Die Billigfluggesellschaft Ryanair stockt im Sommerflugplan 2023 ihre Präsenz in Portugal auf. Expandiert wird jedoch nicht in Lissabon, wo man im Zuge der Corona-Pandemie bei der Vergabe von Ex-Tap-Slots gegen den Konkurrenten Easyjet den Kürzeren gezogen hat, sondern in Faro und Porto. Ab den beiden Airports wird der Carrier im Sommer 2023 insgesamt 18 neue Strecken aufnehmen und somit unter dem Strich 121 Routen anbieten. Sowohl in Porto als auch in Faro wird man je zwei zusätzliche Flugzeuge stationieren. Pro Basis wird man künftig vier stationierte Maschinen zur Verfügung haben. Dazu kommen jene Flugzeuge, die von anderen Bases heraus operieren. Wie üblich nutzt die Billigfluggesellschaft die Gelegenheit der Ankündigung für Kritik. So wirft man der portugiesischen Behörde ANAC vor, dass diese den Airportbetreiber ANA nicht daran hinderte die Gebühren anzuheben. Als Beispiele nennt man Lissabon, Madeira und einige Azoren-Airports. Laut Ryanair würde dies dazu führen, dass die Flughäfen nun unter Druck stehen würden. „Wir freuen uns, heute unseren bisher umfangreichsten Sommerflugplan für Faro und Porto mit 18 neuen Strecken (insgesamt 121) und 4 neuen Flugzeugen bekannt zu geben, nachdem die Flughafengebühren an beiden Flughäfen gesenkt wurden. Bedauerlicherweise wurden die Flughafengebühren in Lissabon, Madeira und auf den Azoren deutlich erhöht, was das Wachstum – vor allem von zwei Inselwirtschaften, die vollständig vom Tourismus abhängig sind – gefährdet. Wir fordern ANA und ANAC heute auf, die Entgeltsenkungen auf alle Flughäfen auszudehnen, um das Wachstum zu fördern und den Tourismus, Portugals Wirtschaftsmotor Nr. 1, anzukurbeln“, so Ryanair-Group-CEO Michael O’Leary.
