Die Coronapandemie brachte in der Ukraine einen bemerkenswerten Angebotszuwachs im Inlandsverkehr. Sowohl ab dem Flughafen Borispil als auch ab Kiew (Schuljany) sind deutlich mehr Anbieter im Domestic-Verkehr aktiv als noch vor der Pandemie.

Die am häufigsten bediente Route ist zwischen der Hauptstadt und Lwiw. Diese wird von vier Fluggesellschaften, die gemeinsam 39 wöchentliche Umläufe anbieten, bedient. Windrose Airlines fliegt ab dem Borispil Airport während die Mitbewerber Air Ocean Airlines, Motor Sich Airlines und Bees Airline auf den innerstädtischen Flughafen Kiew (Schuljany) setzen.

Die Schwarzmeerstadt Odessa ist mit 26 Rotationen im Inlandsverkehr die Nummer Zwei. Auch diese Stadt wird von der Hauptstadt aus von vier Carriern angesteuert. Dabei handelt es sich um Air Ocean Airlines, Motor Sich Airlines und Bees Airline, die jeweils den Flughafen Kiew (Schuljany) nutzen sowie um Windrose, die ab Borispil fliegt.

Den dritten Stockerlplatz nimmt die Domestic-Strecke zwischen Borispil und Dnipro ein. Diese wird momentan ausschließlich von Windrose bedient. Angeboten werden bis zu 25 wöchentliche Umläufe.

Konkurrenzkampf in Schuljany wirkt sich auf Borispil aus

Wettbewerb herrscht auch auf anderen Strecken, jedoch werden diese nicht so häufig bedient wie die in den vorherigen Absätzen genannten Routen. Beispielsweise liefern sich Motor Sich Airlines und Air Ocean Airlines zwischen Kiew-Schuljany und Saporischschja einen Preiskampf. Bemerkenswert: Man arbeitet auf der Route nach Chernivtsi zusammen, denn auf dieser Route fliegt Motor Sich Airlines im Rahmen eines Wetlease-Vertrags für Air Ocean Airlines.

Der sich verschärfende Wettbewerb zwischen Bees Airline, Motor Sich Airlines und Air Ocean Airlines am Flughafen Kiew-Schuljany hat mittlerweile dazu geführt, dass sich der Billigflieger SkyUp Airlines von jenen Inlandsstrecken, auf denen viel Wettbewerb herrscht, zurückgezogen hat. Ein exemplarisches Beispiel hierfür ist Borispil-Odessa.