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Zurück nach Tel Aviv: El Al lässt Passagiere nicht in Abu Dhabi aussteigen

Für die Passagiere von El-Al-Flug LY971 hatten die starken Regenfälle, die sich in der vergangenen Woche in den Vereinigten Arabischen Emirate ereignet haben, einen durchaus unangenehmen Nebeneffekt. Statt nach Dubai-International ging es nach Abu Dhabi und dann wieder zurück nach Tel Aviv. Am 17. April 2024 sollte die von El Al betriebene Boeing 777-200ER mit der Registrierung 4X-ECE unter der Flugnummer LY971 von Tel Aviv nach Dubai-International (DXB) fliegen. Dort angekommen ist das Langstreckenflugzeug nicht, denn die starken Regenfälle, die im Emirat Dubai geherrscht haben, hatten erhebliche Auswirkungen auf den Betrieb des Airports. Dies hatte zur Folge, dass besagter El-Al-Flug nach Abu Dhabi ausweichen musste. Eigentlich wäre das keine Erwähnung wert, denn sonderlich weit sind die Städte Dubai und Abu Dhabi nicht voneinander entfernt. Unter normalen Umständen wäre es eine Kleinigkeit gewesen für die Passagiere einen Transfer an ihren Zielort zu organisieren. Doch dazu kam es nicht, denn der in Israel ansässige Carrier wollte in der Hauptstadt der Vereinigten Emirate zunächst abwarten, um zu einem späteren Zeitpunkt auf dem Luftweg nach Dubai zu übersetzen. Für die Passagiere hatte dies den unangenehmen Nebeneffekt, dass die Besatzung niemanden in Abu Dhabi ausstiegen lassen hat. Die Fluggäste mussten mehrere Stunden auf dem Vorfeld an Bord der 4X-ECE verharren. Als dem Kapitän dann klar wurde, dass es kaum möglich sein wird am 17. April 2024 den Flug nach Dubai fortzusetzen, beschloss er den Rückflug nach Tel Aviv einzuleiten. Betroffene berichten, dass sie nicht gefragt worden wären, ob sie in Abu Dhabi, das sich nicht

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Antalya: Corendon startet SAF-Beimischung

Die Ferienfluggesellschaften des türkischen Corendon Konzerns haben mitgeteilt, dass man seit kurzer Zeit auf ausgewählten Flügen von/nach Antalya dem Kerosin auch SAF beimischt. Das so genannte Sustainable Aviation Fuel bezieht man von Petrol Ofisi. Zunächst führt man die SAF-Beimischung von/nach Antalya auf dem Maschinentyp Boeing 737-800 durch. Nach der Einführung am Flughafen Antalya plant Corendon Airlines, den nachhaltigen Kraftstoff im kommenden Jahr auch in ihren Flugzeugen am Flughafen Izmir an der Türkischen Ägäis einzusetzen. Die Gesamtmenge an beigemischtem SAF soll bis 2025 mindestens verdoppelt und innerhalb von fünf Jahren um das Zehnfache erhöht werden. „Die Nutzung von SAF spielt eine wichtige Rolle bei unseren Bemühungen, den CO2-Ausstoß im Flugverkehr zu senken“, erklärt Yıldıray Karaer, CEO von Corendon Airlines. „Wir wollen deshalb den Einsatz dieses alternativen Treibstoffs in unserer Flotte weiter ausbauen und damit unserer Verantwortung für einen umweltschonenderen Betrieb gerecht werden.“

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Xiamen Airlines fliegt wieder nach New York

Die Fluggesellschaft Xiamen Airlines plant die Wiederaufnahme der Strecke Fuzhou-New York JFK ab Mai 2024. Die Strecke soll zweimal wöchentlich bedient werden. Die Fluggesellschaft Xiamen Airlines plant die Wiederaufnahme der Strecke Fuzhou-New York JFK ab Mai 2024. Die Strecke wurde zuletzt im Jahr 2020 bedient, die Wiederaufnahme soll zwei wöchentliche Flüge umfassen. Die Flüge sollen am 20. Mai beginnen und mit Boeing 787-9 Dreamliner durchgeführt werden, berichtet das Portal Aero Routes.

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Flughäfen im Iran annullieren ihren Flugbetrieb

Die Flughäfen im Iran mussten aufgrund der aktuellen Spannungen den Flugbetrieb einstellen. Betroffen sind vor allem die Flughäfen in Teheran, Shiraz und Isfahan. Die Lage im Iran-Israel spitzt sich zu, so dass die iranischen Flughäfen ihren Flugbetrieb vorerst einstellen mussten. Betroffen sind vor allem die Flughäfen Teheran, Shiraz und Isfahan, die bereits am frühen Morgen den Flugbetrieb eingestellt haben, berichtet das Portal Aero.de.

