Eurowings, die sich selbst als Value-Airline der Lufthansa Group positioniert, plant die Einführung eines neuen „Premium Biz Seat“ auf längeren Mittelstrecken ab Herbst dieses Jahres.
Dieser Schritt, der zunächst auf der Verbindung Berlin-Dubai erprobt werden soll, zielt darauf ab, sowohl Geschäfts- als auch Freizeitreisenden ein höheres Maß an Komfort zu bieten. Statt der üblichen 2×3-Bestuhlung in der Economy Class sollen in ausgewählten Airbus A320neo Flugzeugen Sitze des italienischen Herstellers Geven in einer 2×2-Anordnung verbaut werden, die mit verstellbarer Rückenlehne und ergonomischem Design punkten sollen. Doch wie positioniert sich dieses neue Angebot im Vergleich zur etablierten Premium Economy Class anderer Fluggesellschaften, die ebenfalls die Strecke zwischen Deutschland und Dubai bedienen?
Der Premium Biz Seat im Detail
Laut Eurowings bietet der Premium Biz Seat mehr Komfort und Privatsphäre als herkömmliche Mittelstreckenbestuhlungen. Die 2×2-Anordnung deutet auf breitere Sitze und einen möglicherweise großzügigeren Sitzabstand hin. Die verstellbare Rückenlehne soll den Komfort auf längeren Flügen erhöhen.
Im Vergleich zur reinen Business Class anderer Airlines auf dieser Strecke, die oft mit Liegesitzen ausgestattet ist, scheint der Premium Biz Seat jedoch eher eine Aufwertung der traditionellen Business Class auf Kurz- und Mittelstrecken darzustellen, die sich häufig durch einen freien Mittelsitz und mehr Beinfreiheit auszeichnet.
Vergleich mit der Premium Economy auf der Strecke Deutschland-Dubai
Fluggesellschaften wie Emirates und Lufthansa bieten auf ihren Flügen zwischen Deutschland und Dubai eine Premium Economy Class an, die als separate Reiseklasse zwischen Economy und Business positioniert ist. Diese zeichnet sich in der Regel durch folgende Merkmale aus:
- Größerer Sitzabstand: Oftmals deutlich mehr Beinfreiheit als in der Economy Class.
- Breitere Sitze: Mehr Raum für den einzelnen Passagier.
- Verstellbare Rückenlehne und Beinauflage: Für eine bequemere Ruheposition.
- Verbessertes Catering: Oftmals hochwertigere Mahlzeiten und Getränke.
- Zusätzliche Annehmlichkeiten: Wie Amenity Kits oder größere Bildschirme für das Inflight Entertainment.
Angesichts der ersten Beschreibungen des Eurowings Premium Biz Seat scheint dieser primär auf verbesserten Sitzkomfort und mehr Privatsphäre durch die 2×2-Anordnung abzuzielen. Ob er in puncto Sitzabstand, Verstellbarkeit und zusätzlichen Annehmlichkeiten mit der etablierten Premium Economy Class von Emirates oder Lufthansa auf dieser Strecke wird konkurrieren können, bleibt abzuwarten. So bietet beispielsweise die Premium Economy von Emirates Sitze aus Leder mit einer Breite von bis zu 49,5 cm und einem Sitzabstand von etwa 96,5 cm sowie eine stärkere Neigung der Rückenlehne und eine Beinauflage. Auch Lufthansa bewirbt ihre Premium Economy mit deutlich mehr Platz und Komfort gegenüber der Economy Class, einschließlich großzügigerem Sitzabstand und einer stärker geneigten Rückenlehne.
Es ist anzunehmen, daß der Premium Biz Seat von Eurowings zwar einen deutlichen Fortschritt gegenüber der herkömmlichen Mittelstrecken-Business Class der Airline darstellen wird, die oft auf einem Economy-Sitz mit freiem Mittelsitz basiert, aber möglicherweise nicht das Komfortniveau einer dedizierten Premium Economy Class auf Langstrecken erreicht. Hier könnten Unterschiede im Sitzabstand, der Neigung der Rückenlehne und dem Vorhandensein von Beinauflagen bestehen.
Fazit: Eine Aufwertung mit Fragezeichen
Die Einführung des Premium Biz Seat durch Eurowings ist ein interessanter Schritt, der das Potential hat, das Reiseerlebnis auf längeren Mittelstrecken spürbar zu verbessern. Ob dieser Sitz jedoch tatsächlich mit dem Komfort einer etablierten Premium Economy Class auf der Strecke Deutschland-Dubai wird konkurrieren können, bleibt nach den bisherigen Informationen noch offen.
Der Fokus scheint primär auf dem Sitzkomfort und der Anordnung zu liegen. Reisende, die primär Wert auf maximalen Sitzkomfort und zusätzliche Annehmlichkeiten legen, sollten die Details des Premium Biz Seat genau prüfen und mit den Angeboten der Premium Economy Class anderer Fluggesellschaften auf dieser Route vergleichen, sobald detailliertere Informationen verfügbar sind. Die Markterprobung wird zeigen, ob Eurowings mit diesem neuen Angebot eine attraktive Alternative im Wettbewerb um komfortbewußte Reisende auf der Mittelstrecke schaffen kann.
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