Flughafen Bern-Belp (Foto: Claudio Joss).
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Vini baut Flugverbindungen ab dem Flughafen Bern aus

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Die auf Nachfrageverkehre spezialisierte Vini erweitert ihr regionales Angebot ab dem Flughafen Bern-Belp. Wie das Unternehmen mitteilte, wird die Direktverbindung zwischen der Schweizer Bundesstadt und der bayerischen Landeshauptstadt München fortan an allen sieben Wochentagen angeboten.

Bei anhaltend hoher Buchungslage plant der Anbieter zudem den kurzfristigen Einsatz von Zusatzflügen auf dieser Route, um Nachfragespitzen im Geschäfts- und Städtereiseverkehr abzufangen.

Ergänzend führt die Fluggesellschaft ein Buchungs- und Bedarfsmodell unter der Bezeichnung „Make It Fly“ ein. Über dieses digitale System haben Passagiere die Möglichkeit, individuelle Streckenwünsche und Zielorte wie beispielsweise Bern-Saint-Tropez einzureichen. Erreicht eine angefragte Route eine vordefinierte Mindestanzahl von Festbuchungen, wird der Flug operativ in den Flugplan aufgenommen. Das Konzept zielt darauf ab, das wirtschaftliche Risiko von Linienverbindungen im Regionalflugverkehr durch eine vorgelagerte Nachfragebündelung zu minimieren.

Luftfahrtexperten verweisen auf die spezifischen Rahmenbedingungen des Flughafens Bern-Belp, der im Vergleich zu den Schweizer Drehkreuzen Zürich und Genf durch begrenzte Pistenlängen und ein kleineres Einzugsgebiet geprägt ist. Nachdem sich klassische Linienfluggesellschaften in den vergangenen Jahren weitgehend vom Standort zurückgezogen haben, gewinnen flexible Nischenanbieter und On-Demand-Konzepte an Bedeutung. Die tägliche Anbindung an München dient dabei vor allem der Anbindung der regionalen Wirtschaft an ein internationales Drehkreuz.

Branchenbeobachter beurteilen das flexible Bedarfsmodell jedoch nicht ohne Vorbehalte. Die Umsetzung von Flügen auf Kundenanfrage erfordert eine hohe operative Flexibilität bei der Bereitstellung von Fluggerät und Besatzungen. Zudem bleibt abzuwarten, ob das Instrument der Vorab-Aggregierung von Passagierwünschen außerhalb der Sommersaison eine ausreichend stabile Auslastung erzeugen kann, um dauerhaft kostendeckende Ticketpreise auf den Nebenschauplätzen des europäischen Regionalverkehrs zu gewährleisten.

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