Der internationale Flughafen Brüssel-Zaventem setzt seinen Wachstumskurs im laufenden Jahr weiter fort. Im abgelaufenen Monat Mai reisten knapp 2,3 Millionen Passagiere über das größte belgische Luftfahrtkreuz, was einer Steigerung von 3,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht.
Dieser Zuwachs wurde trotz zweier massiver betrieblicher Einschränkungen realisiert. Zum einen belastete ein nationaler Streiktag am Dienstag, dem 12. Mai 2026, die operativen Abläufe, wodurch rund 25.000 Fluggäste ihre geplanten Verbindungen nicht antreten konnten. Dennoch verlief dieser Ausstand glimpflicher als vorangegangene Arbeitskämpfe des Jahres, da fast die Hälfte des regulären Flugprogramms aufrechterhalten wurde. Zum anderen dämpfen die anhaltenden geopolitischen Spannungen im Nahen Osten das Verkehrsaufkommen in die Golfregion, da Destinationen wie Tel Aviv und Doha temporär nicht bedient werden und Flüge nach Dubai und Abu Dhabi reduzierten Frequenzen unterliegen.
Als wesentliche Wachstumstreiber erwiesen sich im Mai mehrere verlängerte Wochenenden im Zuge der gesetzlichen Feiertage sowie das Ende der Schulferien in der französischsprachigen Föderation Wallonie-Brüssel. Das Ranking der zehn beliebtesten Reiseländer wurde erneut von klassischen südeuropäischen Urlaubsdestinationen wie Spanien, Italien und Griechenland angeführt, gefolgt von der Türkei, Marokko, Deutschland, Portugal, Frankreich, den Vereinigten Staaten von Amerika und der Schweiz. Auch das Transitgeschäft stabilisierte sich weiter: Der Anteil der abfliegenden Transferpassagiere lag bei 13 Prozent des Gesamtaufkommens. Die Umsteigeströme konzentrierten sich dabei vor allem auf Verbindungen zwischen Europa, Afrika und Nordamerika, was die strategische Bedeutung des belgischen Drehkreuzes als interkontinentaler Knotenpunkt untermauert.
Eine bemerkenswerte Dynamik verzeichnete im Berichtsmonat das Cargo-Segment. Das gesamte Frachtaufkommen am Flughafen Brüssel stieg um 12 Prozent auf insgesamt 75.847 Tonnen. Diese zweistellige Wachstumsrate resultiert primär aus einem massiven Boom im reinen Frachtflugverkehr (Full Freighter), der ein Plus von 53,3 Prozent verbuchte, angetrieben durch ein stark intensiviertes Handelsvolumen mit Asien und Südamerika. Der Lkw-Ersatzverkehr (Trucked Cargo) legte ebenfalls um 10,1 Prozent zu. Im Gegensatz dazu mussten die Express-Frachtdienste (Integrator Services) mit einem Minus von 5,4 Prozent den ersten Rückgang im aktuellen Kalenderjahr hinnehmen. Die Beiladefracht in Passagiermaschinen (Belly Cargo) sank infolge der gestrichenen Nahost-Routen um 5.3 Prozent. Als Hauptimportmärkte kristallisierten sich unverändert Asien und Nordamerika heraus.
Bei den Flugbewegungen im kommerziellen Luftverkehr gab es im Mai einen leichten Anstieg um 0,6 Prozent im Vergleich zum Mai des Vorjahres. Während die Passagierflüge um 0,8 Prozent zunahmen, verzeichneten die Frachtflüge ein Plus von 0,4 Prozent. Ein positiver Trend zeigt sich zudem bei der Effizienz der eingesetzten Flugzeugkapazitäten, da die Auslastung der Maschinen seit Jahresbeginn kontinuierlich steigt. Im Durchschnitt beförderte jedes Passagierflugzeug im Mai 147 Fluggäste – vier Personen mehr als im Vorjahreszeitraum. Dies belegt eine anhaltend robuste Nachfrage im europäischen und transatlantischen Luftverkehrsmarkt bei gleichzeitig optimierter Sitzplatzkapazität der operierenden Fluggesellschaften.