Die zypriotische Fluggesellschaft Tus Airways, deren Heimatflughafen in Larnaca liegt, steht vor einer bedeutenden Veränderung in ihrer Eigentümerstruktur. Ami Cohen und Arnon Englander, beide Eigentümer der Holiday Lines Group, haben ihre Anteile an Tus Airways durch die Ausübung einer Kaufoption deutlich erhöht.
Sie hatten Anfang des Jahres bereits 33,3 % der Anteile an der Airline erworben und werden nach dem Abschluss der aktuellen Transaktion gemeinsam 75 % des Unternehmens kontrollieren. Diese Transaktion markiert einen wichtigen Schritt für die zukünftige strategische Ausrichtung der Fluggesellschaft, die sich in einem hart umkämpften europäischen Luftfahrtmarkt positioniert.
Übernahme und Expansion: Wer steckt hinter dem Deal?
Cohen und Englander sind in der Luftfahrtbranche keine Unbekannten. Sie besitzen ebenfalls BlueBird Airways, eine griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Irakleion, die auf Charterflüge spezialisiert ist. Ihre Erfahrung im Betrieb von Luftfahrtunternehmen sowie ihre finanziellen Investitionen sollen Tus Airways auf Kurs zu weiterem Wachstum bringen. Beide Investoren haben sich entschieden, den Anteil der verbleibenden Eigentümer Global Knafaim Leasing und Kenneth Woolley, einem US-amerikanischen Unternehmer mit zypriotischer Staatsbürgerschaft, zu reduzieren. Nach der Übernahme werden Global Knafaim und Woolley jeweils nur noch 12,5 % der Anteile an der Fluggesellschaft halten.
Der Wert der Transaktion, die von Global Knafaim Leasing in ihren Unterlagen mit 2,1 Millionen US-Dollar angegeben wurde, zeigt, dass Cohen und Englander großes Vertrauen in das Potenzial von Tus Airways haben. Mit dieser Übernahme festigen sie ihre Position als Hauptaktionäre und beeinflussen künftig die strategischen Entscheidungen der Fluggesellschaft maßgeblich.
Die Flotte von Tus Airways und aktuelle Tätigkeiten
Tus Airways betreibt derzeit eine Flotte von vier Airbus A320-200 Flugzeugen, die sowohl für reguläre Linienflüge als auch für Wet-Lease-Verträge und ACMI-Dienstleistungen (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) eingesetzt werden. Eines der Flugzeuge wurde im Rahmen eines Wet-Lease-Vertrags für BlueBird Airways eingesetzt, was die enge Verbindung zwischen den beiden von Cohen und Englander geführten Unternehmen verdeutlicht.
Der ACMI-Betrieb von Tus Airways ist ein zentraler Bestandteil ihrer Geschäftsstrategie. Momentan führt die zypriotische Fluggesellschaft ACMI-Dienstleistungen für Corendon Airlines Europe, eine maltesische Tochtergesellschaft der türkischen Corendon Airlines, durch. Der ACMI-Markt bietet Fluggesellschaften wie Tus Airways die Möglichkeit, ihre Kapazitäten ohne großen Aufwand an Airlines zu verleasen, die kurzfristigen Bedarf an zusätzlicher Flugzeugkapazität haben. Dies ermöglicht Tus Airways, flexibel auf Marktnachfragen zu reagieren und gleichzeitig zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen.
Strategische Bedeutung der Übernahme
Die Übernahme durch Cohen und Englander könnte eine Neuausrichtung der Unternehmensstrategie von Tus Airways bedeuten. Durch ihre Mehrheitsbeteiligung haben die beiden Investoren nun weitreichende Möglichkeiten, die zukünftige Entwicklung der Fluggesellschaft zu steuern. Angesichts ihrer Erfahrung mit BlueBird Airways könnte Tus Airways künftig stärker im Charter- und Wet-Lease-Geschäft positioniert werden.
Die Investition von 2,1 Millionen US-Dollar deutet auf den Plan hin, das Wachstum von Tus Airways sowohl in Zypern als auch international voranzutreiben. Der zypriotische Luftverkehrsmarkt hat sich in den letzten Jahren aufgrund der geografischen Lage der Insel als Drehkreuz für den europäischen, nahöstlichen und nordafrikanischen Luftverkehr etabliert. Tus Airways könnte in diesem Markt eine größere Rolle spielen, insbesondere da Zypern eine steigende touristische Nachfrage und wichtige Verbindungen zu großen europäischen Märkten wie Deutschland, dem Vereinigten Königreich und Skandinavien verzeichnet.
Herausforderungen und Chancen
Obwohl die Übernahme durch die Holiday Lines Group viele Chancen eröffnet, steht Tus Airways auch vor Herausforderungen. Der europäische Luftverkehrsmarkt ist äußerst wettbewerbsintensiv, und gerade kleinere Fluggesellschaften müssen innovative Geschäftsmodelle entwickeln, um langfristig erfolgreich zu sein. Wet-Lease- und ACMI-Modelle bieten eine kurzfristige Lösung, doch für nachhaltiges Wachstum ist es notwendig, auch langfristige Linienflugangebote und Charterverbindungen zu etablieren.
Die Verbindung von BlueBird Airways und Tus Airways könnte jedoch neue Synergien schaffen. Beide Fluggesellschaften könnten von gemeinsamen Flottenmanagement-Lösungen, Instandhaltungsprogrammen und der Erschließung neuer Märkte profitieren. Zudem könnte eine stärkere Integration der beiden Airlines auch zu einer Optimierung der operativen Prozesse führen, was langfristig die Kosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit erhöhen könnte.
Die Zukunft von Tus Airways
Mit der Übernahme der Mehrheitsanteile durch Ami Cohen und Arnon Englander ist Tus Airways bereit, neue Wege zu beschreiten. Die Airline hat das Potenzial, sich auf dem europäischen Markt als flexibler Anbieter von Linien- und Charterflügen sowie ACMI-Dienstleistungen zu positionieren. Die geografische Lage Zyperns bietet dabei ideale Voraussetzungen, um als Drehscheibe zwischen Europa, Asien und Afrika zu agieren.
In den kommenden Jahren wird es spannend sein zu beobachten, wie Cohen und Englander ihre Vision für Tus Airways umsetzen und ob die Airline in der Lage sein wird, sich in einem schwierigen Marktumfeld zu behaupten. Die enge Zusammenarbeit mit BlueBird Airways könnte dabei eine entscheidende Rolle spielen, um zusätzliche Märkte zu erschließen und die Airline auf eine solide wirtschaftliche Basis zu stellen.
and 