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Binter Canaris startet Air Pass Explorer

Die Fluggesellschaft Binter Canaris will Urlaubern mit dem „Air Pass Explorer“ das Erkunden der kanarischen Inseln vereinfachen. Im Wesentlichen handelt es sich um einen Sondertarif, der ideal für Reisende ist, die mehr als zwei Inseln besuchen und die Vielfalt der Landschaften und Erlebnisse, die der kanarische Archipel zu bieten hat, zu einem Sondertarif entdecken möchten. Über die Binter-Website können die Nutzer ihren AirPass Explorer mindestens sieben Tage vor dem ersten Flug kaufen und individuell gestalten, wobei sie zwischen mindestens drei und maximal acht Flügen wählen können. Allerdings kann dieselbe Reiseroute nicht wiederholt werden. Es gibt keine Höchstzahl von Tagen, um diese Reiseoption zu nutzen, aber zwischen dem ersten und dem letzten Flug müssen mindestens vier Nächte und jeweils 24 Stunden dazwischen liegen. Mit AirPass Explorer müssen Sie beim Einchecken oder beim Boarding ein Rückflugticket vorlegen, das von außerhalb der Kanarischen Inseln stammt. Nähere Informationen zur Fluggesellschaft Binter Canaris sind bei Aviation.Direct unter diesem Link im Rahmen der Rubrik Tripreports bereitgestellt.

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Indien: Go First muss Leasingflugzeuge zurückgeben

Die indische Zivilluftfahrtbehörde hat entschieden, dass die insolvente Billigfluggesellschaft Go First jene Maschinen, die Leasinggeber zurückhaben wollen, an diese retournieren müsse. Dies teilte das Amt im Zuge eines Gerichtsverfahrens mit. „Die Mitteilung wurde gemäß Artikel 14 Absatz 3 des IBC 2016 erlassen und müsste als rückwirkend gelten, da sie klarstellenden Charakter hat. Da die Angelegenheit jedoch noch nicht abgeschlossen ist, wird die DGCA die entsprechenden Anweisungen des Gerichts abwarten, bevor sie in dieser Angelegenheit weiter vorgeht“, so die DGCA.

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Aeroitalia gibt eigenwirtschaftliche Flüge ab Ancona auf

Das war’s wohl nicht: Die Fluggesellschaft Aeroitalia zieht sich nach nur wegen Wochen wieder aus Ancona zurück. Davon betroffen sind die Nonstopverbindungen nach Wien, Barcelona und Bukarest-Baneasa, die eingestellt werden. Die letzte Ancona-Route soll am 13. November 2023 aufgegeben werden. Allerdings handelt es sich um keinen vollständigen Rückzug, denn die PSO-subventionierten Routen nach Rom-Fiumicino, Neapel und Mailand-Linate muss man aufrecht erhalten. Das Unternehmen begründet die Einstellung der drei internationalen Strecken, die von der rumänischen Air Connect mit ATR72-600 bedient werden, dass das Unternehmen Atim angeblich seinen Verpflichtungen nicht nachgekommen wäre. Regionale Medien berichten von äußerst schwacher Auslastung der Flüge.

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Oktober 2023: Norwegian mit über zwei Millionen Fluggästen

Die Billigfluggesellschaft Norwegian Air Shuttle hatte im Oktober 2023 2.066.296 Passagiere bei einer Auslastung von 86,1 Prozent an Bord. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum hatte man um zehn Prozent mehr Reisende. Für die Wintersaison 2023/24 sieht man sich gut gerüstet. Der Konzern teilte mit, dass man einen guten Fuel Hedging Deal machen konnte die nachfragebedingt die Kapazität reduziert. Weiters konnte man vom Tui-Konzern einen größeren Charterauftrag an Land ziehen. Man wird einige Destinationen ab Dänemark, Schweden und Norwegen für den Tour Operator bedienen.

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Ita Airways prüft Rückzug aus Mailand-Malpensa

Die Fluggesellschaft Ita Airways stellt die Präsenz auf dem Flughafen Mailand-Malpensa in Frage. Bereits zu Alitalia-Zeiten waren die Aktivitäten ab diesem Airport immer wieder aufgeblasen bzw. nahezu vollständig zurückgezogen. In Mailand konzentriert sich das Angebot von Ita Airways auf den innerstädtischen Airport Linate. Nur wenige Flüge werden ab Malpensa angeboten. Nun stellt man die Präsenz auf dem weit von der Stadt entfernten Großflughafen generell in Frage. Es könnte der vollständige Rückzug zu Gunsten von Linate erfolgen. Ursprünglich hätte Linate nach der Eröffnung von Malpensa geschlossen werden sollen. Dazu ist es aber nie gekommen. Lediglich die Anzahl der Start- und Landerechte sind am innerstädtischen Airport reduziert. In den letzten Jahren wurde auch dies zunehmend aufgeweicht. Malpensa gilt bei potentiellen Passagieren auch aufgrund der Lage als unbeliebt und hat sich zunehmend zu einem Billigfliegerairport mit ein paar wenigen Langstreckenflügen zurückentwickelt.

