18. Februar 2022 – Seite 2

Austrian Airlines will A320neo als „Klimabotschafter“ vermarkten

Jan Gruber 18. Februar 2022 13:49

Austrian Airlines will jene vier Airbus A320neo, die ab August 2022 zur Flotte stoßen werden, als so genannte „Klimabotschafter“ vermarkten. Firmenintern sucht man nach Vorschlägen für die Taufnamen, „um ihre Rolle als Klimabotschafter zu unterstreichen“. Aus einem vorliegenden Rundschreiben, das von den Vorstandsmitgliedern Michael Trestl und Francesco Sciortino unterschrieben ist, geht hervor: „Die neuen A320neos sollen daher fliegende Botschafter für unsere Verantwortung gegenüber der Umwelt sein und für den innovativen Spirit in unserem Unternehmen stehen“. Die Mitarbeiter von Austrian Airlines können bis zum 31. März 2022 ihre Vorschläge für Taufnamen der vier Airbus A320neo einreichen. Dazu ist unter anderem zu lesen. „Eure Ideen sind gefragt: Auf welche Namen sollen die vier Neuzugänge getauft werden, um ihre Rolle als Klimabotschafter zu unterstreichen? (…) Bitte achtet darauf, dass die Namen international verständlich sind. Alle Ideen werden gesammelt und anschließend von einer internen Jury bewertet“.

Wetlease für Eurowings: Sieben A320 ab Stuttgart, drei ab Düsseldorf

Jan Gruber 18. Februar 2022 13:03

Die Fluggesellschaft Eurowings wird im Sommerflugplan insgesamt zehn Maschinen der Airbus A320 im Rahmen eines Wetlease-Vertrags von Avion Express betreiben lassen. Diese werden in Stuttgart-Echterdingen und Düsseldorf stationiert werden, bestätigte der Carrier. Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic ist bereits mit zwei Airbus A220-300 unter Vertrag. Momentan fliegen die beiden Mittelstreckenjets ab Stuttgart im Auftrag von Eurowings. Mit Wechsel auf den Sommerflugplan 2022 werden diese auf den Flughafen Düsseldorf „umziehen“ und drei weitere A220-300 stoßen dazu. Avion Express wird seitens Eurowings ebenfalls unter Vertrag genommen. Insgesamt zehn Maschinen wird der Carrier seinen maltesischen Ableger im Auftrag der Lufthansa-Tochter betrieben. Gegenüber Aviation.Direct bestätigte Eurowings, dass sieben Aviation-Express-Flugzeuge in Stuttgart-Echterdingen stationiert werden. Drei weitere werden ab Düsseldorf für den Lufthansa-Billigflieger unterwegs sein. Die Wetlease-Maschinen werden ab dem Sommerflugplan 2022 schrittweise an den beiden deutschen Flughäfen stationiert. In der Hochsaison wird die komplette eingemietete Kapazität – inklusive der A220-300 von Air Baltic – der Fluggesellschaft Eurowings zur Verfügung stehen.

Eurowings bringt dritte Maschine nach Salzburg

Granit Pireci 18. Februar 2022 12:08

Neben Eurowings-CEO Jens Bischof kam auch Eurowings Europe Geschäftsführer Stefan Beveridge in die Mozartstadt. Neben Netzwerken, Ideen diskutieren und Pläne für die Zukunft ansprechen und einem Fußmallmatch stand auch Geschäftliches an der Tagesordnung. Lufthansa-Tochter Eurowings wird einen dritten Airbus-Jet in Salzburg stationieren und das Flugangebot wieder verdoppeln. Bereits ab Ostern sollen deutlich mehr Flüge angeboten werden. Die Buchungslage sei aktuell derart gut, dass man bereits in diesem Sommer wieder gut 70 Ziele in Deutschland und rund ums Mittelmeer aus Salzburg anfliegen wird können. Der wichtigste Partner des Salzburger Flughafens wird daher einen dritten Airbus in der Mozartstadt stationieren und mehr als 50 Abflüge pro Woche in 15 Destinationen anbieten. „Salzburg ist unsere wichtigste Basis in Österreich und hat sehr viel Potenzial“, sagte Eurowings-Chef Jens Bischof. Der Flughafen Salzburg profitiert davon nach der Pandemie als Arbeitgeber, sagt der Pilot Stefan Beveridge, CEO von Eurowings Europe: „Wir haben zurzeit etwa 50 Mitarbeiter in Salzburg stationiert und gehen davon aus, dass wir auf 90 aufstocken werden“. Bewerbungen für Cockpit-, Kabinen- und Bodenpersonal sind bereits jetzt möglich. Eurowings, das neben Salzburg und Wien auch die Flughäfen Linz, Innsbruck (nur im Winter), Graz und Klagenfurt anfliegt, hat sich laut Bischof während der Pandemie neu positioniert. Man wolle sich sehr deutlich von den „Very-Low-Cost-Airlines“ abheben.

