Sommerflugplan

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Sommer 2023: Air China stockt Frankfurt-Flüge deutlich auf

Die Fluggesellschaft Air China stockt mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2023 die Präsenz in Frankfurt am Main deutlich auf. Sowohl von Peking als auch von Shanghai aus wird man den deutschen Airport täglich ansteuern. Mit Wirksamkeit zum 26. März 2023 wird Air China zwischen Peking und Frankfurt um vier Umläufe pro Woche aufstocken, so dass man täglich fliegen wird. Ab Shanghai fügt man gar sechs wöchentliche Rotationen hinzu. Beide Strecken sollen im Regelfall mit Langstreckenflugzeugen des Typs Airbus A350-900 bedient werden.

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Lot stockt Budapest-Seoul auf

Die polnische Fluggesellschaft Lot stockt im Sommerflugplan 2023 die Strecke Budapest-Seoul auf. Ab 1. April 2023 will der Carrier diese Route viermal wöchentlich mit Boeing 787-8 bedienen. Ursprünglich war eine Aufstockung auf drei Umläufe pro Woche geplant. Aufgrund hoher Buchungszahlen hat sich Lot dazu entschlossen, dass man die Anzahl der wöchentlichen Frequenzen verdoppeln wird. Seit einigen Jahren – mit Unterbrechung während der Corona-Pandemie – bietet Lot ab Budapest einige Langstreckenflüge an. Punktuell hatte man immer wieder auch dezentrale Kurzstreckenflüge ab dem ungarischen Airport im Portfolio. Neben Warschau-Chopin handelt es sich um den einzigen europäischen Airport, ab dem man Langstreckenflüge anbietet.

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Charter: Ita Airways fliegt ab Rostock nach Rom und Mailand-Linate

Die Fluggesellschaft Ita Airways wird im Sommerflugplan 2023 ab Mailand-Linate und Rom-Fiumicino den deutschen Flughafen Rostock-Laage ansteuern. Es handelt sich um Charterflüge, die im Auftrag eines Reiseveranstalters durchgeführt werden. Beide Destinationen werden ab 4. Juni 2023 jeweils an Sonntagen angesteuert. Mit Wirksamkeit zum 14. September 2023 wechselt der Flugtag auf Donnerstag, wobei diese auch gleichzeitig der vorerst letzte Tag der Charterkette ist. Dies geht aus den vorliegenden Flugplandaten hervor.

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Sommer 2023: Wizz Air legt zahlreiche Türkei-Strecken auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air setzt im Sommer 2023 verstärkt auf Türkei-Flüge. Unter anderem ab London, Budapest, Iasi, Cluj und Budapest nimmt man Flüge nach Istanbul und/oder Antalya auf. In der Bosporus-Metropole nutzt Wizz Air nicht den bei Billigfluggesellschaften hoch im Kurs stehenden Sabiha Gökçen, sondern den wesentlich größeren Airport Istanbul-New (IST).  Ab London Gatwick will Wizz Air UK im Sommerflugplan 2023 je viermal wöchentlich nach Antalya und Dalaman fliegen. Istanbul will man täglich ansteuern. Diese Destination soll in selbiger Frequenz auch ab Luton angeboten werden. Ebenso will man ab Budapest und Iasi nach Istanbul fliegen. Ab der ungarischen Hauptstadt sind sieben Umläufe pro Woche geplant und ab Iasa drei. Von Cluj, Bukarest, Budapest, Abu Dhabi und Debrecen aus will man im Sommer 2023 Kurs auf Antalya nehmen. Mit Ausnahme von Debrecen und Cluj (zwei Rotationen wöchentlich) sind drei Umläufe pro Woche geplant.

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Binter Canaris nimmt Las Palmas-Granada auf

Die spanische Fluggesellschaft Binter Canaris nimmt im Sommerflugplan 2023 eine Nonstopverbindung zwischen Las Palmas und Granada auf. Diese soll vorerst zweimal wöchentlich mit Embraer E195-E2 bedient werden. Der Erstflug ist für den 27. März 2023 angekündigt. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Montag und Donnerstag durchgeführt werden. Binter Canaris ist auf die Verbindung der kanarischen Inseln mit dem Festland, aber auch den Balearen, spezialisiert. Ein Portrait über den Carrier hat Aviation.Direct im Rahmen der Rubrik Tripreports unter diesem Link bereitgestellt.

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Korean Air reaktivier Prag, Madrid, Istanbul und Zürich

Die Fluggesellschaft Korean Air wird im Sommerflugplan 2023 vier weitere Europa-Strecken reaktivieren. Dabei handelt es sich um Prag, Istanbul, Madrid und Zürich, die jeweils ab Seoul angesteuert werden sollen. Den Auftakt macht die Verbindung in die tschechische Hauptstadt, die ab 26. März 2023 zunächst dreimal wöchentlich angesteuert werden soll. Per 1. Juni 2023 will Korean Air auf vier Umläufe pro Woche aufstocken. Ab 28. März 2023 will man dreimal wöchentlich Kurs auf Zürich-Kloten nehmen. Nach Istanbul soll es ab 24. April 2023 zunächst dreimal pro Woche gehen. Ab 1. Juni 2023 soll diese Strecke fünfmal wöchentlich bedient werden. Madrid will Korean Air ab 25. April 2023 mit Seoul verbinden. Auf dieser Route, die reaktiviert wird, sind zunächst drei Umläufe pro Woche geplant.