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Skyexpress hat Athen-Düsseldorf aufgenommen

Vor wenigen Tagen hat die griechische Fluggesellschaft Skyexpress eine Nonstopverbindung zwischen Athen und Düsseldorf angenommen. Diese wird vorerst viermal wöchentlich mit Airbus A320neo bedient. Die Durchführung der Flüge erflogt an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag. In der griechischen Hauptstadt stehen zahlreiche Anschlussflüge, beispielsweise zu Inseln, zur Verfügung. Skyexpress unterhält ein dichtes Domestic-Netz. Nähere Informationen zum Produkt von Skyexpress sind bei Aviation.Direct unter diesem Link im Rahmen der Rubrik „Tripreports“ bereitgestellt.

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Mit Sondergenehmigung: Virgin Atlantic führt reinen SAF-Flug durch

Die britische Fluggesellschaft Virgin Atlantic plant am 28. November 2023 den weltweit ersten Langstreckenflug, der mit 100 Prozent SAF betrieben werden soll, durchzuführen. Die Zivilluftfahrtbehörde des Vereinigten Königreichs hat bereits grünes Licht gegeben. Derzeit ist es eigentlich nicht zulässig, dass reines SAF verwendet wird. Lediglich die Beimischung ist erlaubt. Die CAA hat für den geplanten Flug eine Sondergenehmigung erteilt. Dazu Behördenleiter Rob Bishton: „Als britische Luftfahrtregulierungsbehörde ist es wichtig, dass wir die Branche in die Lage versetzen, nachhaltigere Praktiken anzuwenden und die Grenzen des Möglichen zu erweitern, um eine umweltfreundlichere Luftfahrtindustrie zu schaffen. Mit dieser Genehmigung können Virgin Atlantic und andere Unternehmen nicht nur ihr Engagement für Nachhaltigkeit unter Beweis stellen, sondern auch als Beispiel dafür dienen, dass die Branche stets neue Technologien erforscht“. Der Flug wird von London-Heathrow nach New York-JFK führen.

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Sommer 2024: Austrian Airlines stockt Wien-Hannover auf

Mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2024 wird Austrian Airlines die Nonstopverbindung zwischen Wien und Hannover häufiger bedienen. Aus vorliegenden Flugplandaten des Carriers geht hervor, dass man gegenüber dem aktuellen Stand sechs Umläufe pro Woche hinzufügt. Somit wird es bis zu 27 Rotationen zwischen Wien und Hannover geben. Neu ist auch, dass am Abend ein Jet im Nightstop in der deutschen Stadt verbleibt. Mit diesem wird dann der Frühflug in die österreichische Bundeshauptstadt bedient. Dadurch sollen die Passagiere die Anschlüsse am Drehkreuz Wien einfacher erreichen können.

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Sommer 2024: Tui chartert weiterhin bei Norwegian

Dem Billigflieger Norwegian Air Shuttle ist es gelungen seitens des Tour Operators Tui eine Vertragsverlängerung zu erhalten. Dies gilt für die laufende Winterperiode sowie den Sommer 2024. Norwegian wird daher weiterhin Charterflüge für Tui ab Dänemark, Schweden und Norwegen durchführen. Eigenen Angaben nach ist Tui der größte Kunde im Bereich Charter. Da es sich um Sonderflüge für den Tour Operator handelt, sind diese im Regelfall nur direkt beim Reiseveranstalter buchbar.

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Air Nostrum lässt Passagiere zu Gunsten von Fußballern sitzen

Die spanische Fluggesellschaft Air Nostrum hat sich ordentlich Ärger eingehandelt, denn man hat ein Fußballteam vor den Augen von zahlenden Passagieren befördert, jedoch den eigentlich geplanten Flug gestrichen und die Reisenden sitzen gelassen. Die bevorzugte Behandlung für die hochbezahlten Kicker stieß den betroffenen Passagieren sauer auf. Passiert ist folgendes: Das eigentlich für die Fußballer des FC Sevilla geplante Flugzeug ist kurzfristig ausgefallen. Air Nostrum hat dann einen Linienflug gestrichen und mit diesem die Fußballer befördert. Zum Ärgernis der Passagiere hat man sich nicht einmal die Mühe gegeben dies zu kaschieren. Die eigentlichen Fluggäste mussten sogar aussteigen und am Gate ausharren. Ihr Flug wurde gestrichen. Vor ihren Augen stiegen dann die Fußballer ein und flogen mit der Maschine. Im Nachgang bedauert Air Nostrum die Situation.

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