Die deutsche Ferienfluggesellschaft wird im Bereich der Langstrecke die Wetlease-Zusammenarbeit mit der Smartlynx Group beenden. Die Kapazitäten sollen künftig bei Air Belgium und Wamos Air eingemietet werden, jedoch will man mittelfristig nicht mehr auf ACMI-Partner angewiesen sein.
Wie zunächst das Branchenportal FVW berichtete, soll sich Condor auch aufgrund zahlreicher Passagierbeschwerden und einschlägiger Medienberichte über die Qualität der von Smartlynx durchgeführten Langstreckenflüge dazu entschlossen haben, dass man die Zusammenarbeit beendet. Noch vor wenigen Wochen sah alles ganz anders aus, denn damals wurde die Kooperation sogar ausgebaut.