Oneworld-Allianz plant Expansion mit neuen Mitgliedern und Partnerschaften

Die globale Airline-Allianz Oneworld steht vor einem Jahr voller Veränderungen und Wachstumspläne. Für 2025 sind die Aufnahme von Oman Air und Fiji Airways als Vollmitglieder geplant. Damit setzt die Allianz, die 1999 gegründet wurde, ihren Kurs fort, ihre internationale Präsenz auszubauen und den Passagieren ein umfassenderes Streckennetz anzubieten.

Oman Air soll am 30. Juni 2025 als 14. Mitglied der Allianz beitreten. Die Fluggesellschaft aus Muscat befindet sich in einer Phase der Expansion, was die Aufnahme in Oneworld zusätzlich stärkt. So plant Oman Air die Einführung neuer Boeing 787-9 Dreamliner sowie eine mögliche Wiederaufnahme von Flügen nach Singapur. Durch den Beitritt zur Allianz erhalten Passagiere Zugang zu einem erweiterten Netzwerk und profitieren von Codeshare-Verbindungen mit anderen Mitgliedern wie Qantas.

Fiji Airways wird Ende 2025 als 15. Vollmitglied folgen. Die Airline aus dem Südpazifik, die derzeit 26 Ziele in 15 Ländern anfliegt, war bereits seit fünf Jahren Teil des Programms Oneworld Connect. Ihre enge Zusammenarbeit mit bestehenden Mitgliedern wie Qantas und American Airlines erleichtert den Übergang in den Status eines Vollmitglieds. Neben der Integration in das Streckennetz der Allianz wird Fiji Airways auch das Treueprogramm AAdvantage von American Airlines übernehmen.

Perspektiven für neue Mitglieder

Darüber hinaus wird erwartet, daß weitere Fluggesellschaften 2025 ihre Absicht erklären könnten, Oneworld beizutreten. Hawaiian Airlines gilt als ein wahrscheinlicher Kandidat, besonders nach der Übernahme durch Alaska Airlines. Die Fusion der beiden Fluggesellschaften schafft ein kombiniertes Unternehmen, das von den Drehkreuzen Seattle und Honolulu aus operieren wird.

Auch die taiwanesische Starlux Airlines wird als möglicher Neuzugang gehandelt. Um auf dem internationalen Markt besser gegen Konkurrenten wie Eva Air und China Airlines bestehen zu können, könnte ein Beitritt zu einer Allianz wie Oneworld für Starlux strategisch sinnvoll sein.

Ein weiterer potenzieller Kandidat ist TAP Air Portugal. Sollte die International Airlines Group (IAG) die Übernahme der Fluggesellschaft abschließen, könnte TAP Air Portugal 2026 Oneworld beitreten.

Oneworlds strategische Ausrichtung

Mit der Aufnahme neuer Mitglieder verfolgt Oneworld das Ziel, ihr globales Angebot weiter zu stärken. Die Allianz zählt derzeit zwölf Mitglieder, darunter American Airlines, British Airways, Cathay Pacific und Qantas, die zu den Gründungsmitgliedern gehören. Zu den jüngeren Mitgliedern zählen Royal Air Maroc und Alaska Airlines.

Die geplanten Neuerungen umfassen nicht nur die Integration neuer Fluggesellschaften, sondern auch die Eröffnung weiterer Marken-Lounges in wichtigen Drehkreuzen. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit der Allianz zu sichern und den Passagieren ein konsistentes Reiseerlebnis zu bieten.

Herausforderungen und Chancen

Während die Erweiterung von Oneworld zweifellos neue Chancen schafft, bringt sie auch Herausforderungen mit sich. Die Integration neuer Mitglieder erfordert eine Harmonisierung von Betriebssystemen, Treueprogrammen und Serviceangeboten. Für Fluggesellschaften wie Oman Air und Fiji Airways bietet der Beitritt jedoch die Möglichkeit, ihre internationale Sichtbarkeit zu erhöhen und von gemeinsamen Ressourcen zu profitieren.

Insgesamt deutet die geplante Expansion darauf hin, daß Oneworld ihren Einfluss auf den globalen Luftverkehr weiter ausbauen will. Der Erfolg dieser Strategie wird davon abhängen, wie effektiv die Allianz die Integration neuer Mitglieder und Partnerschaften gestaltet.