Flughafen Stuttgart möchte synthetisches Kerosin herstellen

Granit Pireci 18. Februar 2022 11:33

Der Flughafen Stuttgart will gemeinsam mit Partnern mit einer Durchführbarkeitsstudie klären, wie klimaschonendes synthetisches Kerosin aus „grünem“ Wasserstoff und prozess-bedingtem Kohlendioxid (CO2) aus der Zementproduktion hergestellt werden kann. Möglich sei ein künftiges Werk mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen in Heidenheim-Mergelstetten, teilte das baden-württembergische Verkehrsministerium mit. Das Land fördere mit rund einer Million Euro eine Studie für das Vorhaben. „Auch der Luftverkehr muss seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten“, sagte Ressortchef Winfried Hermann. Das Projektkonsortium, dem der Flughafen Stuttgart, die Firma Schwenk Zement und SkyNRG angehören, engagiert sich ebenfalls mit einer Million Euro an dem Vorhaben. Falls die sogenannte Durchführbarkeitsstudie erfolgreich sei, könnte erstmals aus dem CO2 in der Abluft eines Zementwerks klimaschonendes Kerosin auf industriellem Niveau hergestellt werden. Auch Wasserstoff werde für die Produktion verwendet. Diese könnte im Jahr 2028 aufgenommen werden.

Helvetic soll mit zwei Embraer 195-E2 für Swiss fliegen

Jan Gruber 18. Februar 2022 10:09

Die Fluggesellschaft Helvetic Airways soll ab 26. März 2022 mit dem Maschinentyp Embraer 195-E2 im Auftrag von Swiss fliegen. Laut einem Bericht von CH-Aviation.com ist vorgesehen, dass zwei dieser brasilianischen Regionaljets zum Einsatz kommen sollen. Offiziell kommentieren wollten die beiden Carrier nicht. Man verweist darauf, dass man bereits seit vielen Jahren erfolgreich zusammenarbeitet und das auch langfristig beibehalten wird. Über genaue Einzelheiten der Vertragsgestaltung will man aber keine Auskunft erteilen. Im Swiss-Flugplan ist bereits auf zahlreichen Strecken der Maschinentyp Embraer 195-E2 mit dem Hinweis „durchgeführt von Helvetic Airways“ verzeichnet. Derzeit hat die Regionalfluggesellschaft vier Einheiten dieses Typs in der Flotte. Acht Embraer 190-E2 sind derzeit bei Swiss im Wetlease untergebracht. Vier E190-E1 sind laut CH-Aviation.com seit November 2021 abgestellt.

Ab Köln und Düsseldorf: Corendon legt Kütahya-Zafer auf

Jan Gruber 18. Februar 2022 09:39

Die türkische Corendon Airlines legt ab vier zusätzlichen Airports Nonstop-Flüge nach Kütahya-Zafer auf. Diese sollen während der Hauptsaison des Sommerflugplans 2022 bedient werden. In Deutschland wird das Ziel künftig ab Düsseldorf und Köln/Bonn angeboten. Neben den beiden zuvor genannten Flughäfen will Corendon auch ab Amsterdam und Brüssel nach Kütahya-Zafer fliegen. Dieser Airport befindet sich zwischen den Städten Kütahya, Afyonkarahisar und Uşak. Die saisonalen Routen werden jeweils einmal pro Woche angeboten. Von Köln/Bonn aus ist Kütahya-Zafer von 29. Juni 2022 bis 14. September 2022 im Flugplan. Ab Düsseldorf fliegt man von 28. Juni 2022 bis 13. September 2022. Der türkische Airport wird ab Amsterdam zwischen 27. Juni 2022 und 19. September 2022 angesteuert und ab Brüssel von 24. Juni 2022 bis 16. September 2022.

Schweiz: Alkoholkontrollen für Luftfahrtpersonal gesetzlich verankert

Amely Mizzi 18. Februar 2022 09:04

Alkohol am Steuer ist überhaupt keine gute Idee und schon gleich gar nicht im Cockpit eines Verkehrsflugzeugs, im Tower oder als Flugbegleiter. Die Schweiz verschärft nun die Rechtslage, die es ab Mai 2022 ermöglichen wird, dass ähnlich wie im Straßenverkehr unangekündigte Alkoholkontrollen durchgeführt werden können. Keine Branche ist vor Alkohol sicher, denn aus den verschiedensten Gründen greifen Menschen zur Flasche. Sei es Probleme im Leben oder aber einfach nur eine Feier in der Nacht vor dem Dienstantritt. Das zuletzt genannte Szenario ist zum Glück der häufigere Fall, der Mitarbeitern in der Luftfahrt unangenehme Konsequenzen bescheren kann. Leider wird immer wieder unterschätzt, dass der Körper für den Abbau von Alkohol länger braucht als man denkt. Es wäre aber unfair Luftfahrtmitarbeiter als regelrechte „Alkis“ darzustellen, denn gefühlte 99,99 Prozent erscheinen stets nüchtern zum Dienst. Leider gibt es genau wie in anderen Branchen immer wieder Ausnahmen, die zumeist darauf basieren, dass nicht bedacht wird, dass ein paar Cocktails bei der Party ein paar Cocktails zu viel sein können. Menschen, die alkoholabhängig sind, gibt es leider überall, auch in der Luftfahrt. Das Verantwortungsbewusstsein ist in der Branche generell sehr hoch, so dass offensichtliche Fälle zumeist unter Kollegen ohne großes Aufsehen geregelt werden. Es kommt in Europa nicht oft vor, dass alkoholisierte Luftfahrtmitarbeiter fliegen oder im Tower sitzen. Die meisten Arbeitgeber haben eine strikte 0,0-Promille-Regel und Verstöße dagegen können zur fristlosen Entlassung führen. Dennoch überlassen einige Luftfahrtbehörden nichts dem Zufall und ordnen unangekündigte Kontrollen an. Es ist definitiv keine Seltenheit, dass zum Beispiel im Zuge

