Die Lufthansa hat am Frankfurter Flughafen eine fabrikneue Boeing 787-9 auf den Namen „Frankfurt am Main“ getauft und damit die Einführung ihres neuen Langstreckenkabinenkonzepts „Allegris“ am größten deutschen Drehkreuz gefeiert. Hessens Ministerpräsident Boris Rhein nahm die traditionelle Flugzeugtaufe vor, um die enge Partnerschaft zwischen dem Bundesland und der Fluggesellschaft zu unterstreichen. Die Maschine mit der Kennung D-ABPF ist bereits das siebte Flugzeug in der Geschichte der Lufthansa, das den Namen der Mainmetropole trägt.
Die Boeing 787-9 ist das erste Langstreckenflugzeug der Lufthansa in Frankfurt, das mit der „Allegris“-Kabine ausgestattet ist. Dieses neue Konzept umfasst innovative Sitzanordnungen und verbesserte Ausstattungsmerkmale in allen Reiseklassen. Das neue Interieur, das bereits seit einiger Zeit auf dem Airbus A350 ab München eingesetzt wird, soll den Passagieren einen spürbar erhöhten Reisekomfort bieten.
Die Indienststellung der neuen Maschine ist Teil der konsequenten Flottenmodernisierung der Lufthansa Group, die bis zum Jahr 2030 die Auslieferung von rund 100 weiteren modernen Langstreckenflugzeugen vorsieht, wovon etwa die Hälfte in Frankfurt stationiert werden soll. Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, hob hervor, dass diese Investitionen in das Premium-Erlebnis am Standort Frankfurt ein wichtiger Meilenstein seien.
Die getaufte „Frankfurt am Main“ ist bereits seit dem 9. Oktober 2025 im Regelbetrieb und bedient zunächst die Strecke zwischen Frankfurt und Toronto. Im Zuge des Winterflugplans wird der Dreamliner mit der neuen Kabine weitere Langstreckenziele anfliegen. Geplant sind Routen nach Rio de Janeiro, Bogotá, Hyderabad sowie voraussichtlich auch nach Austin.
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