkt in die Flotte aufzunehmen. Diese Umplanung begründet die Fluggesellschaft mit der steigenden Nachfrage für die Sommermonate. Darin sehe man eine Chance für die Zukunft. Im europäischen Netzwerk stellte die Airline eigenen Angaben zufolge einen deutlichen Anstieg der Freizeitnachfrage fest: 75 Prozent mehr Anfragen von Reiseveranstaltern, sogar 140 Prozent mehr Anfragen für Charterflüge im Vergleich zu 2020. Bis zum Sommer soll diese touristische Nachfrage demnach noch weiter steigen.

“Wir sehen deutliche Signale, dass diese Krise langsam aber sicher zu Ende geht. Wir sehen auch eine langsame, aber stetige Zunahme der Nachfrage nach Geschäftsreisen – bis 2024 sollten wir hier wieder das Niveau von 2019 erreichen. Aus diesem Grund ist dies definitiv der richtige Zeitpunkt, um unseren Marktanteil zu erhöhen und unsere Position als Belgiens Heimatfluggesellschaft erneut zu bestätigen“, so Brussels-Chef Peter Gerber. Diese Flottenerweiterung werde den Piloten des Unternehmens, die derzeit einen Teilzeitvertrag haben, überdies die Möglichkeit geben, zwei Jahre früher als vorgesehen in Vollzeitbeschäftigung zurückzukehren.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

Granit Pireci ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf die Luftfahrt in Südost-Europa spezialisiert. Zuvor war er für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

Granit Pireci ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf die Luftfahrt in Südost-Europa spezialisiert. Zuvor war er für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung