Der bulgarische Flughafen Burgas feierte am Montag sein 95-jähriges Bestehen. Der Air-France-Vorgänger Sidna begann am 27. Juni 1927 mit den Bauarbeiten. Im Jahr 1941 wurde der Airport verstaatlicht.

Am 29. Juni 1947 wurde die Linie Sofia-Burgas eröffnet, die zum ersten Mal von dem bulgarischen Passagierflugzeug Junkers Ju 52/3m beflogen wurde, und sie wurde die erste Linie der bulgarischen Fluglinien der damaligen Direktion für Luftverkehr.

Der Flughafen Burgas ist auch wegen einer anderen Besonderheit einzigartig. Er rühmt sich der höchsten Anzahl an Sonnentagen in ganz Europa, was ihm den Spitznamen “Der sonnigste Flughafen am Schwarzen Meer” einbrachte. Er verfügt über die viertlängste Start- und Landebahn auf dem Balkan (3200 m) und ist mit seinen zahlreichen Passagier- und Frachtflügen ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Südosteuropa.

Am 10. November 2006 erhielt der Flughafen Burgas zusammen mit dem Flughafen Varna eine Konzession mit einer Laufzeit von 35 Jahren an das deutsch-bulgarische Unternehmen Fraport Twin Star Airport Management S.A. Die Konzession umfasst Investitionen in Höhe von insgesamt 403 Mio. EUR, die noch nicht abgeschlossen sind, einschließlich Maßnahmen für ESG-Lösungen (Umwelt, Soziales und Governance).

Das erfolgreichste Jahr in Bezug auf die Passagierzahlen war zweifellos 2018, als der Flughafen insgesamt 3.255.568 Passagiere abfertigte, und bis heute gibt es eine aktive Erholung des Passagierverkehrs und der Flugbewegungen nach der Pandemie, die den Luftverkehr in den letzten Jahren hart getroffen hat.

Bis heute wird hart an der Eröffnung weiterer direkter internationaler Flugverbindungen gearbeitet, wobei bis 2022 77 Ziele in 26 Ländern vom Flughafen Burgas aus angeflogen werden können, und kürzlich wurde die Sommerbasis von Wizz Air mit Flugzeugen wiedereröffnet, die viele der 16 europäischen Ziele anfliegen werden.