Die irische Fluggesellschaft Ryanair, gemessen an der Passagierzahl die größte Europas, hat am Freitag eine Rangliste der EU-Staaten veröffentlicht, deren Flugsicherungen (ATC) aufgrund von Personalmangel und schlechter Führung im bisherigen Jahr 2025 (1. Januar bis 26. Mai 2025) die meisten Verspätungen für ihre Flüge und Passagiere verursacht haben. Angeführt wird diese von Ryanair sogenannte „Liga der Verspätungen“ von Frankreich, gefolgt von Spanien und Deutschland.
Die von Ryanair veröffentlichte Statistik zeigt, daß Frankreich mit 15.634 verspäteten Flügen und 2.814.120 betroffenen Passagieren die Liste anführt. Spanien folgt mit 11.576 verspäteten Flügen und 2.083.680 Passagieren auf dem zweiten Platz. Deutschland liegt mit 4.367 verspäteten Flügen und 786.060 betroffenen Passagieren an dritter Stelle. Dahinter folgen Portugal und das Vereinigte Königreich. Diese Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Flüge und Passagiere von Ryanair im genannten Zeitraum.
Ryanair kritisiert, daß das Jahr 2024 bereits ein Rekordjahr für Verspätungen durch die Flugsicherung gewesen sei, obwohl die Anzahl der Flüge in Europa um fünf Prozent niedriger lag als vor der COVID-19-Pandemie. Die Fluggesellschaft führt dies auf schlecht geführte und unterbesetzte nationale Flugsicherungen zurück, insbesondere bei den ersten Morgenflügen. Während die Verspätungen durch die Flugsicherung im Jahr 2024 stark angestiegen seien, hätten sich die ATC-Gebühren für Fluggesellschaften und Passagiere überproportional zur Inflation entwickelt und seien seit der Pandemie um 35 Prozent gestiegen. Ryanair bemängelt, daß die EU-Kommission und die nationalen Regierungen bisher keine Maßnahmen ergriffen hätten, um die Mängel in ihren Flugsicherungsdiensten zu beheben, was die Flugverspätungen im Sommer 2025 noch verschlimmern könnte.
Forderung nach Maßnahmen von den Verkehrsministern
Ryanair setzt sich seit längerem für Reformen ein, um eine vollständige Personalbesetzung der Flugsicherungen zu gewährleisten. Michael O’Leary, Chef von Ryanair, forderte die EU-Verkehrsminister auf, endlich zu handeln und die Flugsicherungsdienste angemessen zu besetzen, um unnötige Verspätungen in diesem Sommer zu vermeiden. Er argumentiert, daß die nationalen Flugsicherungen fast zwölf Monate im Voraus über die Flugpläne der Fluggesellschaften informiert seien und es daher keinen Grund für Personalmangel gebe, insbesondere bei der ersten Welle der Morgenflüge, da sich Verspätungen am Morgen auf den gesamten Tagesablauf auswirken könnten. Laut O’Leary könnten 90 Prozent der ATC-Verspätungen in der EU vermieden werden, wenn der Personalmangel behoben und Überflüge während nationaler ATC-Streiks geschützt würden.
Ryanair ruft seine Passagiere dazu auf, die Webseite „Air Traffic Control Ruined Your Flight“ zu besuchen und sich per Muster-E-Mail direkt bei ihren nationalen Verkehrsministern zu beschweren, um diese zum Handeln aufzufordern. Die Fluggesellschaft will die Verkehrsminister für die anhaltenden Probleme verantwortlich machen und den Druck auf die Politik erhöhen, die Situation zu verbessern. Es bleibt abzuwarten, ob die von Ryanair öffentlich angeprangerte Situation zu konkreten Maßnahmen der betroffenen Regierungen führen wird, um die Flugsicherungsdienste zu optimieren und die Zahl der Flugverspätungen in Zukunft zu reduzieren.
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