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Air Baltic wird noch länger für Swiss fliegen

Unter durchaus lautstarkem Protest von Gewerkschaften hat sich Swiss im Herbst des Vorjahres dazu entschlossen sechs Airbus A220-300 von Air Baltic ins Wetlease zu nehmen. Die Zusammenarbeit mit dem lettischen Carrier wird auch im Sommerflugplan 2023 fortgeführt. Seit Beginn der Winterflugplanperiode 2022/23 fliegt Air Baltic mit sechs A220-300 im Rahmen einer Wetlease-Vereinbarung für Swiss. Dies stößt bei Arbeitnehmervertretern sauer auf, denn diese befürchten, dass so die Löhne unterlaufen werden sollen. Swiss-Chef Dieter Vranckx erklärte im Gespräch mit der Argauer Zeitung unter anderem, dass die Kooperation zumindest über den Sommer 2023 fortgeführt wird. Er betrachtet das Wetleasing als wichtige Entlastung für den eigenen Flugbetrieb. Eine genaue Dauer für die Zusammenarbeit nannte er nicht, aber er geht davon aus, dass diese auch über den Herbst 2023 hinaus weitergeführt wird.

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Kleiner Lichtblick für Southend: Easyjet reaktiviert Amsterdam

Der Flughafen London-Southend wurde von der Corona-Pandemie besonders hart getroffen, denn viele Carrier haben ihr Angebot komplett abgezogen. Dazu kommt, dass der konzerneigene Anbieter Stobart Air ebenfalls weggefallen ist. Die Erholung am Southend-Airport schreitet nur sehr langsam voran. Abgesehen von einigen Charterflügen konnte man bislang nur Easyjet zur Rückkehr bewegen. Der orangefarbene Billigflieger bietet jedoch – im Vergleich mit der Zeit vor Corona – nur wenige Flüge ab diesem Flughafen an. Beispielsweise Ryanair hat Southend bislang komplett den Rücken gekehrt und konzentriert sich auf Stansted, Luton und Gatwick. Auch konnte man Wizz Air nicht für diesen Airport begeistern. Nun gibt es einen kleinen Lichtblick: Easyjet hat die Wiederaufnahme der Verbindung Southend-Amsterdam angekündigt. Diese Strecke hatte man zuletzt im März 2020 im Angebot. Ab 24. Mai 2023 will der Carrier viermal wöchentlich zwischen den beiden Städten fliegen. In der Vergangenheit soll diese Route besonders aufkommensstark gewesen sein. Laut Southend Airport wurden im Jahr 2019 rund 200.000 Passagiere befördert. Allerdings ist es nur der sprichwörtliche Tropfen auf dem heißen Stein, denn sonderlich viele weitere Destinationen gibt es nicht. Easyjet bedient linienmäßig Faro, Malaga und Palma de Mallorca. Zwar bekannte sich der Lowcoster dazu, dass man in Southend wieder wachsen möchte, jedoch nennt man noch keine konkreten Ziele. Auch hat bislang keine andere Fluggesellschaft die Aufnahme oder Wiederaufnahme von Flügen ab diesem Airport angekündigt.

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Easjet legt elf weitere UK-Strecken auf

Die Billigfluggesellschaft Easyjet hat für den Sommerflugplan 2023 die Aufnahme von insgesamt elf neuen Strecken ab dem Vereinigten Königreich angekündigt. Zumindest teilweise hatte man diese bereits vor der Corona-Pandemie im Angebot. Ab London-Gatwick will man künftig auch nach Calvi und Ancona fliegen. Ab Luton geht es neu nach Izmir und ab Southend reaktiviert man Amsterdam. Von Bristol aus nimmt man künftig Kurs auf Chania. Ab Birmingham fliegt man nach Neapel, ab Manchester nach Paris-Orly und von Edinburgh aus legt man Santorini und Antalya auf. Das zuletzt genannte Ziel will Easyjet auch ab Belfast anbieten. Weitere Neuaufnahme: Glasgow-Lissabon.

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Ryanair stockt die Basis Charleroi auf

Die Billigfluggesellschaft Ryanair stockt die Basis im belgischen Charleroi auf 16 Flugzeuge auf. Gleichzeitig kündigte der Konzern an, dass man fünf zusätzliche Routen aufnehmen wird. Den größeren Airport Brüssel-Zaventem wird man nur noch ab anderen Bases ansteuern. Kürzlich wurde bekannt, dass die Basis am Hauptstadtflughafen dauerhaft geschlossen bleibt. Ryanair entgegnete Spekulationen, die eine Wiedereröffnung im Sommerflugplan 2023 vermutet haben. Man streicht Zaventem nicht aus dem Streckennetz, aber stationierte Flugzeuge wird es hier weiterhin keine geben. In Belgien konzentriert man sich auf die Basis Charleroi. Dort werden künftig 16 Flugzeuge stationiert sein. Im Sommerflugplan 2023 will man neu nach Cluj, Iasi, Asturias, Lodz und Nantes fliegen. Kürzlich hat der Flughafen Charleroi die Nutzung der WC-Anlagen kostenpflichtig gemacht, wobei lediglich mit Bankomat- und Kreditkarten bezahlt werden kann.

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