Der schwedische staatliche Flughafenbetreiber Swedavia sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, das bekannte Jumbo Stay Flugzeug-Hotel vom Gelände des Flughafens Arlanda entfernen zu müssen. Der Betreiber des Hotels ist Anfang des Jahres in Konkurs gegangen und hinterläßt Schulden von über 4,3 Millionen Schwedischen Kronen. Das zu einem Hotel umgebaute Boeing 747-Flugzeug, welches 16 Jahre lang eine markante Besonderheit am Eingang des Flughafens darstellte, ist nun zu einem verlassenen Luftfahrzeug geworden.
Die Konkursverwaltung erklärte, daß keine ausreichenden Mittel vorhanden seien, um die Entfernung des Flugzeuges zu finanzieren. Da sich zudem weder ein Käufer noch ein neuer Betreiber für das unkonventionelle Hotel fand und Swedavia die Verlängerung des Pachtvertrages ablehnte, gab der Konkursverwalter das Flugzeug offiziell auf. Als Eigentümerin des Grundstückes ist Swedavia nun gesetzlich dazu verpflichtet, sich um die 160 Tonnen schwere Flugzeughülle zu kümmern. „Wir arbeiten an der Lösung des Problems auf der Grundlage der neuen Bedingungen“, erklärte Charlotte Lundgren von Swedavia.
Die Entfernung eines ausgedienten Großraumflugzeuges ist ein komplexes und kostspieliges Unterfangen. Solche Prozesse umfassen in der Regel die Demontage des Rumpfes in transportable Teile, die dann zur Verschrottung oder zum Recycling abtransportiert werden. Die Kosten hierfür können, je nach Zustand und Zugänglichkeit des Flugzeuges, mehrere Hunderttausend bis Millionen Euro betragen. Es wird daher keine schnelle Lösung für die Entsorgung des einstigen Hotels erwartet. Der Flughafen Stockholm-Arlanda, der größte Flughafen Schwedens, ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und derartige Hindernisse am Eingangsbereich stellen nicht nur eine logistische, sondern auch eine optische Herausforderung dar.
Der Fall des Jumbo Stay Hotels ist kein Einzelfall in der Geschichte der kreativen Nachnutzung von Flugzeugen. Weltweit wurden ehemalige Passagierflugzeuge in Restaurants, Wohnhäuser oder eben Hotels umgewandelt. Doch wenn solche Projekte scheitern, kann die Entsorgung der großen Flugzeugrümpfe zu einer erheblichen Belastung für die Grundstückseigentümer werden. Swedavia steht nun vor der Aufgabe, eine langfristige und praktikable Lösung für das ehemalige Hotel zu finden, dessen Ende die Landschaft am Arlanda Airport verändern wird.
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