Die Fluggesellschaft Wizz Air hat eine weitreichende Expansion an ihrer Basis auf dem Flughafen Mailand-Malpensa (MXP) angekündigt. Durch die Stationierung eines zehnten Flugzeugs ab dem 25. Oktober 2026 erhöht der Low-Cost-Carrier seine Kapazität am norditalienischen Luftfahrtkreuz um rund 500.000 Sitzplätze pro Jahr.
Diese Investition stärkt die Position von Malpensa als zweitgrößte Basis der Airline in Italien. Mit der Erweiterung der Flotte geht die Schaffung von etwa 40 direkten Arbeitsplätzen für fliegendes Personal sowie schätzungsweise 350 indirekten Stellen im Bereich der Bodenabfertigung und Flughafeninfrastruktur einher. Die Expansion erfolgt in enger Abstimmung mit dem Flughafenbetreiber SEA Milan Airports und festigt die Marktpräsenz des Unternehmens im kompetitiven italienischen Luftverkehrsmarkt.
Das Streckennetz ab Mailand wird im Zuge dieser Maßnahme um fünf neue internationale Verbindungen erweitert. Zwischen Mai und Oktober 2026 nimmt die Fluggesellschaft Flüge nach Dortmund, Bilbao, Cluj-Napoca, Iași und Palma de Mallorca auf. Die Frequenzen auf diesen Routen variieren zwischen drei wöchentlichen Verbindungen und täglichen Rotationen. Gleichzeitig baut Wizz Air das inneritalienische Angebot deutlich aus. So wird die Verbindung nach Neapel ab September auf zwei tägliche Flüge aufgestockt. Auch die Kapazitäten nach Sizilien und zu den Pelagischen Inseln werden intensiviert: Catania wird künftig bis zu 22 Mal pro Woche angeflogen, während Lampedusa mit bis zu sieben wöchentlichen Verbindungen im Flugplan steht.
Zusätzlich zu den neuen Zielen erhöht die Airline die Flugfrequenzen auf bereits bestehenden, hochfrequentierten Routen. Davon betroffen sind internationale Ziele wie Korfu, Iraklio, Tirana, Valencia und Warschau. Diese Anpassungen sind Teil einer übergeordneten Wachstumsstrategie für den italienischen Markt, in dem Wizz Air im Jahr 2026 insgesamt 36 Flugzeuge an sechs Standorten betreiben will. Das geplante Gesamtangebot in Italien soll auf 27 Millionen Sitzplätze steigen, verteilt auf 290 Routen in 33 Länder. Durch die aggressive Preisgestaltung mit Einstiegstarifen ab 14,99 Euro zielt das Unternehmen darauf ab, weitere Marktanteile von Mitbewerbern zu gewinnen und die Auslastung der neuen Kapazitäten sicherzustellen.
Hintergrund dieser Entwicklung ist die anhaltend hohe Nachfrage im Segment der Punkt-zu-Punkt-Verbindungen innerhalb Europas. Während etablierte Linienfluggesellschaften ihre Netzwerke oft über zentrale Drehkreuze steuern, setzt Wizz Air konsequent auf die Direktverbindung von Regionalflughäfen und großen Metropolenflughäfen wie Malpensa. Branchenexperten werten den Ausbau in Mailand auch als Reaktion auf die Konsolidierungsprozesse im italienischen Luftverkehr, bei denen die Airline ihre Rolle als führender Anbieter im Discount-Bereich behaupten will. Die Stationierung modernster Flugzeugtypen der Airbus A320neo-Familie ermöglicht dabei eine effiziente Abwicklung des gesteigerten Flugaufkommens bei gleichzeitig optimierten Betriebskosten.
and 