Der Allgäu Airport in Memmingen modernisiert im Zuge seiner laufenden Infrastrukturerweiterung seine gesamte sicherheitskritische Sprachkommunikation. Wie das am Projekt beteiligte Münchner Technologieunternehmen Rohde & Schwarz bekannt gab, wird die bisherige analoge Systemtechnik vollständig durch eine moderne, rein IP-basierte Systemarchitektur ersetzt.
Zum Einsatz kommt hierbei das digitale Sprachvermittlungssystem Certium VCS (Voice Communications System). Dieses System ermöglicht eine durchgängige digitale Vernetzung und übernimmt die direkte, gatewayfreie Steuerung der bereits am Flughafen installierten Funkgeräte des gleichen Herstellers.
Die technische Umstellung betrifft zentrale Schaltstellen des bayerischen Verkehrsflughafens. Im Rahmen der Modernisierung werden sowohl die Arbeitsplätze der Fluglotsen im Kontrollturm der Flugsicherung als auch die operativen Einheiten der Flughafenfeuerwehr und der Betriebsleitung mit neuen, digitalen Bedienelementen (Controller Working Positions) ausgestattet. Durch eine einheitliche, gewerkübergreifende Benutzeroberfläche soll die operative Abstimmung zwischen der Flugverkehrskontrolle und den Rettungs- sowie Bodenkräften im täglichen Betrieb sowie bei unvorhergesehenen Zwischenfällen vereinfacht werden. Die dezentrale IP-Architektur bietet zudem den Vorteil, dass zukünftige Kapazitätserweiterungen oder zusätzliche Arbeitsplätze ohne den kostenintensiven Einbau separater Schnittstellenmodule realisiert werden können.
Der straffe Zeitplan sieht vor, dass die Installation und behördliche Inbetriebnahme der neuen Flugsicherungstechnik bis Juli 2026 abgeschlossen sein werden. Julia Baumann, Bereichsleiterin Luftverkehr bei der Flughafen Memmingen GmbH, verwies auf die Notwendigkeit dieses gestuften Vorgehens, um vor dem Einsetzen der verkehrsintensiven Sommerhochsaison eine uneingeschränkte Planungssicherheit im Flugbetrieb zu gewährleisten. Das Integrationsprojekt greift auf eine enge lokale Kooperation zurück: Wesentliche Hardwarekomponenten für die Systeme des Münchner Elektronikkonzerns werden im unweit des Flughafens gelegenen Rohde & Schwarz-Produktionswerk in Memmingen gefertigt, während die Softwareorganisation in Bukarest die technologische Systemintegration steuert.
Der Flughafen Memmingen fungiert als drittgrößter Verkehrsflughafen Bayerns und hat sich als wichtiger Knotenpunkt innerhalb des europäischen Punkt-zu-Punkt-Linienverkehrs etabliert. Die Investition in das nach internationalen Eurocae-ED-137-Standards zertifizierte Kommunikationssystem ist Teil einer umfassenden Modernisierungswelle an deutschen Regionalflughäfen. Durch den Austausch der veralteten Analogtechnik gegen ausfallsichere, mehrfach redundante Digitalsysteme rüstet sich der Standort für das anhaltende Wachstum des Passagieraufkommens und erhöht die Widerstandsfähigkeit der kritischen Infrastruktur gegen potenzielle technische Störszenarien.