Bombardier liefert ersten Global 8000 aus
Der kanadische Flugzeughersteller Bombardier hat am 8. Dezember 2025 die erste Einheit seines neuen Ultra-Langstrecken-Geschäftsreisejets, der Global 8000, ausgeliefert und damit dessen offiziellen Betriebsstart markiert. Die Übergabe erfolgte im Rahmen einer Zeremonie im Bombardier-Montagewerk am Pearson Airport in Mississauga, Ontario, nahe Toronto. Erster Kunde ist Patrick Dovigi, Gründer, Präsident und CEO des Umwelt-Dienstleistungsunternehmens GFL. Die Global 8000 etabliert sich als das neue Flaggschiff des Herstellers und definiert in mehrfacher Hinsicht die Leistungsfähigkeit und den Kabinenkomfort in der Geschäftsluftfahrt neu. Mit einer Reichweite von 8.000 nautischen Meilen (nm) übertrifft sie ihren Vorgänger, die Global 7500 (7.700 nm), und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0.95. Damit ist die Global 8000 das schnellste zivile Flugzeug seit der Ausmusterung der Concorde. GFL hatte zur Beschaffung der Global 8000 am 18. November eine ältere Global 7500 in Zahlung gegeben; das Unternehmen betreibt darüber hinaus eine Global 5500. Patrick Dovigi betonte anlässlich der Übergabe, dass es sich um sein achtes Bombardier-Flugzeug innerhalb von 16 Jahren handelt. Technologische Höhepunkte und Zertifizierungserfolge Die Global 8000 basiert auf der erfolgreichen Global 7500, konnte jedoch während des Zertifizierungsprozesses zwei herausragende technologische Meilensteine erzielen. Erstens wurde die maximale Betriebsgeschwindigkeit von Mach 0.94 auf Mach 0.95 erhöht, was die Maschine zum schnellsten zivilen Flugzeug am Himmel macht. Die reguläre hohe Reisegeschwindigkeit liegt bei Mach 0.92. Zweitens gelang es Bombardier, die Kabinendruckhöhe auf den branchenweit niedrigsten Wert von 2.691 Fuß zu senken. Die Kabinendruckhöhe simuliert die Höhe, die Passagiere in der Kabine erleben. Eine niedrigere Kabinendruckhöhe führt zu einer besseren Sauerstoffsättigung im Blut
