Die dänische Fluggesellschaft DAT und die Lufthansa Group haben ihre Zusammenarbeit durch ein umfassendes Code-Share-Abkommen intensiviert. Diese Vereinbarung sichert die nahtlose Anbindung des Flughafens Linz an das internationale Drehkreuz Frankfurt und ist seit dem Start des Sommerflugplans am 29. März 2026 operativ.
Durch das Abkommen können Umsteigeverbindungen ab Oberösterreich nun unter Lufthansa-Flugnummern vermarktet werden. Dies ermöglicht Reisenden den Zugriff auf das weltweite Streckennetz der Lufthansa zu durchgehenden Tarifen. Das Gepäck wird dabei von Linz bis zum endgültigen Zielort durchgecheckt, und Bordkarten für Anschlussflüge können bereits am Startflughafen ausgestellt werden.
Die schnelle Umsetzung des Abkommens gilt in Branchenkreisen als außergewöhnlich, da derartige Verhandlungen üblicherweise mehrere Monate in Anspruch nehmen. Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner hob die Priorisierung des Projekts durch die Lufthansa Group hervor, die eine rasche Wiederanbindung des Wirtschaftsstandortes Linz ermöglichte. Während reine Punkt-zu-Punkt-Verbindungen weiterhin unter DAT-Flugnummern geführt werden, profitieren insbesondere Geschäftsreisende und Langstreckenpassagiere von der Integration in die Buchungssysteme des deutschen Marktführers. Der Einsatz von Regionalflugzeugen der DAT stellt dabei eine bedarfsgerechte Kapazität für die Zubringerflüge sicher.
Der operative Start der Verbindung in den ersten Betriebswochen verlief laut Flughafenführung stabil und reibungslos. Für den Erfolg der Strecke sind Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit entscheidende Faktoren, um die oft knappen Umsteigezeiten am Frankfurter Flughafen einzuhalten. Die DAT setzt auf der Route Fluggerät ein, das speziell für Kurzstrecken und regionale Zubringerdienste optimiert ist. Durch die Kooperation wird die Wettbewerbsfähigkeit des Linz Airport im Vergleich zu benachbarten Flughäfen gestärkt, da die für den Exportstandort Oberösterreich kritische Anbindung an globale Märkte nun wieder prozesstechnisch auf dem Niveau einer Netzwerk-Fluggesellschaft liegt.
Zusätzliche Marktbeobachtungen zeigen, dass die Zusammenarbeit für die dänische DAT einen strategischen Meilenstein darstellt, um als Partner eines großen Allianz-Verbundes wie der Star Alliance wahrgenommen zu werden. Für die Lufthansa Group bedeutet der Vertrag eine effiziente Absicherung von Passagierströmen aus einer kaufkräftigen Region, ohne eigene Flugzeuge auf der Strecke stationieren zu müssen. Die Buchbarkeit der weltweiten Anschlussflüge ist ab sofort über alle gängigen Vertriebskanäle und Reisebüros möglich, was die Sichtbarkeit der Verbindung im internationalen Markt signifikant erhöht.