Jet2, die zweitgrößte britische Fluggesellschaft nach Passagieraufkommen, hat ihre Gewinnprognosen für 2025 angehoben, warnt jedoch vor steigenden Kosten und Verzögerungen bei der Lieferung neuer Flugzeuge, die die zukünftige Rentabilität des Unternehmens beeinträchtigen könnten. Die Jet2 Group, zu der die Ferienfluggesellschaft Jet2.com und der zugehörige Reiseveranstalter Jet2 Holidays gehören, gab in einer Finanzmitteilung vom 19. Februar 2025 bekannt, dass der Trend zu kurzfristigen Buchungen für den Sommer 2025 sowie der Aufwärtsdruck auf bestimmte Kostenparameter Anlass zur Sorge geben.
Jet2, der größte Pauschalreiseveranstalter Großbritanniens, hat seine Gewinnprognosen für 2025 um bis zu 10 % auf zwischen 560 und 570 Millionen Pfund (711 bis 724 Millionen Dollar) für das Geschäftsjahr, das Ende März 2025 endet, angehoben. Diese Erhöhung ist teilweise auf die Eröffnung von zwei neuen Drehkreuzen in den letzten zwölf Monaten zurückzuführen, in Bournemouth und London-Luton. Durch die neuen Drehkreuze und die Lieferung neuer Flugzeuge in die Flotte wird die Sommerkapazität für 2025 um 8,5 % gegenüber 2023 steigen, mit 18,6 Millionen Sitzplätzen.
Trotz dieser positiven Zahlen sieht das Unternehmen für die kommenden Monate einige Herausforderungen. Während die Auslieferung der neuen Airbus A321neo-Flugzeuge, von denen bis zum Höhepunkt des Sommers 2025 bereits 23 in der Flotte sein werden, fortgesetzt wird, kommt es zu Verzögerungen bei der Lieferung von 14 dieser Flugzeuge. Diese Verzögerungen werden voraussichtlich zu zusätzlichen Betriebskosten führen, um die Flugzeuglücken im Sommerflugplan zu decken. Gleichzeitig betont das Unternehmen die strategische Bedeutung der A321neo-Flugzeuge hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Emissionsreduktion und Kundenerlebnis.
Das Unternehmen geht davon aus, dass die anhaltende Belastung der britischen Haushalte durch die hohe Inflation und die steigenden Lebenshaltungskosten die finanzielle Leistung der Fluggesellschaft weiterhin beeinflussen wird, da Kunden auf kurzfristige Angebote warten. Die Buchungen für die Abflugmonate April, Mai und Juni 2025 liegen insgesamt um etwa 7 % über dem Vorjahr, wobei die durchschnittliche Auslastung der bestehenden Drehkreuze im Großen und Ganzen unverändert ist. Die Buchungen für die beiden neuen Drehkreuze sind ermutigend, obwohl die durchschnittliche Auslastung in London-Luton aufgrund des Verkaufsstarts erst im November 2024 deutlich niedriger ist als bei den bestehenden Drehkreuzen.
In Bezug auf die Makroökonomie warnt Jet2 vor erheblichen Kostensteigerungen aufgrund der erhöhten britischen Arbeitgeber-Sozialversicherungsbeiträge und des gestiegenen Mindestlohns. Darüber hinaus wird die von der britischen Regierung vorgeschriebene Erhöhung des Anteils an nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) auf 2 % zu zusätzlichen Kosten von mehr als 20 Millionen Pfund führen. Auch große Kostensteigerungen bei Hotelunterkünften, Flugzeugwartung, allgemeinen Flughafenabfertigungsgebühren und Eurocontrol-Gebühren werden das Unternehmen belasten.
Jet2-Chef Steve Heapy fasste die Situation der Airline-Gruppe zusammen und warnte, dass die nächsten zwölf Monate trotz des Aufwärtstrends bei der Rentabilität nicht ohne Herausforderungen sein werden. Er zeigte sich zufrieden mit dem erwarteten Gewinnwachstum, betonte aber gleichzeitig die Unsicherheiten aufgrund der wirtschaftlichen Bedingungen und der Kostensteigerungen. Heapy betonte, dass der Fokus auf den Kunden weiterhin oberste Priorität hat und das Unternehmen weiterhin in sein Geschäft investieren wird, um die Erwartungen der Kunden zu erfüllen.
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