Die griechische Regionalfluggesellschaft Olympic Air hat eine weitere Maschine des Typs ATR 72-600 in ihre Flotte aufgenommen und damit ihre Flottenmodernisierung fortgesetzt. Gleichzeitig hat das Unternehmen, eine Tochtergesellschaft der Aegean Airlines, eine Direktbestellung für zwei zusätzliche ATR 72-600 beim Hersteller aufgegeben. Die Auslieferung dieser beiden Turboprops ist für Dezember 2026 vorgesehen.
Mit der jüngsten Übernahme wächst die ATR-Flotte von Olympic Air auf insgesamt 15 Flugzeuge an, wobei der Großteil auf das Modell ATR 72-600 entfällt, welches 72 Passagieren Platz bietet. Die ATR 72-600 ist in der Regionalfliegerei aufgrund ihrer Fähigkeit, auch auf kürzeren Start- und Landebahnen zu operieren, weit verbreitet. Diese Eigenschaft ist besonders für die zahlreichen Inlandsverbindungen zu den griechischen Inseln von Bedeutung, wo die Flugzeuge zur Aufrechterhaltung der regionalen Konnektivität eingesetzt werden.
Die Entscheidung zur Flottenerweiterung und -erneuerung ist Teil der langfristigen Strategie von Aegean Airlines, die Position von Olympic Air im griechischen Regionalflugverkehr zu festigen. Die Flugzeuge des Typs ATR 72-600 dienen hauptsächlich dem dichten Netz an innergriechischen Verbindungen, insbesondere ab dem Drehkreuz Athen. Darüber hinaus bedient Olympic Air auch nahe gelegene internationale Ziele. Die Investition unterstreicht die Zuversicht in die Zuverlässigkeit des Flugzeugmusters für den Betrieb auf Strecken mit geringerer Kapazität.
Die gesamte Flotte von Olympic Air besteht derzeit aus zwölf ATR 72-600, drei kleineren ATR 42-600 sowie zwei älteren De Havilland DHC-8-100. Mit den nun bestellten Maschinen wird die Zahl der ATR 72-600 bis Ende 2026 auf 14 Einheiten steigen. Aegean Airlines plant im Rahmen ihres Flottenerneuerungsprogramms zwischen September 2025 und März 2027 die Aufnahme von insgesamt 14 neuen Flugzeugen, darunter neben den ATRs auch Airbus A321neos.
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