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European Air Charter: McDonnell-Douglas-MD82-Ausflottung ist nicht fix

Das bulgarische Luftfahrtunternehmen European Air Charter ist einer der letzten europäischen Betreiber der McDonnell Douglas MD-82. In den letzten Wochen machen Gerüchte die Runde, dass die heckgetriebenen Jets schon rasch die Flotte verlassen sollen. European Air Charter betreibt derzeit eine Flotte, die sich aus 16 Maschinen zusammensetzt. Dabei handelt es sich um je acht Airbus A320 und McDonnell Douglas MD-82. Das Durchschnittsalter der beiden Teilflotten unterscheidet sich nur unwesentlich. Die Maschinen des europäischen Herstellers sind im Schnitt 27,8 Jahre alt und jene von McDonnell Douglas 30,2 Jahre. Mit MD82 ist man im Auftrag von Tui unter anderem ab Linz und Graz aktiv. Auf Anfrage wollte European Air Charter nicht bestätigen, dass man sich von den McDonnell-Douglas-Flugzeugen trennen wird. Man konnte aber auch noch keine Auskunft darüber geben, ob und wenn ja mit wie vielen MD-82 man im Sommer 2023 fliegen wird. Auch zu einem theoretisch möglichen Nachfolgemuster äußerte sich das Unternehmen nicht. Ein Sprecher erklärte lediglich: „Die Flugplanung der European Air Charter für nächstes Jahr ist allerdings noch nicht finalisiert, so dass dazu derzeit noch keine Aussage getroffen werden kann“.

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Prag: Eurowings Europe Ltd. übernimmt Hurghada und Marsa Alam

Die maltesische Fluggesellschaft Eurowings Europe Ltd. wird im Winterflugplan 2022/23 ab Prag zwei Ägypten-Strecken mit Airbus A320 bedienen. Diese werden ab 26. November 2022 bzw. 3. Dezember 2022 angeboten. Nach Marsa Alam geht es jeweils am Verkehrstag Samstag als EW4258/EW4259. Hurghada soll ab 3. Dezember 2022 ebenfalls an Samstagen bedient werden. Die Flugnummern lauten EW4260/EW4261. Ursprünglich sollte das zuletzt genannte Ziel bereits ab 5. November 2022 ab Prag angeboten werden. Selbiges gilt auch für Marsa Alam, wobei dieses vormals mit Airbus A319 geplant war.

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Passagierzahlen: Saarbrücken übertrifft Vorkrisenaufkommen

Der deutsche Flughafen Saarbrücken zählte im Sommer 2022 rund 264.000 Passagiere und damit um rund 14 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum des Jahres 2019. Der Airport zeigt sich mit der Entwicklung „sehr zufrieden“. Zwischen Januar und Oktober 2022 wären die Ziele Kreta, Fuerteventura und Antalya besonders stark gefragt gewesen. An die türkische Riviera sind mit den beiden Fluggesellschaften SunExpress und Corendon rund 81.000 gut 30.000 oder rund 56 Prozent mehr Fluggäste als vor drei Jahren gereist. Fast genauso hoch war mit rund 47 Prozent die Steigerungsrate nach Kreta, wohin rund 22.000 Passagiere flogen. Auf ähnlichem Niveau wie im letzten Jahr vor der Pandemie lagen die Fluggastzahlen nach Mallorca, wohin rund 110.000 und damit rund 4.000 oder vier Prozent weniger Menschen reisten als 2019. Bereits jetzt steht für die kommende Sommersaison fest, dass SmartLynx im Auftrag der Tui Deutschland wieder die gleichen Ziele mit der gleichen Frequenz bedienen wird wie in diesem Sommer: Mallorca, die griechischen Inseln Kreta, Kos und Rhodos sowie die kanarischen Inseln Fuerteventura, Gran Canaria und Teneriffa. SunExpress wird nicht nur die Zahl der Flüge nach Antalya auf bis zu sieben Flüge pro Woche erhöhen und das Ziel ganzjährig anfliegen, sondern hat mit der Metropole Izmir ein neues Ziel angekündigt, das auch bereits gebucht werden kann. Ab dem 26. Mai 2023 soll es zunächst einmal, dann ab 25. Juni zweimal wöchentlich an die türkische Ägäis gehen.

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Frankfurt: Condor hat Johannesburg-Flüge aufgenommen

Die Ferienfluggesellschaft Condor hat am Freitag eine Verbindung zwischen Frankfurt am Main und Johannesburg aufgenommen. Der Premierenflug hatte die Flugnummer DE2288. Diese Route wird nun an den Verkehrstagen Montag und Freitag bedient. Die Flugdauer beträgt rund elf Stunden. Mit der neuen Destination im Winterflugplan erweitert Condor das Südafrika-Portfolio. Auch das Ziel Kapstadt wird wieder angeflogen, mit Direktverbindungen dienstags, donnerstags und samstags. Die Flugdauer beträgt circa zwölf Stunden.

