Die Lufthansa-Gruppe steht möglicherweise vor einem entscheidenden Schritt in ihrer Expansionsstrategie in Südeuropa. Einem Bericht der italienischen Zeitung Corriere della Sera zufolge plant der deutsche Luftfahrtkonzern, seinen Anteil an der italienischen Staatsairline Ita Airways bis zum Sommer 2026 von derzeit 41 Prozent auf 90 Prozent aufzustocken.
Die angestrebte Mehrheitsübernahme wäre der Höhepunkt eines Prozesses, der die Integration der ehemaligen Alitalia-Nachfolgerin in das globale Netzwerk der Lufthansa-Gruppe vorantreibt. Für die Aufstockung des Anteils sei die Zahlung von weiteren 325 Millionen Euro sowie eine erfolgsabhängige Summe von bis zu 100 Millionen Euro vorgesehen. Eine endgültige Entscheidung über den Deal werde im April oder Mai 2026 erwartet. Während sich die Lufthansa zu den Spekulationen nicht äußern wollte, deutet der Zeitplan auf eine Beschleunigung des Übernahmeprozesses hin.
Schrittweise Übernahme: Vom Erstkauf zur Mehrheit
Die enge Verknüpfung der Lufthansa-Gruppe mit der italienischen Staatsairline ist das Ergebnis eines sorgfältig geplanten Prozesses. Im Jahr 2023 hatte die Lufthansa bereits 41 Prozent der Anteile an Ita Airways erworben, um die langjährige und verlustreiche Geschichte der Alitalia zu beenden und die Fluggesellschaft in das profitable Netzwerk des deutschen Konzerns zu integrieren. Diese erste Transaktion galt als strategisch wichtiger Schritt, um die Marktposition in Italien zu stärken, einem der wichtigsten Reisemärkte Europas. Die Übernahme der Ita Airways durch die Lufthansa-Gruppe war nicht ohne Hindernisse. Die Verhandlungen zogen sich über lange Zeit hin, da die italienische Regierung und die EU-Kommission strenge Bedingungen für den Verkauf der Staatsairline stellten.
Seit Anfang 2025 wird Ita Airways aktiv in das Netzwerk der Lufthansa integriert. Dies umfaßt die Angleichung der Flugpläne, die Einführung gemeinsamer Codeshare-Flüge und die schrittweise Einbindung in das Miles & More-Vielfliegerprogramm. Die Koordination der beiden Airlines erstreckt sich auch auf den Frachtbereich, wo Synergien durch das starke Netz der Lufthansa Cargo genutzt werden sollen.
Die Bemühungen tragen bereits Früchte. Im zweiten Quartal 2025 trug Ita Airways erstmals positiv zum Konzernergebnis der Lufthansa bei, was die Rentabilität und das strategische Potential der italienischen Airline unterstreicht. Dieser Erfolg könnte einer der Gründe sein, warum die Lufthansa nun eine raschere Übernahme der Mehrheitsanteile anstrebt.
Der strategische Wert des italienischen Marktes
Die angestrebte vollständige Übernahme von Ita Airways ist für die Lufthansa-Gruppe von großer strategischer Bedeutung. Italien ist ein starker Wirtschaftsstandort und ein wichtiger Markt für Geschäfts- und Urlaubsreisen. Die Kontrolle über Ita Airways würde der Lufthansa den uneingeschränkten Zugang zu den italienischen Drehkreuzen Rom-Fiumicino und Mailand-Linate sowie zu den inneritalienischen Streckennetzen sichern.
Mit der Übernahme von Ita Airways würde die Lufthansa-Gruppe ihr Netzwerk in Südeuropa festigen und ihre Position gegenüber Konkurrenten wie Air France-KLM und der IAG (International Airlines Group) stärken. Italien gilt als ein Schlüsselmarkt, da die Nachfrage nach Flügen sowohl im Geschäftsbereich als auch im Tourismus stetig wächst. Die Eingliederung von Ita Airways ermöglicht es der Lufthansa, das Angebot für italienische Reisende zu den Langstreckendestinationen über die Drehkreuze Frankfurt, München, Zürich, Wien und Brüssel zu optimieren.
Der Bericht des Corriere della Sera unterstreicht die Eile, mit der die Lufthansa die Übernahme vorantreibt. Die Vereinbarung mit der italienischen Regierung sah eine Option zur Aufstockung des Anteils im Sommer 2026 vor, aber die positive Entwicklung von Ita Airways könnte den Prozeß beschleunigt haben. Die deutsche Airline hat klargestellt, daß der Zeitplan für die vollständige Übernahme von der Profitabilitätsentwicklung der italienischen Tochter abhängt. Die Tatsache, daß Ita Airways bereits nach kurzer Zeit positive Ergebnisse liefert, bestätigt die strategische Entscheidung der Lufthansa-Gruppe.
Ausblick und nächste Schritte
Eine endgültige Entscheidung über die Aufstockung des Lufthansa-Anteils wird im Frühjahr 2026 erwartet. Sollte der Deal zustande kommen, würde die Lufthansa ihren Anteil auf 90 Prozent erhöhen und damit die vollständige Kontrolle über Ita Airways erlangen. Das verbleibende Restrisiko würde beim italienischen Wirtschaftsministerium liegen. Die Transaktion würde die Position der Lufthansa-Gruppe als größter Luftfahrtkonzern in Europa weiter festigen.
Die Übernahme von Ita Airways ist Teil einer breiteren Konsolidierung in der europäischen Luftfahrtindustrie. Die großen Konzerne wie die Lufthansa-Gruppe, Air France-KLM und die IAG versuchen, ihre Marktposition durch Zukäufe kleinerer Fluggesellschaften zu stärken. Das Ende der insolventen Alitalia-Ära und die Rettung der Fluggesellschaft durch eine schrittweise Übernahme ist ein Lehrbuchbeispiel für diese strategische Konsolidierung. Die Integration von Ita Airways in das Lufthansa-Netzwerk wird die Reisenden mit einem breiteren Angebot und besserer Konnektivität versorgen, während die Lufthansa ihre Position als Marktführer im europäischen Luftverkehr festigt.
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