Aeroitalia

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Aeroitalia stellt Rumänien-Flüge vorübergehend ein – Fokussierung auf den italienischen Inlandsmarkt

Im Zuge einer Wachstumsstrategie hat die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia angekündigt, ab November 2024 ihre Verbindungen nach Rumänien vorübergehend einzustellen. Diese Maßnahme kommt nach einer Expansion auf dem italienischen Inlandsmarkt, insbesondere in den beiden wichtigen Regionen Sardinien und Sizilien, wo das Unternehmen eine Steigerung seiner Präsenz um 60 % verzeichnete. Mit dieser strategischen Entscheidung zielt Aeroitalia darauf ab, ihre Ressourcen effizienter zu nutzen und der wachsenden Nachfrage im heimischen Markt gerecht zu werden. Die betroffenen Verbindungen, die nun vorübergehend ausgesetzt werden, umfassen Flüge von Rom Fiumicino (FCO) nach Bukarest Otopeni (OTP), nach Bacau (BCM) sowie die Strecken von Bergamo Orio al Serio (BGY) nach Bacau und von Cuneo Levaldigi (CUF) nach Bacau. Diese Umstellung der Flugpläne ist Teil einer umfassenderen Strategie, die darauf abzielt, die inneritalienischen Strecken weiter auszubauen und zu optimieren. Aeroitalia, gegründet im Jahr 2021, hat sich in kurzer Zeit einen Namen gemacht. Die Airline profitiert von einem stark wachsenden Reisemarkt in Italien, der sich in den letzten Jahren durch eine zunehmende Nachfrage nach Inlandsflügen bemerkbar gemacht hat. Diese Nachfrage wird nicht nur durch den Tourismus, sondern auch durch eine verstärkte Mobilität der italienischen Bevölkerung gefördert, die sich vermehrt für Flüge innerhalb des Landes entscheidet. Dies belegen auch aktuelle Daten des italienischen Nationalen Statistikinstituts (ISTAT), die einen Anstieg der Fluggastzahlen auf den inneritalienischen Strecken zeigen. Nur temporäre Einstellung der Rumänien-Flüge geplant Die Entscheidung, die Verbindungen nach Rumänien einzustellen, wird von Branchenexperten als eine logische Konsequenz betrachtet. „Die Airline muss sicherstellen, dass sie sich an die Marktbedingungen anpassen kann. Die

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Aeroitalia nimmt FlyAir41 ins Wetlease

Die kroatische Wet-Lease-Spezialistin Fly Air 41 Airways, eine Schwestergesellschaft von Sundair, hat einen neuen Auftrag für die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia übernommen. Mit einem Airbus A319 (Registrierung 9A-ZAG) wird Fly Air 41 während der gesamten Wintersaison, von Oktober bis März, auf der Strecke zwischen Rom-Fiumicino und Catania im Einsatz sein. Dies berichtet das Luftfahrtportal Ex-Yu Aviation. Wet-Lease-Vereinbarungen wie diese ermöglichen es Fluggesellschaften, zusätzliche Kapazitäten zu mieten, ohne eigene Flugzeuge einsetzen zu müssen.

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Wegen schlechtem Image: Air Connect ist jetzt Aeroitalia Regional

Die rumänische Regionalfluggesellschaft Air Connect wird künftig unter dem Markennamen Aeroitalia Regional auftreten. Mittlerweile wurde die Beklebung einer ATR72-600 geändert, so dass das neue Design bereits sichtbar ist. Das Rebranding betrifft aber nicht nur den optischen Außenauftritt, sondern auch der offizielle Firmenname wird geändert. Vor einiger Zeit hat Aeroitalia die rumänische Regio-Airline aufgekauft. Bereits zuvor ist Air Connect fast ausschließlich im Auftrag des italienischen Anbieters geflogen, denn die Linienflüge auf eigene Rechnung waren kein großer Erfolg. Da der rumänische Regio-Carrier fast ausschließlich für Aeroitalia fliegt, wäre der Firmenname eigentlich nebensächlich. Das rumänische Luftfahrtportal Boardingpass.ro vermutet, dass dahinter steckt, dass der Name Air Connect einen mittlerweile zweifelhaften Ruf genießen soll. Dabei geht es um Ansprüche von Passagieren, die noch aus der Zeit stammen, in der man eigene Linienflüge angeboten hat. Air Connect hat nicht das beste Image Unter anderem wird berichtet, dass aufgrund vieler Streichungen und Verspätungen enorm hohe Erstattungs- und Entschädigungsansprüche entstanden sind. Weiters sollen Außenstände an Airports sowie bei einem Treibstofflieferanten bestehen. Wegen angeblicher Nichtzahlung sollen zahlreiche Fälle gerichtsanhängig sein. Um das stark angeschlagene Image abschütteln zu können, nennt sich Air Connect nun ganz offiziell Aeroitalia Regional. Anders als es der Name vermuten lassen würde, bleibt man aber ein rumänisches Luftfahrtunternehmen. Die Flotte der nunmehrigen Aeroitalia Regional besteht derzeit aus zwei Turbopropflugzeugen des Typs ATR72-600. Diese sind in Italien stationiert und bedienen im Auftrag der nunmehrigen Muttergesellschaft zahlreiche Routen. Kurzzeitig kam dieses Muster auch auf der nach nur wenigen Umläufen eingestellten Strecke Ancona-Wien zum Einsatz. Zahlreiche Neugründungen in Rumänien