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GP Aviation verbindet Pristina mit Burgas

Die bulgarische Charterfluggesellschaft GP Aviation plant die Aufnahme einer Flugverbindung zwischen Pristina und Burgas. Die Strecke soll einmal wöchentlich bedient werden. Die Fluggesellschaft GP Aviation plant die Aufnahme von Charterflügen zwischen Pristina und Burgas. Die Flüge sollen einmal wöchentlich, jeweils dienstags, durchgeführt werden. Zum Einsatz kommt eine Boeing 737-400, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation News. Der Flugbetrieb ist für den Zeitraum vom 18. Juni bis 10. September geplant.

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CMA CGM bestellt vier weitere Airbus A350F

Vier weitere Frachtflugzeuge des Typs Airbus A350 hat CMA CGM Air Cargo bestellt. Das Unternehmen war im Jahr 2021 der erste Kunde. Damals hat man ebenfalls vier Exemplare geordert. Die nunmehr acht bestellten Maschinen sollen bis Ende 2027 in Dienst gestellt werden und dem Konzern die weltweite Expansion ermöglichen. Die Cargo-Airline gehört der französischen Reederei CMA-CGM an und unterhält ihr Frachtdrehkreuz auf dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle. „Als Erstkunde für die Frachtversion der A350 hat sich CMA CGM Air Cargo für das umweltfreundlichste Flugzeug auf dem Markt entschieden und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens für einen nachhaltigen Transport“, wird das Unternehmen in der entsprechenden Medienmitteilung zitiert.

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Air France fliegt mit Boeing 777 nach Abu Dhabi

Die französische Fluggesellschaft Air France stellt ihren Flugbetrieb zwischen Paris CDG und Abu Dhabi um. Konkret ersetzt die Airline die Flüge mit Airbus-Flugzeugen durch Flüge mit Boeing-Flugzeugen. Die Fluggesellschaft Air France hat eine Änderung ihres Flugbetriebs auf der Strecke Paris CDG-Abu Dhabi angekündigt. Die Flüge auf dieser Strecke, die planmäßig mit Airbus A350 durchgeführt werden sollten, werden künftig mit Boeing 777-300ER durchgeführt. Der Wechsel des Flugzeugtyps betrifft den Zeitraum von Oktober bis März, in dem die täglichen Flüge mit Boeing-Flugzeugen durchgeführt werden, so das Portal Aero Routes.

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Easyjet fliegt im Sommer 2024 nicht von/nach Israel

Die Billigfluggesellschaft Easyjet wird im Sommerflugplan 2024 nicht mehr nach Israel fliegen. Der Carrier hat alle bestehenden Buchungen storniert und die Routen aus dem Verkauf genommen. Derzeit strebt man Wiederaufnahmen für den Winterflugplan 2024/25 an. Das Luftfahrtunternehmen reagiert damit auf die wegen der angespannten Sicherheitslage ohnehin äußerst schwache Nachfrage und setzt die Kapazitäten auf anderen Routen ein. Dies dürfte nicht nur sicherheitsrelevante Gründe haben, sondern in erster Linie kommerzielle, denn andere Strecken erfreuen sich einer signifikant höheren Nachfrage, so dass auf diesen mehr Geld verdient werden kann.

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Flughafen Edinburgh: Vinci Airports übernimmt die Mehrheit

Der Flughafenbetreiber Vinci Airports hat mitgeteilt, dass man die Mehrheit am Airport Edinburgh übernehmen will. Für 50,01 Prozent legt man etwa 1,27 Milliarden Pfund-Sterling auf den Tisch. Vorbehaltlich der behördlichen Freigaben soll die Transaktion voraussichtlich im Sommer 2024 abgeschlossen werden. Der bisherige Alleineigentümer, Global Infrastructure Partners, bleibt eigenen Angaben nach mit einer 49,99-prozentigen Minderheitsbeteiligung an Bord. Vinci ist seit einigen Jahren im Vereinigten Königreich am Vormarsch, denn man besitzt bereits die Mehrheit an den Airports Gatwick und Belfast.

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Businessjets: Travelcoup will Empty Legs vermitteln

Der Reiseanbieter Travelcoup startet ein neues Standbein im Bereich von Businessjets: Man will künftig so genannte „Empty Legs“ vermitteln. In der Bedarfsluftfahrt kommen Leerflüge, die zur Positionierung erforderlich sind, häufig vor. Viele Anbieter verkaufen Sitzplätze zu vergleichsweise günstigen Preisen, da die Maschine andernfalls leer wäre und überhaupt kein Geld verdienen würde. Travelcoup will nun diese Möglichkeit des Reisens im großen Stil vermitteln. Dazu hat man eine Buchungsplattform ins Leben gerufen und wirbt mit Oneway-Preisen ab 149 Euro im Businessjet.

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