Die Deutsche Lufthansa AG wertet ihr kulinarisches Profil im obersten Segment auf und führt ab Ende März 2026 den renommierten Prestige-Cuvée „La Grande Dame“ aus dem Hause Veuve Clicquot dauerhaft auf allen Langstreckenflügen ein. Diese Maßnahme ist Teil einer Qualitätsoffensive, mit der die Airline ihren Premium-Anspruch im internationalen Wettbewerb festigen möchte.
Bisher bot die Fluggesellschaft in der First Class wechselnde Premium-Schaumweine an; künftig haben Passagiere die Wahl zwischen dem bewährten Rotationsangebot und dem exklusiven Cuvée von Veuve Clicquot. Die Einführung fällt zeitlich mit dem 100-jährigen Bestehen des Unternehmens zusammen und markiert einen Meilenstein in der Neugestaltung des Bordservices.
Bei dem neu angebotenen Champagner handelt es sich um einen komplexen Blend, der maßgeblich durch den Anteil von Pinot Noir geprägt ist und durch Chardonnay ergänzt wird. Sensorisch zeichnet sich das Produkt durch Zitrusnoten von Limette und Yuzu sowie florale Akzente und mineralische Kreidetöne aus. Olaf Mauthe, Leiter des Hospitality Catering Managements bei Lufthansa, betont, dass die dauerhafte Verfügbarkeit dieses Produkts ein zentrales Element der neuen Gastfreundschaft an Bord darstelle. Die Entscheidung für eine namhafte Marke wie Veuve Clicquot unterstreicht die Strategie, durch Kooperationen mit weltweit anerkannten Traditionshäusern die Exzellenz im Catering-Bereich zu sichern.
Die Einbindung des neuen Champagners ist eingebettet in das großangelegte Projekt „FOX“ (Future Onboard Experience). Im Rahmen dieses Programms überarbeitet die Fluggesellschaft im Jahr 2026 sämtliche Serviceprozesse und physischen Elemente des Reiseerlebnisses auf der Langstrecke. Dazu gehören neben der kulinarischen Aufwertung auch neues Geschirr in allen Reiseklassen sowie modernisierte Amenities für Fluggäste. Branchenbeobachter sehen in dieser Investition eine Reaktion auf den verstärkten Konkurrenzdruck durch Airlines aus dem arabischen Raum und Asien, die ebenfalls massiv in ihre First-Class-Produkte investieren, um kaufkräftige Kunden langfristig an sich zu binden.
Wirtschaftlich betrachtet dient die Aufwertung des First-Class-Angebots der Sicherung der Erlöse im Hochpreissegment. Während viele Fluggesellschaften ihre First Class reduzieren oder ganz abschaffen, hält Lufthansa an diesem exklusiven Produkt fest und investiert gezielt in die Ausstattung der Kabinen und den Service am Boden sowie in der Luft. Die Einführung von „La Grande Dame“ wird durch spezialisierte Schulungen des Kabinenpersonals begleitet, um eine fachgerechte Präsentation und Beratung sicherzustellen. Damit positioniert sich das Unternehmen pünktlich zum Jubiläumsjahr als führender Anbieter für luxuriöses Reisen im europäischen Luftraum.