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Bergamo: Aeroitalia verzichtet auf Southend-Flüge

Eigentlich wollte Aeroitalia am 25. März 2024 eine Nonstopverbindung zwischen Bergamo und London-Southend aufnehmen. Daraus wird nichts. Der Carrier plante ab dem genannten Termin sechsmal wöchentlich zwischen Bergamo und Southend-on-Sea zu fliegen. Mangels Nachfrage hat man bereits vor dem Erstflug die „Notbremse“ gezogen und verzichtet auf die Aufnahme dieser Route. Für den Flughafen Southend, der bislang nur einen Bruchteil des Verkehrs, den man vor der Pandemie hatte, hat, ist dies ein weiterer Rückschlag.

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Ancona: Aeroitalia sagt Flüge nach Split ab

Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia hat die Flüge nach Split gestrichen. Geplant waren zwei wöchentliche Flüge auf der Strecke Ancona-Split. Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia hat mitgeteilt, dass die Flüge nach Split nicht durchgeführt werden. Ursprünglich hatte die Airline geplant, die Strecke am 6. Juli aufzunehmen und zweimal wöchentlich zu bedienen. Die Flüge sollten mit einer ATR72-600 durchgeführt werden.

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Bukarest: Aeroitalia zieht sich aus Baneasa zurück

Die Fluggesellschaft Aeroitalia und ihre rumänische Tochtergesellschaft werden ab 4. Feber 2024 ihre Bukarest-Flüge wieder ab Otopeni durchführen. Bislang nutzt man den stadtnahen Baneasa-Airport, der vor einiger Zeit für den Linienbetrieb reaktiviert wurde. Ursprünglich waren beide Carrier in Otopeni aktiv, jedoch verlegte man das Hauptstadt-Angebot nach Baneasa. Nun macht man dies wieder rückgängig. Die Folge daraus: Ab dem kleineren Flughafen von Bukarest wird es ab 30. Jänner 2024 vorläufig gar keine Linienflüge mehr geben. Dem Vernehmen nach befindet man sich aber mit verschiedenen Carriern aus dem Lowcost-Segment in Gesprächen, dass diese künftig (wieder) ab Baneasa fliegen.

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Aeroitalia kündigt Ancona-Split an

Im Auftrag von Aeroitalia wird die rumänische Regionalfluggesellschaft Air Connect im Sommerflugplan 2024 eine Nonstopverbindung zwischen Ancona und Split bedienen. Diese wird jedoch nur während der Hochsaison angeboten. Ab 6. Juli 2024 sollen die Turbopropflugzeuge des Typs ATR72-600 einmal wöchentlich zwischen den beiden Städten verkehren. Im Zeitraum von 7. bis 31. August 2024 sind zwei Umläufe pro Woche geplant. Kürzlich wurde bekannt, dass Aeroitalia die rumänische Air Connect, die schon länger als Wetleasepartner tätig ist, übernommen hat.

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Aeroitalia fliegt im Sommer nach Split

Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia plant, im Sommer Verbindungen zwischen Ancona und Split aufzunehmen. Die Flüge sollen zweimal wöchentlich durchgeführt werden. Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia plant die Aufnahme einer saisonalen Sommerverbindung nach Split. Die kroatische Stadt soll zweimal wöchentlich von Ancona aus angeflogen werden, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation News. Die Neuaufnahme soll am 6. Juli erfolgen, wobei die Strecke zunächst einmal wöchentlich bedient werden soll, bevor die geplante Frequenz von zwei Flügen pro Woche realisiert wird.

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Ancona: Aeroitalia stellt weitere Neuaufnahme ein

In Ancona scheint es für die Fluggesellschaft Aeroitalia alles andere als gut zu laufen, denn mit Barcelona gibt man eine weitere Route, die erst kürzlich aufgenommen wurde, wieder auf. Mit Verspätung hatte Aeroitalia Nonstop-Flüge zwischen Ancona und Wien-Schwechat aufgenommen. Nach wenigen Umläufen sind diese sang- und klanglos wieder eingestellt worden. Auch weitere Neuaufnahmen wurden nach wenigen Wochen, teilweise auch nur Tagen, aufgegeben. Nun trifft es die Barcelona-Flüge, die erst Anfang Dezember 2023 aufgenommen wurden. Diese werden am 15. Jänner 2024 letztmalig bedient.

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Aeroitalia nimmt Bergamo-Southend auf

Der britische Flughafen London-Southend erholt sich nur sehr langsam von den Auswirkungen der Corona-Pandemie. Nun kündigt Aeroitalia eine neue Verbindung an. Mit Wirksamkeit zum 25. März 2024 will das italienische Luftfahrtunternehmen den Airport, der sich nahe Southend-on-Sea befindet sechs Mal wöchentlich mit Bergamo verbinden. Im Regelfall sollen Mittelstreckenjets des Typs Boeing 737 eingesetzt werden. Bei entsprechender Nachfrage ist eine Aufstockung vorstellbar, jedoch zeigte sich in der Vergangenheit auch, dass Aeroitalia mitunter nach wenigen Flügen wieder einstellt. So geschehen auf der Strecke Ancona-Wien.

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