Die Allianz der Vantaa-Stadtbahn bereitet in Kooperation mit dem Flughafenbetreiber Finavia einen Ergänzungsplan für die Verlängerung der Stadtbahn bis zum Flughafen Helsinki-Vantaa vor. Der Plan umfasst die genaue Gestaltung einer neuen Endhaltestelle am Terminal sowie die damit verbundenen Maßnahmen und eine detaillierte Kostenschätzung. Die endgültige Entscheidung über den Standort der Flughafen-Endhaltestelle soll bis Ende 2027 fallen.
Tero Anttila, stellvertretender Bürgermeister der Stadt Vantaa, begrüßte das Mandat der politischen Entscheidungsträger, die Planung bis zum Flughafen gemeinsam mit Finavia voranzutreiben. Ziel der Verlängerung ist es, die Position des Flughafens Helsinki als zentrales Drehkreuz für verschiedene Verkehrsträger weiter zu stärken. Die Stadtbahn soll zudem die Attraktivität und die wirtschaftliche Dynamik des Flughafengeländes sowie des wichtigen Beschäftigungsclusters Aviapolis erhöhen, das Hunderte von Unternehmen und Tausende von Mitarbeitern umfasst. Gute und umfassende Verkehrsverbindungen gelten als eine der zentralen Stärken des Flughafens.
Für den Ergänzungsplan untersuchen die Allianz und Finavia derzeit zwei verschiedene Optionen für den Standort der finalen Haltestelle. Die erste Option sieht die Endhaltestelle an der Terminaalitie vor, während die zweite Option an der Teletie liegt. Die Prüfungen sollen klären, wie die jeweiligen Standorte das Kundenerlebnis und die reibungslose Verkehrsanbindung im Kerngebiet des Flughafens unterstützen und die zukünftige Entwicklung des Areals beeinflussen. Ulla Serlenius, Senior Vice President bei Finavia, wies darauf hin, dass beide Optionen erhebliche Veränderungen in großen Bereichen des Flughafens nach sich ziehen werden. Der Standort an der Terminaalitie würde große Anpassungen im Bodenverkehr erfordern, während die Teletie-Option Änderungen am Vorfeldbereich des Flugverkehrs nach sich ziehen würde. Bei der Planung wird auch die umfassende Sicherheit des Flughafens als kritische Infrastruktur berücksichtigt.
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