Der Newark Liberty International Airport ist eines der wichtigsten Drehkreuze für die Metropole New York. Ab 3. Oktober 2022 wird dieser Flughafen vom Weltluftfahrtverband IATA nicht mehr unter dem Area-Code NYC gelistet sein.
In und rund um New York befinden sich zahlreiche Airports. Für den internationalen Flugverkehr sind Newark (EWR) und John F. Kennedy (JFK) von hoher Bedeutung. Für Inlandsflüge spielt auch der La Guardia Airport (LGA) eine wichtige Rolle. Weiters bestehen einige kleinere Flughäfen wie Teterboro (TEB) oder Stewart International (SWF), die jedoch im direkten Vergleich mit ihren drei großen Konkurrenten im Passagierverkehr eine nur verschwindend geringe Rolle spielen.
Fast alle Verkehrsflughäfen, die über regelmäßige Passagierflüge verfügen, haben einen von der IATA einzigartig vergebenen Code. Beispielsweise lautet jener für Wien „VIE“ oder jener von Paris-Orly „ORY“. Manchmal können die Abkürzungen auch verwirrend sein, denn St. Petersburg trägt den Code „LED“. Das ist historisch bedingt, denn während der sowjetischen Zeit wurde die Stadt Leningrad genannt.
Neben den Abkürzungen für die Flughäfen gibt es auch so genannte Area-Codes. Diese können mehrere Airports umfassen und bezeichnen vereinfacht gesagt die Region. Beispielsweise trägt London die Abkürzung „LON“. Diesem Regio-Code sind dann die Airports, die jeweils ihren eigene Abkürzung haben, untergeordnet. Es kommt nicht sonderlich oft vor, dass die IATA bestehende Airports aus einem Area-Code entfernt.
Den Flughafen Newark wird man ab Anfang Oktober 2022 nicht mehr dem Area-Code NYC zuordnen. Auf den ersten Blick hat das für Passagiere keine besondere Bedeutung, da auf deren Tickets ohnehin die Abkürzung des jeweiligen Airports vermerkt ist. Hinter den Kulissen führt es aber dazu, dass für IATA-Mitglieder die bisherigen Verpflichtungen den Passagieren Optionen von/zu den beiden anderen Airports New Yorks anzubieten, entfallen.
Manche Fluggesellschaften bieten die Möglichkeit an, dass innerhalb des identen Area-Codes bei Anschlussflügen der Airport gewechselt werden kann. Auch zeigt man sich bei Umbuchungen insofern kulant, dass man bei identem Ziel beispielsweise ab Newark statt ab JFK oder ab La Guardia fliegen kann. Viele U.S.-Carrier erheben keine Sondergebühr, sofern der Area-Code gleichbleibt. Der Umstand, dass EWR nicht mehr als Airport der Metropole New York betrachtet wird, könnte dazu führen, dass der eine oder andere Anbieter künftig zur Kasse bitten wird. Es ist anzunehmen, dass dies nur dann schlagend wird, wenn es sich um Stopover oder Umbuchungen handelt.