Die Zeitfracht-Tochter WDL Aviation flottete am Montag den letzten verbliebenen Regionaljet des Typs BAe 146 aus. Künftig ist man mit einer reinen Embraer-190-Flotte unterwegs. Eigene Linienflüge betreibt man nicht. Der Carrier ist auf die Erbringung von Charter- und ACMI-Dienstleistungen spezialisiert.

WDL war die letzte deutsche Fluggesellschaft, die den vierstrahligen Regionaljet betrieben hat. In der Vergangenheit war dieser Typ auch bei Lufthansa-Regionaltöchtern im Einsatz. Die D-AMGL ist die letzte BAe 146, die noch bei WDL im aktiven Dienst stand. Diese wird am Montag Deutschland in Richtung Australien verlassen, wo sie für einen neuen Eigentümer weiterhin im Einsatz stehen wird. Zuvor wird über der Homebase, Köln/Bonn, eine Ehrenrunde gedreht.

Der ACMI-Anbieter setzte die D-AMGL 22 Jahre lang ein und flog mit dieser für viele andere Fluggesellschaften. Bis zu sechs Einheiten dieses Typs befanden sich in der WDL-Flotte. Ersetzt wurden die Vierstrahler durch gebrauchte Embraer 190.

Mit der Einführung der E190 wurden die Jumbolinos bei WDL bereits seit einigen Monaten nicht mehr eingesetzt. Seitdem mussten jedoch noch einige Checkarbeiten an den Flugzeugen vorgenommen werden. In der Corona-Phase konnten die Flugzeuge zunächst auch nicht an den neuen Eigentümer in Australien geflogen werden, der aktuell eine Flotte von zehn BAe 146 betreibt und die Flugzeuge im Wetlease für andere Airlines, im Chartergeschäft oder auch als Frachtflugzeuge einsetzt. Heute endlich konnte das letzte der sechs Passagierflugzeuge an den Käufer überstellt werden.