Condor streicht Calgary und nimmt Tiflis auf

Amely Mizzi 18. Februar 2022 08:39

Die deutsche Fluggesellschaft Condor wird im Sommerflugplan 2022 zwei wöchentliche Umläufe zwischen Frankfurt am Main und Tiflis bedienen. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag durchgeführt werden. Das Ziel Eriwan, das im Vorjahr aufgenommen wurde, soll weiterhin bedient werden. Derzeit ist geplant, dass Condor im Sommer 2022 an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag von Frankfurt aus die Hauptstadt Armeniens ansteuert. Gestrichen ist hingegen die Langstreckenverbindung ins kanadische Calgary. Diese Route wird der Carrier – zumindest vorläufig – nicht mehr anbieten. Im Gegenzug baut man das USA-Programm auf insgesamt 12 Destinationen aus. In Kanada hat Condor weiterhin vier Ziele im Flugplan.

Blick in den „Zweckbau“: BER-Terminal 2

Jan Gruber 18. Februar 2022 08:02

Der Flughafen Berlin-Brandenburg beabsichtigt im Sommerflugplan 2022 das Terminal 2, das bereits zum Zeitpunkt der Eröffnung fertiggestellt war, jedoch aufgrund der Corona-Pandemie nicht benötigt wurde, in Betrieb nehmen. Derzeit laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Der Zeitplan bis Ende März sieht Schulungsprogramme für die Mitarbeiter der FBB, der Behörden, Airlines und Dienstleister sowie Probebetrieb vor. Im Terminal 2 sollen künftig in erster Linie Billigfluggesellschaften abgefertigt werden. Ein ehemaliger BER-Geschäftsführer bezeichnete dieses Gebäude als „Zweckbau“. Damit umschrieb der Manager galant, dass das Terminal 2 kein Schmuckstück ist, sondern für den Check-in und die Ausgabe von Gepäckstücken dient. Ein paar Shops, Toiletten, Sicherheitskontrolle und punkt. Sonderlich viel mehr hat es nicht zu bieten. Blickt man straßenseitig auf das Terminal 1, dann befindet sich das T2 rechts. Ryanair wird Hauptnutzer des T2 Die Billigfluggesellschaft Ryanair wird am 27. März 2022 in das Terminal 2 umziehen. Laut einem Ryanair-Manager befindet man sich derzeit mit der Flughafengesellschaft in einem engen Austausch. Hintergrund ist, dass der Carrier die Prozesse, insbesondere beim Boarding- und Deboarding, beschleunigen will. Im Zuge der Planungen für das Terminal 2 wurde damals beschlossen, dass man den Nordpier des T1 künftig für Walk-Boarding nutzen wird. Das ist ganz im Sinn von Billigfliegern. Seitens Ryanair überlässt man offensichtlich nichts dem Zufall, denn werden immer wieder Mitarbeiter des Carriers am BER angetroffen, die angeblich anschließend „Extrawünsche“ an die Flughafengesellschaft tragen sollen. Die Ryanair-Tochter Malta Air wird im Sommerflugplan 2022 insgesamt neun Boeing 737-800 am Flughafen Berlin-Brandenburg stationiert haben. Der Mitbewerber Wizz Air unterhält hier keine Basis,

Smartlynx Malta flottet sechs A321P2F ein

Amely Mizzi 18. Februar 2022 07:32

Die Fluggesellschaft Smartlynx Malta wird sechs weitere Airbus A321P2F-Frachter einflotten. Diese ebenso wie die bestehenden Exemplare im Auftrag des Logistikonzerns Deutsche Post-DHL betrieben werden. Mit der Konvertierung beauftragt sind die Elbe Flugzeugwerke. Die Arbeiten werden jedoch in Singapur und China vorgenommen. Die Übergaben an Smartlynx Malta sollen in diesem Jahr und 2023 vollzogen werden. Der Smartlynx-Konzern ist im Zuge der Corona-Pandemie in das Frachtgeschäft eingestiegen und baut dieses Segment weiter aus. Die Cargo-Aktivitäten sind beim maltesischen Ableger gebündelt. Dieser fliegt bereits mit A321P2F im Auftrag von DHL.

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