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Sommer 2023: Swiss nimmt Genf-Hamburg auf

Ab Ende März 2023 wird Swiss eine Nonstopverbindung zwischen Genf und Hamburg anbieten. Diese soll vorerst viermal wöchentlich bedient werden. Ab Ende März 2023 fliegt Swiss jeden Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag nonstop von Hamburg nach Genf. Abflugzeit ab Hamburg ist jeweils um 17:20 Uhr mit Ankunft rund 1:45 Stunden später in Genf. Die Strecke wird mit einem Airbus des Typs A220-300 bedient. „Dass Swiss schon jetzt eine neue Strecke für den kommenden Sommer ankündigt, freut uns sehr. Mit der Wiederaufnahme der Verbindung zwischen Hamburg und Genf steigt unser Angebot an Direktzielen weiter. Neben Urlaubenden zieht das Genfer Bankenviertel auch viele Geschäftsleute in die Stadt. Dank der geplanten Frequenz von vier wöchentlichen Verbindungen ist Genf schnell und zuverlässig ab Hamburg erreichbar“, sagt Dirk Behrens, Leiter Aviation am Hamburg Airport.

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Island: Play erstmals in den schwarzen Zahlen

Der Billigflieger Play konnte erstmals in der Firmengeschichte einen Gewinn verkünden. Im dritten Quartal des Jahres 2022 hat man ein Ebit in der Höhe von 1,3 Millionen Euro geschrieben. Der Umsatz lag bei rund 59,9 Millionen Euro und damit doppelt so hoch wie in Q2/2022. Man beförderte zuletzt etwa 310.000 Passagiere. Der jüngste Quartalsgewinn ist zwar nicht sonderlich hoch, jedoch ist Play eine noch recht junge Fluggesellschaft. Eigenen Angaben nach hat man von der hohen Nachfrage im Transatlantikverkehr profitiert. Diese soll sprunghaft um 84 Prozent angestiegen sein. Zuletzt bestand die Flotte aus sechs Maschinen. „Dies war das erste Quartal, in dem wir unseren transatlantischen Betrieb vollständig aufgenommen haben. Da die meisten unserer Zielorte ganz neu in unser Netz aufgenommen wurden, war die Marke Play  auf diesen Märkten weitgehend unbekannt. Ich bin der Meinung, dass es für ein so junges Unternehmen eine beachtliche Leistung ist, unter diesen Umständen einen operativen Gewinn (EBIT) zu erwirtschaften, und dass dies nicht als selbstverständlich angesehen werden kann“, so Firmenchef Birgir Jónsson.

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Passagiere zu dick: United Airlines muss Sitze blockieren

Der U.S.-amerikanischen Fluggesellschaft United Airlines bereitet der Umstand, dass die Passagiere immer dicker werden, mittlerweile Probleme. Da diese mehr wiegen als das von der FAA festgelegte Durchschnittsgewicht immer mehr Sitze nicht verkaufen. Das führt dazu, dass man beispielsweise im Maschinentyp Boeing 757 drei bis sechs Sitze blockieren muss. Der Carrier teilt dazu unter anderem mit: „Die vorübergehende Änderung ist eine Folge des gestiegenen durchschnittlichen Wintergewichts der Kunden, wie von der FAA vorgeschrieben. Um die aktuellen Anforderungen an Gewicht und Balance der B757 zu erfüllen, wird United zwischen dem 1. November und dem 30. April 2023 bestimmte Sitze sperren“.

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Fünf Tote bei Caravan-Absturz in Venezuela

Am Sonntag, den 6. November 2022, ist eine militärisch genutzte Cessna 208B in der Nähe von Puerto Ayacucho abgestürzt. Offiziellen Angaben nach gibt es keine Überlebenden. Die Caravan mit der Registrierung AMB 0956 führte einen Trainingsflug durch. Aus noch ungeklärter Ursache ist es zum Absturz gekommen. Betreiber der Maschine war das Aviacion Militar Venezonala. Mittlerweile bestätigte das Militär, dass die fünf Insassen nicht überlebt haben. Nachstehend eingebetteter Tweet zeigt einige Fotos vom Unfallort.

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Heathrow: Dreitägiger Streik angekündigt

Ab 18. November 2022 sind die Beschäftigten der am Flughafen London-Heathrow tätigen Bodendienstleister Menzies und Dnata zu einem dreitägigen Streik aufgerufen. Es wird damit gerechnet, dass es in den Terminals 2, 3 und 4 zu erheblichen Beeinträchtigungen, Ausfällen und Verspätungen kommen wird. Die Gewerkschaft Unite fordert für die Mitarbeiter der beiden Firmen deutlich höhere Löhne. Derzeit ist noch nicht klar wie viele der rund 700 Beschäftigten sich tatsächlich am dreitägigen Streik beteiligen werden. Es wird aber damit gerechnet, dass der Kunde Qatar Airways besonders stark betroffen sein wird, da dieser Zusatzflüge nach Doha aufgelegt hat.

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Italien: Sieben Tote bei Hubschrauberabsturz

Bei einem Hubschrauberabsturz in Süditalien sind am Samstag sieben Personen ums Leben gekommen. Raffaele Piemontese, Vizepräsident der Region Apulien, bestätigte, dass es leider keine Überlebenden gibt. Der Helikopter eines privaten Betreibers war am Samstagvormittag mit einem Arzt, einer slowenischen Familie und zwei Piloten an Bord vom Radar verschwunden. Im Bereich der möglichen Absturzstelle wurde sofort mit der Suche begonnen. Letztlich sind alle Insassen des A109 ums Leben gekommen.

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